蘭博基尼已經結束了 Aventador 的生命，從理論上講，永遠說再見的 V12。 我們不能否認我們對那顆有十幾個圓柱體的強壯心臟的死亡感到的悲傷。 無論如何，現在是向前看的時候了，今天，來自 Sant'Agata Bolognese 的公司展示了第一個技術細節 繼任者：1.015 馬力的插電式混合動力車。
項目的內部名稱是 蘭博基尼 LB744 而且，據推測，它是上述 Aventador 的直接繼承者。 這個意大利品牌發布了一段關於這款未來汽車的視頻，詳細介紹了它的部分技術。 看數據： 四引擎，其中一個是熱驅動的，兩個用於前軸的電動馬達和一個集成在驅動後輪的變速器中的第三個電動機。
首先值得一提的是這款汽油發動機是 V12。 因此，我們不得不說到插電式混合動力汽車， 混合動力V12. 6.5 升大氣內燃機在 825 圈時產生 9.250 CV 的功率，在 725 圈時產生 6.750 Nm 的最大扭矩。 系統總共可以生成 1.015 份 CV。
蘭博基尼表示，他們特別注意 V12 產生的聲音。
當然，這個未來的模型將有 四輪驅動. 12 升 V6.5 發動機將動力傳送到兩個車軸，而且，正如我們之前提到的，我們在前部有兩個電動機（每個車輪一個），在後部有第三個電驅動裝置。 電動機產生 110 kW（150 hp）的功率。
我們也知道 電池容量. 不算太大，總容量為 僅 3,8 千瓦時，與我們習慣的 PHEV 相去甚遠。 據意大利品牌稱，該車在電動模式下可以行駛 10 公里。 就是這樣， 該混合動力系統的目標是略微降低排放，但主要是為了提供更高的性能。
資源 - 蘭博基尼
