雷諾集團和吉利合作成立新的合資企業

雷諾集團

雷諾集團是歐洲汽車行業的主要參與者之一. 事實上,它與日產和三菱一起,是世界上最重要的汽車製造商之一。 然而,他們不像 Stellantis 那樣是一家公司,因此高盧人和日本人之間的關係是開放的。 這是由於我們今天剛剛了解到的一個事實: 高盧人已經與他們的合作夥伴吉利簽署了一項協議.

如果你記得你會記得 浙江吉利控股集團(吉利)收購雷諾韓國汽車(RKM)部分資本. 此外,我們後來了解到,第一種方法可能會帶來新的技術合作。 不久之後,兩家公司終於宣布他們已經達到了 建立新合資企業的協議. 我們告訴你他們會做什麼,你會完全理解……

雷諾集團和吉利的合資企業將開發高效的內燃機和混合動力系統……

吉利標誌

為了定義雷諾集團和吉利之間的新關係,我們將前往 他們發布的官方新聞稿 這將她描繪成如下......

吉利與雷諾集團簽署非約束性框架協議,打造新的世界領跑者 開發、製造和供應最好的混合動力系統和高效的內燃機動力系統»

“新公司將是一家 獨立的全球動力總成解決方案提供商,將在五個全球研發中心生產下一代混合動力系統並開發無碳和低排放技術。”

高盧人和中國人的主要目標很簡單: 押注電氣化和低排放. 他們還將自己展示為全球供應商,將為該行業的其他品牌供貨。 在首批“客戶”中,我們可以提到雷諾、達契亞、吉利汽車、沃爾沃汽車、領克和普騰。 而且,還有 表明他們來自日產和三菱汽車公司的合作夥伴正在加入他們的倡議. 稍後它們將向第三品牌開放。

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作為一個奇怪的事實,並考慮到吉利和雷諾集團 將分別持有新公司50-50股股權. 他們與日產沒有這種關係,在管理法日聯盟中存在的內部協議時可能會引起一些摩擦。 關於其運營結構, 將在三大洲實施 (歐洲、亞洲和美洲)擁有 17 家工廠,員工約 19 萬人。

關於其生產能力,綜合因素 將超過 5 萬台變速器和內燃機、混合動力車和插電式混合動力車 (PHEV) 每年。 所有這些供應全球130多個國家。 一切, 到 2023 年,新公司將無法獲得運營所需的綠燈,但雷諾集團和吉利宣布,我們很快就會知道更多數據……

我們會留意一切...

資源 - 雷諾集團 - 浙江吉利控股集團(吉利)


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