電動車要解決的問題

通過設計和涉及的機械部件，電動汽車 不應該這麼麻煩因為 往往更可靠 並且比他們的內燃機同行更不可能去商店，在更大程度上，我們也可以將混合動力車納入這一群體。

無論如何，直到現在，雖然這種零件更少的機械裝置被認為是理所當然的，但最新的研究發現，事實並非完全如此。 更確切地說; 它不像你想像的那麼多。 只是因為； 電動車 仍然有問題 可靠性，儘管它比內燃機的意願低。 但也有一些值得在未來幾年解決和解決的問題。

電動汽車有很大的挑戰來改善它的問題

毫無疑問，電動汽車進入我們的城市是必然的事情。 面對全球變暖的後果，全球社會需要放棄使用化石燃料，這導致了電動交通的新突出，其中汽車是其大眾化的關鍵因素。

事實上，今天我們有很多品牌和製造商直接為內燃機設定了保質期，比如奧迪等，就宣布只生產 2026 年的電動馬達. 實際上，世界上大多數製造商都在致力於電池供電模型的開發。

此外，歐盟委員會將化石燃料時代的終結定在2050年，以減少導致全球變暖和空氣污染的排放。 但確保電動汽車不會對地球產生任何負面影響的挑戰 在其整個生命週期 仍然站立。 但毫無疑問，在走到那一步之前，電動汽車必須也需要面臨一定的問題和挑戰。

改善重新加載時間

阻礙電動汽車普及的一個問題是 充滿電池所需的時間。 目前，配備最快充電的電動車至少需要半小時左右。 今天有四種類型的充值： 慢速、正常、中速和快速. 他們每個人的充電時間都大不相同。

的確，採用這種技術的最好的汽車使用的電氣架構是 800伏 以最大限度地提高能源消耗，並且可以充電高達 350 kW 的功率，就像 泰肯保時捷. 從理論上講，這可以在 70 多分鐘內將電池充滿 10%。

實際上，情況並非如此，因為汽車只會使用其全部功率 在有限的時間內. 當電池電量接近耗盡或充滿時，熱量和安全等因素會限制電流。 這就是電動汽車充電速度快 20% 到 80% 的原因。

還有 牆盒系統, 功率高達 7,4 kW，許多品牌已通過與運營商的協議提供其安裝。 在這種情況下，充電時間減少到大約 六到八個小時，但不是每個人都可以在家里或車庫裡擁有一個點。 或者有什麼相同之處； 電動汽車在充電時間方面仍然存在問題，因為燃燒汽車在幾分鐘內幾乎無法充滿，而在最好的情況下，至少需要大約 30 分鐘。

他們的價格仍然很高

在西班牙，大約有 180.000 輛電動汽車。 預計這一數字將逐漸增加，但仍存在價格高等問題使其擴張速度放緩。

因此，電動汽車平均 貴 50% 比那些燃燒。 這是由於電池等組件或製造汽車元件的原材料短缺。 但不僅是成本對實施這種可持續替代方案造成了不便。 存在問題，例如，缺乏充電站或電池更換週期。

更多； 在與其充電點有關的方面，根據 Anfac 晴雨表，西班牙增長了 3,3 分，並且在電動汽車普及率指標中已經達到 41,3 分。 這表明該國如何繼續向前邁進，但繼續佔據歐洲排名的最後位置。

構成它的材料也是如此，例如 鎳或鋰, 造成的情況是因為 電池價格上漲 因此，製造商有問題。

事實上，我們市場上出售的最便宜的電動汽車之一， 達契亞·斯普林（Dacia Spring）, 有一個基本的 PVP 20.555 歐元，如果我們可以利用 Moves III 的最大補貼，它會下降到 13.555 歐元。

要記住，電池價格已經下跌了 10 年，直到 2022 年到來時，鋰等瘋狂上漲的價格高達 700%，扭轉了這一趨勢。 這不僅是成本問題，也是 可能供應短缺.