不幸的是，並非所有事情都一帆風順，路上也可能會出現不可預見的事件或危險情況。因此，了解一些很重要 駕駛技巧將幫助你在某些關鍵時刻處理汽車 其中失敗可能是致命的。
這些技術很簡單，而且 如果出現這些情況，任何司機都可以這樣做。.
保持良好的位置
您駕駛時採取的姿勢對於您旅途中的安全和舒適至關重要。正確的姿勢可以讓你做出反應 更快、減少疲勞並避免受傷。因此，它不應該被低估。
對於一個 正確的駕駛姿勢， 你必須：
- 調整座椅/方向盤，使您可以坐直，背部靠在座椅上，並且手臂伸展的手腕剛好到達方向盤頂部。另外，座椅的角度必須調整到100°左右。
- 從這個位置調整後視鏡。
- 然後將手放在方向盤上，想像方向盤是一個時鐘，而你的指針顯示 10:10 或 9:15 也有效，選擇你覺得最舒服的那個。
我也勸你 穿合適的鞋子，平底，無高跟鞋，如果鞋底是濕的，請將其擦乾，因為它們可能會從踏板上滑落並導致您犯錯。
手在方向盤上的動作
一旦 正確坐姿並將雙手放在方向盤上的正確位置，現在你一定要記住你在駕訓班所學的東西，而且不是一時興起。許多人習慣以可疑的駕駛方式駕駛，這可能會產生後果。
動作時切勿交叉雙臂，但你必須用與動作方向相反的手推動，並用另一隻手做相反的動作，以便它們始終保持距離，而不會交叉。除了， 你也不應該放開方向盤。，這是顯而易見的。請記住，交叉雙臂可能會阻礙您轉彎，而鬆開方向盤可能會讓您失去控制。
記住另一個細節也很重要，那就是 用於更急轉彎，使用「一手一手」的技巧。這涉及將一隻手移到另一隻手上，以更快地轉動方向盤而不失去控制。
切勿從內側或中央區域握住方向盤。我堅持認為，雖然這似乎是一個非常反覆出現的主題，但如果你必須快速反應，它會產生影響......
如何繪製曲線
為了有效率、安全地進行彎道， 您必須將彎道分為三個部分：入口、彎道中間和出口。在每個階段你必須採取不同的行動：
- 入口：面對彎道時，首先要在進入彎道前降低車速，使用煞車。一旦轉動方向盤，就不應制動，而應在汽車直行之前製動。否則，它可能會變得不穩定。此外，汽車的位置應位於彎道的外側邊緣，以獲得更好的入口線並指向內側頂點。
- 半：進入彎道後，必須保持速度，不得加速或煞車。輕輕轉動方向盤，保持軌跡穩定，轉彎時不要突然動作。
- 出口：當您開始退出彎道時，您開始逐漸加速，這將有助於汽車在您直行方向時保持穩定並獲得牽引力。
如何提高直線行駛效率
一旦你變直了，你就可以 完全加速並開始換檔以獲得速度。最初的幾米至關重要，因為此時最需要加速。當直道結束時，您可以停止加速，空氣動力阻力將完成剩餘的工作，降低速度，從而在進入下一個彎道時幫助您煞車。
坎特斯
畫 傾斜曲線 正確地可以提高安全性和性能。透過傾斜，可以在轉彎時提高速度，而不會因為這種傾斜而使汽車偏離軌跡。但是，了解這些曲線的一些特殊性很重要：
- 進入彎道時，重要的是要從彎道的外側（即最高處）進入。這將使您擁有更好的視線。
- 在中間，當你前進時，你必須到達曲線的頂點或頂點，即向內，即銀行的最低部分。
- 退出彎道時，必須再次向彎道外側移動。
當然，在使用煞車、油門和轉向方面，遵循我之前展示過的轉彎技巧...
如何應對轉向不足？
El 當汽車的前輪失去牽引力並且車輛向前拉而不是沿著彎道行駛時，就會發生轉向不足。。這是一種常見情況，尤其是在急轉彎或高速行駛時。為了糾正這個問題：
- 前輪驅動汽車：在這種情況下，將腳抬離加速器，輕輕煞車（這將有助於增加前軸上的負載）。
- 後輪驅動汽車：在這種情況下，這種情況通常更為頻繁，因為引擎的重量位於後軸上，而前軸的負載較小。要糾正這種影響，請執行與前輪驅動車完全相同的操作，但將方向盤進一步轉向彎道內側，這將有助於汽車嘗試以更強制的方式追蹤彎道。
如何應對轉向過度？
El 過度轉向會產生相反的效果，即後輪失去抓地力並且不遵循與前輪相同的路徑時。這會導致汽車後部向彎道外側滑動，導致車輛旋轉超過預期，甚至造成側滑。為了能夠處理它：
- 前輪驅動汽車：向與打滑相同的方向轉動方向盤，即反向轉向，將車輪轉向與後輪相同的一側。此外，您應該稍微加速以更好地定位汽車。
- 後輪驅動汽車：在這種情況下，與前輪驅動的情況相同，但最好將腳稍微抬離油門，以降低速度並幫助後輪重新獲得牽引力而不打滑，始終避免制動，這樣以免失去控制。
唯一需要踩剎車的時候是當你失去對車輛的控制並且車輛旋轉時，防止汽車旋轉失控並儘快停下來...
顛簸和減速帶
當您在路上遇到顛簸或減速帶時很多司機都做錯了，這會導致車輪、懸吊損壞，甚至導致車底摩擦。為了避免這一切，只需遵循以下提示：
- 重奏：在撞上顛簸之前，理想的做法是提前幾米製動，逐漸降低速度。一旦車輪到達凹凸處，它就會加速，從而上升，汽車的前部也會因加速度而上升。然後在通過時保持速度，當後輪越過障礙物時，再次加速。後軸下降時不要加速，因為慣性導致後部區域壓縮，導致車身底部摩擦。
- 巴登： 在這種情況下你必須先減速幾公尺才能順利避開。另外，在前軸處於中心位置時，必須輕柔地進入並加速，這樣可以幫助前部區域上升，並且在上升過程中不會產生摩擦。當後軸即將與減速帶中心重合時，可輕踩煞車，使後部稍微隆起，不產生摩擦。然後就是一點點加速出去的問題了。
如何在濕滑路面上駕駛
許多駕駛員最擔心的情況之一是 滑動面，因為它們可能會導致車輛失去控制。為了能夠盡可能擺脫這些情況：
- 在雪上：避免突然加速或製動，要輕柔漸進。使用高速檔以防止車輪過度空轉。理想的情況是如果可能的話，沿著其他車輛在您之前行駛過的其他軌道或車道行駛。
- 在冰上：您必須採取更多預防措施，因為這是最危險的情況之一。與雪地的做法相同，但更極端，非常輕柔，並儘可能保持方向盤筆直。
- 在水上：為避免打滑，當輪胎因水層太厚而與路面失去接觸或輪胎磨損而無法以必要的速度排出水時，也必須輕柔駕駛，無論是煞車、加速時，如轉彎。
也可能發生這樣的情況： 滑動液體，例如油。 如果是這種情況，請遵循與其他滑動表面相同的建議。
越野
最好避開有泥土、沙子或很厚的礫石層的區域，以免汽車被困。然而，並非總是可以遠離這些區域。在這些情況下，建議是 降低輪胎壓力，以增加與地面的接觸面積，避免輕易卡住。你還必須 避免突然加速 以免輪子打滑而使空腔積水。
如果你被困， 不要加速，因為這只會使情況變得更糟，導致車輪旋轉並進一步下沉。。試著來回走走，看看能不能出去。如果您有越野車並且可以，請鎖定差速器並使用四輪驅動。您還應該知道您擁有擺脫這些情況的工具。...
緊急狀況如何煞車
在緊急煞車的情況下，ABS 系統透過以下方式大幅改善了轉向控制： 防止車輪完全鎖死，讓您失去方向。然而，儘管有這樣的援助，情況卻並不簡單。
煞車 如果即將發生碰撞或碾壓，剩下的就是完全踩煞車。 並且，有了方向，盡量避開障礙物。您可以同時踩下離合器以防止汽車熄火，儘管在這些情況下這是最不重要的事情...
如果我的煞車用完了怎麼辦？
雖然這種情況並不常見，但最可怕的情況之一就是你待在 車裡沒有煞車。這種情況會引起恐慌，但保持冷靜並用喇叭和/或燈光警告其他人以便他們離開很重要。另一方面，嘗試用力踩幾次煞車踏板，有時煞車迴路中可能會有空氣，這將有助於它們重新工作。
否則，這一點很重要 使用引擎制動，降低檔位，使汽車失去速度，當然，不再加速。如果您有緊急出口，請毫不猶豫地使用它。但如果沒有圍欄，請盡量放慢速度。而且，一旦達到低速時，可以嘗試輕輕拉手煞車，讓車子完全停下來，但不要突然或高速時拉手煞車，否則車子可能會完全失控。
你也可以使用 你手邊的資源，例如在斜坡上煞車汽車，進入有沙子或污垢的區域，這會逐漸減慢車輛的速度，或者嘗試摩擦保險桿以使摩擦力減慢汽車的速度，儘管這最終會損壞汽車車身，但總比更糟的好。有時我甚至看到有車輛主動幫忙，把自己停在前面，讓沒有剎車的車前部區域靠在後部，這樣車就可以剎車，也剎車了我們的車…
為衝擊做好準備
總而言之，在極端情況下，當無事可做時，當你看到 事故是不可避免的並且您將立即受到影響，然後按照以下步驟操作：
- 將腳從油門上移開。
- 將手從方向盤上移開，這樣轉向衝擊就不會突然轉動方向盤並弄傷您的手。您可以將手臂交叉放在胸前。
- 閉上眼睛以避免飛散的碎片造成傷害。
- 將雙腿彎曲，在膝蓋處形成 90° 角，不要將它們放在前面的區域，否則衝擊力可能會折斷它們。
- 將頭靠在頭枕上，避免頸部受傷。
- 剩下的就是祈禱......安全系統正常運作，例如安全帶、安全氣囊等。
不要忘記採取一切可能的預防措施來避免此類情況，尊重高速公路法規並保持謹慎。從 AM 開始，我們希望您永遠不必使用這些策略。
圖片 |畫布