涉 為歐洲市場推出了 Explorer 這是區別於 傳統模式 （其當前一代於 2020 年推出）擁有推進系統 100% 電動 並且具有相當小的外部尺寸（長度減少 59 厘米）。 此外，它的車身更接近概念 交叉，有點像一輛或多或少的高架汽車，而不是尺寸適合越野駕駛的 SUV。 儘管如此， 它的外觀非常堅固 和現代。 它將在科隆製造，德國西部。
大概一個月前， en Actualidad Motor 我們提前報道新聞 哪個牌子的 福特將在 2023 年 XNUMX 月推出其首款採用大眾汽車技術的全電動 SUV. 這一刻已經到來，驚喜是巨大的，因為北美血統的公司已經展示了 車輛比預期小得多 其中，此外， 與他們的另一個產品同名 （他今天擁有的最大的）。
受洗為 福特探險家 （EV），這是汽車措施 長4,46米 （寬1,87米，高1,60米），佔地面積 SUV之間的空間 美洲獅 y KUGA 在製造商的範圍內. 對於尚未開始的建設， 大眾集團MEB平台 在比您使用的模塊短一些的模塊中，例如，一個 ID.4 或 恩雅克. 目前尚未提供其所有技術細節，但眾所周知它將有一個 後備箱 450 升 容量（其大小的正常數字），以及 起價低於 45.000 歐元，那麼它將比大多數替代品便宜。
新的 Explorer，將於 2024 年某個時候抵達西班牙（您的訂單將於今年年底開始。)，它將與兩種不同的電池一起出售，這讓我們認為它會有 具有不同動力、自主性甚至牽引方案的版本 （兩輪或四輪驅動）。 這些方面將在整個 2023 年得到確認。但是，已經有一些關於其設備的官方數據，例如其 龐大的駕駛助手陣容，或您的油漆目錄，最多有六種顏色。 矩陣 LED 大燈、免提後擋板或全景玻璃車頂將作為高級選項提供.
藍色橢圓形公司發布了這輛車的一些圖片以及有趣的信息。 您的機艙配備了這種情況 兩塊高分辨率屏幕，中央一塊（用於多媒體設備）為 15 英寸觸摸屏，垂直排列，高度和傾斜度調整可達 30 度. 當它處於最低位置時，它會隱藏一個儲物抽屜。 另一個取景器充當數字儀表板，只有 5 英寸。 機艙還接收 四個 USB-C 端口和兩個無線手機充電器. 幾乎所有控件，包括用於氣候控制的控件，都是觸覺的。
令人驚訝的是，安裝在儀表板上的主揚聲器如此突出（它類似於電視的條形音箱）。 電動 Explorer 可以配備 前排座椅加熱和按摩模式. 作為標準，它將配備一個 熱泵 這將提高集合的效率。 該公司聲稱 電池可以在 10 分鐘內從 80% 充電到 25%，並且可以調節電池溫度 預先優化能量回收過程。
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