七年後 雷諾佐伊 上市成為市場上最合理的電動和城市汽車之一，新一代到來。 是的，雷諾佐伊已經 幾天前被洩露了，已經在幾分鐘前正式發布。
新的雷諾佐伊帶著一個 更新的設計，更多的電池，更好的性能和更完整的設備. 所有這些變化，加上更大的自主性，使其能夠適應大部分電動和城市車輛客戶的需求。 讓我們看看，在以下幾行中， 電動汽車為我們提供了什麼 法國人
更新的設計，但完全可識別
如果某件事有效，請不要更改它。 前代機型結合了智能設計風格； 如果它太“唱歌”的話，它既實用又有吸引力。 雷諾僅限於為其美學賦予新的氣息，有更多當前的線條和細節，但保持本質。 這樣一來，它看起來更現代，但仍然很容易識別為雷諾的電動車。
最顯著的變化出現在 正面，採用新的光學元件（也可以是全 LED）、更風格化的線條和更“凸”的保險槓形狀。 雷諾標誌似乎也變大了，變大了。 說 標誌隱藏了汽車充電端口. 前端現在看起來更有活力和年輕。 後部的改動很小，雖然保險槓更明顯，但線條相當連續。
雷諾佐伊更具科技感的內飾
但是，如果我們通過，我們會查看 室內，這裡很明顯設計團隊有更多的工作。 我們從 儀表板，由於其 10 英寸的大屏幕，它現在是全數字的，除了通常的駕駛數據外，它還可以顯示導航方向。
在儀表板的中心，它有新的形狀，似乎有更好的材料，我們看到一個專注於整個屏幕的屏幕。 信息娛樂系統，9,3英寸，觸摸操作. 它結合了雷諾 Easy Link 連接系統，具有該電動汽車的特定功能，例如可用充電點的實時顯示。 不乏 Apple CarPlay 或 Android Auto。
機械部分的改進
也不能錯過對其推進系統的良好更新。 新的雷諾佐伊現在使用 52 kW 電池，可行駛 390 公里 根據 WLTP 批准。 與前身相比，這意味著增加了 20%，此外，它還具有保持其尺寸不變的特點，而不會影響內部的可居住性。
關於 電動機，法國品牌提供兩種選擇。 一方面我們有版本 R110 109 馬力 在前代模型中發布，另一個更強大的稱為 R135，提供 136 馬力。 在最強勁的版本中，扭矩也有所提高，達到了 245 Nm，這使得加速性能良好，不到 0 秒即可從 100 加速到 10，從 80 到 120 公里/小時恢復僅需 7,1 秒。 最高時速現在為 140 公里/小時。
另一個有趣的新奇事物是這個電動都市人 也可以使用直流系統充電，這使它更加通用，因為它可以更快地充電，因為它可以接受高達 50 kW 的功率。 在我們家，使用 7 kW 牆盒從 9% 充電到 25% 需要 0 小時 100 分鐘。
在 11 千瓦的公共終端中，我們將在 125 小時內充電約 2 公里。 在購物中心，終端通常是 22 千瓦，我們將在大約 125 小時內累積 50 公里。 最後，雷諾報告稱，在高速公路上（有 150 kW 直流電的充電點），它將在 30 分鐘內存儲約 XNUMX 公里的電動汽車。 無論如何，至少在西班牙，不建議使用這種類型的電動汽車長途行駛。
特色設備
還有一個 設備和安全系統部分的重要飛躍 積極的。 這款新 Zoe 預計將於 2019 年最後一個季度開始上市，配備速度標誌檢測器、自動遠光燈、盲點傳感器、超速警報、自動緊急制動、車道偏離警告和車道維護、自動泊車和前、後、側泊車雷達等。
