藍旗亞距離向全世界展示它的未來還有幾天的時間. 多年來，這家意大利品牌一直處於深淵邊緣，但有了 Stellantis，它的運氣似乎發生了根本性的變化。 如此之多，以至於近年來它得以倖存下來，這要歸功於已經具有傳奇色彩的 Ypsilon 在一個單一市場：它的祖國的良好表現。 但展望未來，他們需要擴大範圍，這就是 設計日活動 他們組織了 第 28 天…
如果沒有洩漏破壞驚喜，那麼當我們知道 未來藍旗亞車型將基於的設計線. 然而，在過去的幾個月裡，我們目睹了一大堆謠言，這些謠言指向不同的政黨，但有一個共同點：它將保持其最純粹的本質。 現在該公司發布了新材料，證實了這一點 新藍旗亞不會忘記過去。
藍旗亞將在設計日展示他們受到啟發創造前三款新車型的美學基礎......
首先要確認的是 28 日的活動是構成“Lancia Renaissance”計劃的第一個活動. 第二件事是他們將成為該品牌神話車型的主要演員，例如 Fulvia、Aurelia、Flaminia、Beta HPE、Gamma、Delta、Stratos 和 Rally 037。將過去帶到現在的原因是他們是支持意大利房屋設計團隊的基礎 定義你的新審美身份.
通過 藍旗亞首席執行官盧卡·納波利塔諾（Luca Napolitano）的聲明……
“我們喜歡 將藍旗亞描述為“Progressive Classic”品牌，其中“經典”意味著利用和尊重我們傳統的價值，而“進步”意味著我們有能力 以雄心展望未來«
總而言之，三款新藍旗亞車型將保留神話般的和高度認可的設計元素。 其中的亮點是 杯形烤架、蜿蜒的線條和幾何原始形式. 它們應該共同提供卓越和現代的觸感，2024 年的下一個 Ypsilon 將首先發布此代碼。 稍後，在 2026 年，它的旗艦將抵達，長度約為 4,6 米。
將在 2028 年與新的 Delta 會面. 根據 Napolitano 的說法，它將採用一種新的風格，“具有幾何線條的雕刻和肌肉，將激發歐洲的汽車愛好者。” 它的尺寸約為 4,4 米，它將尋求在高端 C 級市場與奧迪 A3 或寶馬 1 係等車型展開競爭。簡而言之， 他們希望用這三種型號覆蓋大約 50% 的市場。
最後指出 藍旗亞將成為 Stellantis 最俱生態性的標誌之一. 根據他們的說法，他們將使用大量回收材料來製造觸控表面等。 我們不知道他們承諾的結果會是什麼樣子，但是 如果他們遵守，它可能是今年的“熱門”......
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