El 迷你俱樂部 是模型，連同 農村人，來自英國製造商的最通用的。 在它出售的整個過程中，它一直是一個罕見的發現，因為自殺式後門、行李箱蓋和一本書並沒有幫助它。 然而，在其他「特殊」車型取得成功的地方，Clubman 卻沒有成功，這排除了在地面上部署第三代車型的所有選擇。 至少，長期以來一直是這麼說的。
眾所周知 Mini希望盡快實現電動化。 這種方法的改變意味著首先要關注比目前具有更大銷售和經濟獲利能力的模型。 這裡我們談論的是即將上市的兩款SUV。 新的 Countryman 就是其中之一，但 Aceman 很快就會到來，而且，它似乎將取代 Clubman。 於是，C段就失去了一個老偶像…
經過八年的銷售，Mini Clubman 將在最終版版本售罄時說再見...
如果你做了一點記憶，你必須 還記得上次我們跟你談論 Clubman 的事嗎。 幾個月前，正值特別最終版版本的商業發布熱潮中。 有了它，那些負責牛津房子的人給他們的「特殊」契約一個有價值的商業結局。 為此，他們創建了一個特殊的設計（沒有引起太多的關注），該設計基於修改某些元素，例如獨特的貼紙或更標準的設備。
Mini 負責人 Stefanie Wurst 在接受 TopGear 採訪時表示…
“我不會說空間已滿，但我們不會有 Clubman” [...] «Aceman 是一個較小的概念，但我認為五門空間（如果不是六門）被 Countryman 和 Aceman 很好地填充了。 如果你看一下全球銷量數據，Countryman 是 Clubman 的兩倍«
香腸結束 這麼說…
«我喜歡 Clubman，目前我駕駛的是 Clubman。 但 作為一款大型概念車，我們決定選擇新款 Countryman«
因此，它以一種隱晦的方式證實了這一點： 不會有下一個 Clubman 能夠與大眾高爾夫這樣的重量級車型競爭 或其「同父異母兄弟」BMW1系。事實上，像梅賽德斯-奔馳這樣的公司將放棄C級車，因為正如他們解釋的那樣，儘管銷量更大，但擁有此類車型並不有利可圖。
那麼 Clubman 的商業名稱會發生什麼變化呢？
就目前而言， 目前尚不清楚 Mini 將如何使用 Clubman 商業名稱。 傳統上，它一直忠實於家族概念，因為它代表了最強大和多功能的版本。 然而，隨著新款 Countryman 的推出，他們有了更大、更適合居住的車型，因此緊湊型就失去了所有意義。 更重要的是，它沒有提供客戶非常喜歡的鄉村美學，這對其他細分市場不利。
最有可能的 BMW集團和Mini支付更名權 在專利和商標局，這樣就不會被其他公司竊取。 現在，展望不久的將來，誰告訴我們不要帶著一個完全激進的概念的新模型來復活它。 當時據說該品牌要推出一款SUV，但考慮到Aceman和Countryman將是二人組，它就退出了遊戲，對吧？
資源 - 齒輪齒輪
