很多 氫動力汽車 他們的發展越來越先進。 本田和通用汽車已經跑了,如果他們的競爭對手不聰明,他們就會被甩在後面。 這 現代集團 (包括起亞) 正在工作 很難 在短時間內擁有一輛氫動力汽車 在市場上。 此外,據該公司稱,下一代氫燃料電池將非常緊湊,它們將佔據與 2 升燃燒塊相同的空間,但性能將比同名電池高 10%。
通過 阿圖爾·馬丁斯宣布,負責在歐洲營銷起亞,這家韓國公司正在努力使其 氫燃料電池汽車 在市場上 在年底2021. 如果這個信息屬實,那麼起亞的氫能汽車的開發一定處於其開發的後期階段。 雖然沒有什麼會讓我們感到驚訝,因為現代(其姊妹品牌)已經擁有氫 iX35 並在該主題上積累了一些經驗。
在起亞歐洲負責人的申報中,我們也發現了氫發動機的一些技術特點。 據該公司負責人介紹 將結合起亞車型的發動機 它將與傳統的 2 升塊一樣大。 不同之處在於 將緊湊 15% 和光和 你的表現會提高 10% 比傳統的。 此外,該模型應具有的自主性應在 800 公里左右,其最高速度估計為每小時 170 公里。
馬丁斯還確認,該品牌的新氫模型將具有自己的兩個特點。 首先 這將是一個完全不同的設計. 這讓我們明白,它不會與亞洲製造商在其目錄中的任何型號共享基礎。 另一個特點是 這將是一輛大比例的車輛,所以我們可以談論新轎車或大型 SUV。
有了這些線索 我們可以猜測幾個選項. 一方面我們會有 下一個起亞毒刺的氫版本 (顯然是他自己的設計)。 另一方面,我們可以看到 具有氫版本的下一代索蘭托 在其範圍內。 然而,在後一種情況下,差異化設計的前提不會得到滿足,儘管該公司可能會以更豪華或差異化的色調調整其模型,讓我們感到驚訝。
我們會注意可能的 模型中可能出現的照片 當您外出執行驗證測試時。 很快,我們將獲得有關起亞汽車這一重要車型的更多信息。
來源——起亞
所以後來西頓和其他工程師鄙視韓國人。
起亞近幾年的工作非常精彩,您好!