為電動汽車充電的連接器不一樣:這就是它們的工作方式和區別

電動車連接器的種類

如果您正在考慮購買任何類型的電動汽車,在這樣做之前您應該先了解一下 這些汽車是如何工作的. 在電動汽車成為趨勢的中間階段,至少需要了解它們在何處以及如何充電,以及 連接器 他們有很大的作用。

如果你連這些基本信息都不知道,你就應該認真思考一下,選擇電動汽車是否是最好的選擇。 在這裡面,有一些像 充電連接器,但重要的是我們知道它們並不完全相同。 但是它們有什麼不同呢?

我們電動車的連接器不是唯一的

電動車連接器怎麼樣

與用於加油的通用噴嘴不同,電動汽車的連接器並不是獨一無二的。 不同的汽車協會已經推出了各種提案。

目前,雷諾 ZOE 和日產 LEAF 使用的 Menneke 連接器被定位為歐洲市場的主要選擇,因為這兩種車型代表著巨大的銷量。

因此,目前的事實是,我們可以找到適用於電動汽車和電動摩托車的不同連接器。 所以, 目前還沒有標準類型,所以每個製造商都在選擇他們的。 然而,隨著時間的推移,連接器和充電點越來越標準化。 這時候我們可以根據他們的貨物類別來區分四大類型。

車站的連接器必須適配汽車的連接器類型

因此,如果我們想在家裡、公司或公共車站給電動汽車充電,有一個必不可少的方面:這種類型的充電站連接器 它必須適應汽車的連接器類型.

更準確地說,連接充電站和車輛的電纜兩端必須有正確的插頭。 有四種類型的插頭,兩種適用於交流電 (AC),最高可充電 43 kW,兩種適用於直流電 (DC),最高可快速充電至 350 kW。

電動汽車充電站連接器

  • 類型 1 是單相插頭,是標準插頭,是電動汽車的第一個連接器。 美國和亞洲. 它允許汽車以高達 7,4 kW 的速度充電,具體取決於汽車的充電功率和供電網絡的容量。
  • 2 型插頭是三相插頭,因為它們使用三個導體來傳遞電流。 所以他們自然可以 更快地給汽車充電. 在家裡,最高充電速度為22千瓦,而公共充電站的充電功率最高可達43千瓦,這取決於我們汽車的充電功率。
  • 查德莫。 這種快速充電系統是在日本開發的,可以實現非常高的充電容量和雙向充電。 目前,亞洲汽車製造商在提供與 CHAdeMO 插頭兼容的電動汽車方面處於市場領先地位。 允許充電高達 100 kW。
  • CCS。 CCS 插頭是 2 型插頭的改進版本,帶有兩個額外的電源觸點,用於快速充電。 它兼容交流和直流充電。 它允許以高達 350 kW 的速度充電。

在歐洲, 2 型交流充電器是標準配置 大多數充電站都有 2 型插座。但要注意,有些充電站使用固定電纜。 在總是為同一輛車充電的地方,例如在家里或在固定的員工停車位,連接到充電站的固定電纜是有意義的。 因此,這是最常用和最舒適的連接器之一,因為我們不必經常在車內攜帶電纜。


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