馬德里將於 1 年舉辦一級方程式大獎賽!

馬德里F1大獎賽

馬德里將舉辦一級方程式大獎賽。多年來我們一直聽到這些謠言。 據《世界報》報道,這一消息已得到證實, 從2026年起馬德里將成為西班牙大獎賽的總部,用 城市賽道 它將遊覽 Ifema 遺址和 Valdebebas 社區的周邊地區。

目前尚未得到官方證實,但該報表示將立即正式發布。 如果是這樣,世界賽車運動的最高類別將重返西班牙首都,其城市佈局 將結合永久和臨時部分.

F1抵達馬德里,告別巴塞隆納

自 90 年代初以來,蒙特梅羅賽道一直是世界上最快的汽車和車手在西班牙比賽的賽道。 根據《世界報》報道,根據最新消息,加泰隆尼亞航線將不再使用。 也就是說, 2026 年將不會再舉行兩場西班牙大獎賽,因為加泰隆尼亞將從賽歷中消失。

我們記得 2008 年至 2012 年間,我們確實舉辦了兩場西班牙賽事,分別在蒙特梅洛和 巴倫西亞城市賽道。 該報在其文章中評論道,“根據F1消息來源,這是不可行的。”

馬德里最後一場一級方程式比賽於 1 年在哈拉馬賽道舉行。

大獎賽的組織將100%由私人資本參與

馬德里一級方程式大獎賽

顯然,馬德里社區主席, 伊莎貝爾·迪亞斯·阿尤索和首都市長, 何塞·路易斯·馬丁內斯-阿爾梅達自從謠言開始增強以來,就一直支持該倡議。

無論如何,尤其是最近 瓦倫西亞大獎賽的經濟慘敗 2008年至2012年間,一級方程式馬德里大獎賽的組織將完全由私人資本承擔。

我們將不得不等待幾個月才能知道誰會成為 私人開發商,將被分配到競賽並負責投資和組織。 稍後我們將了解其他細節,例如確切的路線、基礎設施、將採取的措施,當然還有確切的日期。 不言而喻,所有 國際汽聯法規和批准 (國際汽車聯合會)。

另一方面,他們估計馬德里賽事每年產生的經濟影響將接近500億歐元。 原則上簽約10個賽季。 同時,建造跑道(包括臨時和永久部分)的預計預算約為 100 億歐元。

起跑線將位於 Ifema 主樓前

關於路線,據悉將有 約5公里長的繩索,出發線位於 Ifema 主樓正面,然後穿過 M-11 前往 Valdebebas,沿 皇家馬德里體育城 穿過 Mad Cool 音樂節舉辦地,最後部分返回 Ifema 展館區域。

資源 - 世界報


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