說藍旗亞 Ypsilon “在所有方面”都趕上來有點誇張。 但他也部分正確。 你知道這個模型有多老嗎？ 嗯，確切地說，它在 2011 年日內瓦車展上亮相，並且從那以後就像它的菲亞特表兄弟 500 和熊貓一樣一直存在。 而且，它是唯一讓這家意大利公司在其祖國保持活力的模式，因為在世界其他地方它不再出售......
因此， 值得一提的是，像藍旗亞 Ypsilon 這樣的產品已經上市 12 年了. 這就是“趕上一切”標語的用武之地，因為在它已經很長的生命週期中收到的所有重新設計中，它一直在改進。 最重要的是 混合力學和更新的信息娛樂系統的到來. 好吧，現在它有了另一個轉折。 而現在他們去...
當前藍旗亞 Ypsilon 首發的重新設計為其賦予了無線充電器等新穎性……
你需要知道或記住的第一件事， 是藍旗亞 Ypsilon 必須堅持到 2024 年. 今年預計他的繼任者將從哪個 已經有一個設計，它也將在西班牙製造. 從那裡可以理解當前伊普西隆的進化是公平的。 銀色飾面在格柵、保險槓、擾流板、標誌或 DRL光學. 此外，機身首次亮相全新露珠綠色調。
在室內，Ypsilon 也做出了改變。 最明顯的是 儀表板和門板不同部分的藍色觸感. 它還到達通風口、變速桿旋鈕或方向盤。 也不乏使用大量來自地中海的回收塑料製成的 Seaqual Yarn 內飾。 在連接性方面，它也得到了改進，配備了最新的小工具。
儘管年代久遠，但 7 英寸中央觸摸屏支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。 而且不僅如此， 在中控台底部增加一個無線電話充電器. 在設備和安全方面沒有變化，表明時間的流逝。 在任何情況下，它都有幾個安全氣囊和著名的 ABS 和 EBD 系統的“天使般”保護，以及 TCS 牽引力控制和 ESP 穩定性。
它的機械範圍有變化嗎……？
沒有變化的地方是它的機械範圍。 馬達 輕度混合 將來自 Firefly 系列的 1.0 HP（3 kW）70 51 缸汽油發動機與 12 伏 BSG 電動機和鋰電池相結合。 但在意大利，他們也享有 LPG Ecochic 版本 用液化石油氣取代電氣系統。 看似差距不大，但2022年在意大利銷量為40.991輛，以15,3%的市場份額遙遙領先。
希望他的繼任者能勝任這項任務，因為 Stellantis 在當前 Ypsilon 上取得的成就肯定會載入汽車行業的歷史……耐心……
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