埃隆馬斯克登陸推特將帶來尾巴. 小鳥的社交網絡，如果不是最重要的，它確實匯集了其成員之間更多的互動。 事實上，它是少數允許，比方說，更寬鬆的行為之一，因為我們可以在其中找到幾乎所有東西。 但 汽車行業 他不太喜歡大亨已經完成了它，特別是因為他擁有電動品牌 特斯拉.
幾個小時前我們告訴過你 通用汽車對馬斯克在推特上的到來的反應. 而且這種騷動不會停留在那裡，好吧 雪鐵龍也做過類似的事情儘管以一種非常不同的方式。 這是他們在他們的官方賬戶上發布了一條推文，給最強大的社交網絡的現在所有者留下了“信息”。 他的話簡潔，但從字裡行間就足以知道他的用意。 你難道還沒有明白麼？ 好吧，請注意。
雪鐵龍和通用汽車一樣，可能會懷疑埃隆馬斯克在推特上的意圖......
您好，我們的一位競爭對手擁有的社交媒體平台
-雪鐵龍（@Citroen） 2022 年 10 月 28 日
在他的推文中，雪鐵龍留下了這些話……
“你好，我們的競爭對手擁有的社交媒體平台”
許多人最初可能沒有看到雪鐵龍和特斯拉是競爭對手，但確實如此。 尤其是現在這家法國公司將一切都押在電氣化上。 實際上， 它的範圍已經包括“電池供電”車輛，例如 Ami、ë-C4、ë-C4 X 或 ë-Berlingo. 此外，現在它與 Stellantis 攜手並進，它希望到 2030 年其續航里程達到 XNUMX%。 他計劃的最後一個例子是 OLI（全-ë） 幾週前首次亮相。
因此，考慮到法國房子在推特上的存在，負責人正在思考從現在開始該怎麼做。 最重要的是因為它是一個非常重要的平台 與您的客戶、粉絲互動，最重要的是，展示新模型. 所有這一切也包括在他們每年花費數百萬歐元在鳥類的社交網絡上展示廣告的費用中。 有趣的是，現在由馬斯克控制。
因此，這就是為什麼 所有大型汽車製造商都在評估他們與 Twitter 的未來關係. 如果馬斯克願意，他可以控制他們的動作，因為作為社交網絡的“主人和所有者”，他會知道他們的所有動作。 因此，作為同一行業的競爭對手， 他們不想被監視並破壞他們未來的新聞. 尤其是當大多數人瞄準特斯拉時……
我們將密切關注會發生什麼，但看起來埃隆馬斯克要么保證不進行監視，要么 所有大品牌都將離開他們的社交網絡。 時間到了……
資源 - Twitter的雪鐵龍
