La 西班牙公路網 它是受國家總局削減開支影響最大的國家之一。 這 缺乏對其改善和保護的投資 這使它們從處於良好的保護狀態變成了較差的保護狀態。 對此我們必須補充一點，許多路線不適應通過它們的交通量，導致它們成為 相當危險的黑點。
根據 DGT 和幾個交通事故受害者協會進行的最新研究之一， 西班牙最危險的黑點之一位於 N-435. 這條公路位於埃斯特雷馬杜拉的巴達霍斯省，連接巴達霍斯的阿爾門德拉爾和巴卡羅塔市。 事實上，在其剛剛超過 12,5 公里的路段中，多年來已有數人死亡或受傷。
道路研究，評估他們的情況，進行如下...
在進行這些研究時， 確定道路實際狀況時考慮的因素 如下面所述。
- 路面的一般狀況. 雖然它可能看起來不可見，但由於接收道路的交通，循環會磨損瀝青。 為了保持良好狀態，您必須不時研究佈局並重新鋪設。 出現裂縫、坑洼和大量孔洞的路面可能會導致事故。
- 垂直標牌. 這些標誌負責執行道路規則。 如果它們的能見度低、被雜草覆蓋或損壞，則可能會導致事故。 在很多場合和道路上，標誌太老舊了，在能見度低的情況下或在夜間看不到，導致危險成倍增加。
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- 水平信號. 它的保護取決於道路路面的維護方式，因為它們是塗在上面的。 在許多部分，它的線條都被時間、太陽和汽車磨損了。 在其他情況下，它們塗有光滑的油漆，這可能導致汽車、駕車者或騎自行車的人發生打滑事故。
- 護欄. 這些有助於我們在發生事故時不會偏離道路。 隨著時間的推移，事實證明，根據情況（騎自行車的人和駕車的人），它們可能是危險的。
- 定位信標. 位於道路盡頭的信標和反射器經常損壞或損壞。 在沒有劃定道路界限的情況下，他們負責標記要遵循的路徑。
- 環境照明. 城郊道路有照明，儘管在許多情況下照明不足。 國道和次幹道沒有照明，但如果它們的位置信標有缺陷，駕駛就會變得更加不安全和危險。
從理論上講，西班牙道路維護不善將通過 將通過高速公路和高速公路的新通行費執行的收集 將於今年 2023 年或 2024 年生效。無論如何，它們是否開始運作還有待觀察，如果是，這筆錢是否用於此目的......
資源 - 交通總局 (DGT)