涉 為歐洲市場推出了 Explorer 這是區別於 傳統模式 (其當前一代於 2020 年推出)擁有推進系統 100% 電動 並且具有相當小的外部尺寸(長度減少 59 厘米)。 此外,它的車身更接近概念 交叉,有點像一輛或多或少的高架汽車,而不是尺寸適合越野駕駛的 SUV。 儘管如此, 它的外觀非常堅固 和現代。 它將在科隆製造,德國西部。
大概一個月前, en Actualidad Motor 我們提前報道新聞 哪個牌子的 福特將在 2023 年 XNUMX 月推出其首款採用大眾汽車技術的全電動 SUV. 這一刻已經到來,驚喜是巨大的,因為北美血統的公司已經展示了 車輛比預期小得多 其中,此外, 與他們的另一個產品同名 (他今天擁有的最大的)。
受洗為 福特探險家 (EV),這是汽車措施 長4,46米 (寬1,87米,高1,60米),佔地面積 SUV之間的空間 美洲獅 y KUGA 在製造商的範圍內. 對於尚未開始的建設, 大眾集團MEB平台 在比您使用的模塊短一些的模塊中,例如,一個 ID.4 或 恩雅克. 目前尚未提供其所有技術細節,但眾所周知它將有一個 後備箱 450 升 容量(其大小的正常數字),以及 起價低於 45.000 歐元,那麼它將比大多數替代品便宜。
新的 Explorer,將於 2024 年某個時候抵達西班牙(您的訂單將於今年年底開始。),它將與兩種不同的電池一起出售,這讓我們認為它會有 具有不同動力、自主性甚至牽引方案的版本 (兩輪或四輪驅動)。 這些方面將在整個 2023 年得到確認。但是,已經有一些關於其設備的官方數據,例如其 龐大的駕駛助手陣容,或您的油漆目錄,最多有六種顏色。 矩陣 LED 大燈、免提後擋板或全景玻璃車頂將作為高級選項提供.
藍色橢圓形公司發布了這輛車的一些圖片以及有趣的信息。 您的機艙配備了這種情況 兩塊高分辨率屏幕,中央一塊(用於多媒體設備)為 15 英寸觸摸屏,垂直排列,高度和傾斜度調整可達 30 度. 當它處於最低位置時,它會隱藏一個儲物抽屜。 另一個取景器充當數字儀表板,只有 5 英寸。 機艙還接收 四個 USB-C 端口和兩個無線手機充電器. 幾乎所有控件,包括用於氣候控制的控件,都是觸覺的。
令人驚訝的是,安裝在儀表板上的主揚聲器如此突出(它類似於電視的條形音箱)。 電動 Explorer 可以配備 前排座椅加熱和按摩模式. 作為標準,它將配備一個 熱泵 這將提高集合的效率。 該公司聲稱 電池可以在 10 分鐘內從 80% 充電到 25%,並且可以調節電池溫度 預先優化能量回收過程。
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