Stellantis 是世界上最大、最強大的汽車製造商之一。. 但除了冰冷的數字之外，它還提議成為電氣化轉型中無可爭議的領導者。 而且，如果不出意外，它似乎可以超越其主要競爭對手：大眾汽車集團。 為此，他們制定了一項戰略計劃，他們希望不惜一切代價實現這一計劃。 其中包含的模型之一是 新雪鐵龍e-C3 EV 這不是敲響了警鐘嗎……？
很可能不是，這是合乎邏輯的。 如果你做一點記憶，你會記得 Stellantis 正在冥想 其 A 和 B 類電子產品系列在印度製造. 嗯，這個計劃的第一個模型是最新一代 C3 的電池供電衍生產品，它於幾個月前在印度市場推出。 此外，還有一些我們不能忽視的細節，最重要的是 來歐洲的可能性...
雪鐵龍 e-C3，也就是它的名字，將配備 30,2 kWh 電池……
我們已經向您介紹了適用於印度和南方共同市場的 SUV 形式的新款雪鐵龍 C3. 但這次是時候告訴我們關於它的電偏角的知識了。 目前還沒有關於它的美學會是什麼樣子或者是否會出現的線索 在這個品牌中，他們會想到給它一個新的空氣. 無論如何，我們認為這不會發生在表明它是電動模型的具體細節之外。 我們關心的是 你的技術會怎樣.
多虧了 Autocar India 的工作人員，我們了解到它的電動動力總成將是適度的。 電動機將總共提供 63kW (86 hp) 和 143 Nm 的扭矩 並且會繼續吃 30,2千瓦時電池. 此外，他們表示蓄電池將使用中國公司 Svolt 的 LFP 電池。 此外，作為標準配置，它將安裝一個 3,3 kW 的車載交流充電器，此外，它還能夠通過 CCS2 快速充電為蓄電池充電。
考慮到這些數據，令人驚訝的是 Stellantis 計劃將其帶到歐洲. 但市場上已經有一款具有類似特徵的車型，這將是這款雪鐵龍 e-C3 的目標。 它的成本也很低 Dacia Spring 收穫的數據有多好. 然而，我們要等到2023年XNUMX月觸及我們的生活，才能知道與這款小型電動SUV相關的所有數據……
據 Autocar India 稱，他們諮詢過的供應商表示 預計每年生產 25 台. 顯然，其中很大一部分將用於出口，因此 Stellantis 以及“瘋狂”對估計的銷售額持謹慎態度。 說不定後來就成功了。。。誰知道呢。。。
資源 - 汽車印度
