起亞力拓:在這些“成功”的渲染圖中可以看到它的轎車版本

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較小的細分市場面臨“死亡”風險. 汽車行業的電氣化及其“後果”將使小型汽車變得不可行。 原因有兩個,而且很容易理解。 一方面,我們的開發成本很高,這將導致銷售價格不是很實惠。 另一方面,至少在短期和中期,存在著非常公平的自主權這一事實。

即使這樣 現代和起亞致力於為無法進入更高細分市場的客戶服務. 因此,幾天前正式宣布他們的系列將繼續擁有 A、B 和 C 細分市場的模型,儘管目前他們正在研究如何實施這一戰略。 因此我們可以假設 起亞力拓在歐洲仍有更多“新聞廣播” 這些渲染圖給出了可能發生的事情的一些提示......

起亞 Rio 兩廂車和轎車有一個有保障的未來,但在歐洲卻沒有……它可能會變異以求生存……

Kolesa 製作的起亞 Rio Sedan 後側渲染圖

如果你做一點記憶,你會記得幾天前我們告訴過你 起亞力拓的生命週期在英國和歐洲變得黑暗. 之所以“失寵”,是因為銷量下滑,被兄弟SUV Stonic大大超越。 嗯,這種情況在世界所有地區都不一樣,因為 這條河在南方共同市場等地區享有良好的商業健康。

因此,當我們都認為起亞里約即將消亡時,該品牌帶著測試車型出現了。 間諜攝影師已經主動拍攝了一系列 證明事實並非如此的圖像. 多虧了可用的材料,Kolesa 團隊製作了這對渲染圖,展示了韓國城市的下一個四門版本會是什麼樣子。 看到之後,也不知道最後會不會變成那樣,很喜歡。。。

起亞里約
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從一開始,它看起來像是當前 Rio 的直接演變。 前部隨著更薄的光學器件而發生顯著變化 兩側是一個更有吸引力的烤架。 該品牌的標誌位於引擎蓋的下部區域,讓位於新鑄造的保險槓 更大的進氣口. 側視圖更具動感,因為雖然它是轎車版本,但它展示了非常明顯的車頂下垂,使其更接近轎跑車型車型。

關於後部,光學器件通過一條細 LED 燈帶連接在中央. 不過,我們不知道這個版本最終是否會重見天日。 讓我們生氣的是,歐洲似乎並沒有來。 不時…

資源 - 科萊薩


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