雪鐵龍正在為巴西完成歐洲 C4 Cactus 的改編工作

雪鐵龍 C4 仙人掌

自從 雪鐵龍 C4 仙人掌 年內上市 2014 全球已售出超過 260 台。 似乎它的成功已經響亮,然而,這些數字是模糊的。 最重要的原因與漸進式有關 模型銷量下降,因為它在進入市場時的影響被一些公平的質量和與產品類型不符的價格所掩蓋。

趁著緊湊型C4停售之際,雙雪佛龍的標誌性微調了 C4 仙人掌 這樣 爬一個台階 從而彌補這一差距,直到雙方都得到緩解。 出於這個原因,Citroën 將更新後的 C4 Cactus 視為另一代,儘管最終它仍然是同一隻狗,具有更複雜的項圈。 無論如何,這個新的迭代必須幫助 全球品牌銷售 增加。

為此,它將在 巴西 (隨後在整個 南方共同市場) 從今年下半年開始。 將 C4 Cactus 帶到這個國家的原因與滿足對這種類型車輛的需求的需要有關,並且直到現在之前的車輛一直在執行。 C3 AirCross。 然而,在它在世界這個地區發售之前,它必須經過微調,因為它必須滿足客戶的口味和需求。

正如雪鐵龍本身所傳達的那樣, C4 仙人掌 在南方共同市場銷售的具有相同的 化妝品變動 它已收到歐洲模型,但以下幾點除外。 它將保留原始模型的縱向車頂桿,它將包括一些 傳統開放式後窗 (可能已經被帶到歐洲),最後該品牌的特色 Airbumps 會更小。

在機械層面 雪鐵龍 C4 仙人掌 巴西將不會擁有我們在歐洲範圍內所知道的相同發動機。 在巴西,從一開始,它將配備四缸渦輪增壓汽油機械 1.6 升 THP 氣缸容量和功率 165 CV. 可用的變速箱尚未傳達,其他必須完成其報價的版本也未傳達。 最後,這些都沒有四輪驅動系統。

除了作為南方共同市場的發展項目外, C4 仙人掌 雪鐵龍將在全球該地區銷售的產品將在 巴西. 為此,PSA 集團在 皇家波爾圖 它已經更新,以集成他們在 Villaverde(馬德里)使用的相同生產系統。 一旦在巴西上市且銷量穩定,將在阿根廷、烏拉圭等尚未確定的國家上市。

來源——雪鐵龍


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