雷諾集團的電氣化進展順利。 電動雷諾 5 越來越接近光明 在豪華的房子裡，他們比想像中的還要期待。 這將是一個標誌性名稱的回歸，該名稱將公司推向了榜首，因為除其他數據外，它還在美國出售。 儘管目前 electric 5 預計不會進入這個市場，但這可能意味著重返歐洲銷量榜首。
一切 自從我們以概念形式看到電動雷諾 5 以來已經過去了兩年多. 但該品牌的工程團隊並沒有停止努力塑造所有將其變為現實的技術。 它的秘密，在過去的幾個月裡，已經不復存在了，儘管仍然有像我們現在告訴你的那樣的驚喜。 在品牌中，他們認為有必要告訴我們他們技術的一些細節，甚至與 Zoe 相比節省的成本......
得益於 CMF-B EV 基礎，電動雷諾 5 的成本約為 22 歐元，與 Zoe 相比，製造成本將降低 30%……
他們在新聞稿中解釋的第一件事是 搭載全新CMF-B EV平台. 它是雷諾-日產-三菱聯盟已經使用了一段時間的著名 CMF 平台的衍生產品。 為了慶祝它的發展， Electric 5 將是首款首次亮相的聯盟車型. 儘管如此，它仍然是最通用的底座之一，使用精心設計的多連桿獨立後懸架就是證明。
這個元素在城市 B 區並不常見，但它將幫助電動 5 擁有更好的佔地面積。 然而，CMF-B EV 平台的新穎之處還不止於此。 它的開發是為了優化流程，與 Zoe 相比成本降低了 30%. 該措施也體現在電動機所採用的技術中，因為它是繞線轉子而不是永磁體，以減輕重量並消除稀有金屬。
另一個減輕體重的措施是 電氣系統使用的新架構. 現在，將 400 伏電池電壓轉換為 12 伏的 AC/DC 轉換器、電源管理和電池充電器都集成在一個模塊中。 正如我們所說 電池是400v 由四個大模塊組成，有助於減小尺寸和重量。 與 Zoe 相比，它的重量減輕了 15%，而且功能更強大。
最後指出 新款電動雷諾 5 將採用前輪驅動. 目前還不知道它的功率是多少，也不知道它是否會有帶雙電動機的四輪驅動版本。 眾所周知的是 它預計在 2024 年某個時間點上市 所以他的首次亮相可以早不宜遲。 即便如此，我們還是面臨著一場小革命，不久之後日產和三菱將支持……
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