實用程序之一! 新的B級車也是如此

公用事業部門 B

有很多型號 b段 今年更新。 在開始業務之前做一個簡短的總結,大眾汽車集團更新了兩款最暢銷的汽車,西雅特 Ibiza 和大眾 Polo。 繼續在歐洲,雪鐵龍C3和達契亞桑德羅也進行了更新,我們也可以採用美國福特嘉年華,因為它是在科隆(德國)製造的,是一款旨在滿足歐洲市場客戶口味的汽車。

到達日本土地後,我們發現三個模型也已更新。 一方面,豐田雅力士保持其混合動力技術作為標誌。 日產也更新了它的 Micra,鈴木也更新了它的 Swift,但它仍然勉強維持在該細分市場。 另一方面,我們從韓國獲得了新版起亞 Rio,這款車改變了設計,強調了激進和有吸引力的線條。 

雪鐵龍 C3 2017 (€11.750 – €18.750)

停留在4米的門口, 雪鐵龍C3 法國品牌的實用性。 它的基本版本是 B 級中最實惠的版本之一,並且它具有有趣的設備,例如可能包含一個相機來記錄我們旅途中發生的事件。

發動機方面,可選購68、82、110馬力汽油機,或75、100馬力柴油機。 除 110 馬力汽油發動機外,所有發動機均配備手動變速箱,後者可與自動變矩器一起購買。

雪鐵龍 C3 內飾

它以其良好的駕駛位置以及在城市和高速公路上的舒適懸掛而脫穎而出。 它的內部空間雖然不算出眾,但也剛好夠四個人住。 它有一個容量為 300 升的後備箱,雖然低於競爭對手,但最大的缺點是裝載口相對於地面的高度。

達契亞桑德羅 (€7.430 – €11.030)

達契亞·桑德羅(Dacia Sandero)2017

El 達契亞桑德羅 它是整個 B 級車中最便宜的車型,但即便如此,羅馬尼亞品牌仍然能夠根據用戶的需求對其進行調整,並為他們提供他們正在尋找的東西,這是一輛沒有大張旗鼓的汽車。 事實上,這是他們廣告的論據之一。 出於這個原因,達契亞桑德羅在該細分市場的暢銷書排名中排名第五。

這家羅馬尼亞公司更新了 Sandero 的外觀和內部以及設備方面的新設計。 此外,它的發動機系列新增了一款 73 馬力的汽油發動機,該發動機加入了現有的 90 馬力汽油發動機和 75 和 90 柴油發動機。

達契亞·桑德羅(Dacia Sandero)2017

它的懸架每天都牢固而舒適,沒有比從一個點到另一個點更大的野心。 此外,您的轉向應該向駕駛員傳達其他信息。 即便如此,我們談論的是起價為 7.430 歐元的汽車,在行為方面也沒什麼可指責的。

它的內部宜居性很好,四個人可以在裡面很舒服。 另一方面,它的結構儘管主要使用塑料,但質量很好,沒有不規則或製造缺陷。 另一方面,在某些設備包中可能包含 LG 製造的觸摸屏。

福特嘉年華 2017 (€13.495 – €19.595)

福特嘉年華

新款福特嘉年華在美國公司位於德國科隆的一家工廠生產,提供 3 門和 5 門車身。 在其 40 多年的歷史中,它的敏捷性和行為是我國 B 級最暢銷車型之一的兩個最顯著的方面。

發動機方面,有6種汽油可供選擇,功率分別為71、86、100、125、140和200馬。 柴油的選項更小,只有兩個選項,一個85馬力,一個120馬力。只有100馬力的汽油發動機將配備6速自動變速箱,其他發動機將保留手動變速箱。

福特嘉年華

在尺寸方面,它的長度增加了 7 厘米,比上一代稍微寬敞一些。 此外,它的後備箱容量為 303 升,比它取代的版本略大,但在一定程度上落後於競爭對手。

內飾最明顯的變化之一是取消了福特 Sync 2 系統的按鈕組合。 現在,這家美國品牌為其配備了 Sync 3 系統,並配備了一個可顯示信息娛樂系統的觸摸屏。

2017 年起亞里約 (11.369 歐元 – 17.117 歐元)

起亞里約

亞洲大陸的第一個代表來自起亞之手,起亞是全球市場上最重要的韓國品牌之一,由於其質量和設計吸引力的提高,每年都在獲得越來越多的關注。 起亞 Rio 是其 B 級車型,在西班牙市場已有 16 年以上的歷史。

新一代在設計方面得到了很大的改進,與上一代相比,它具有更具侵略性和現代感的外觀。 現在韓國製造商的特色格柵更加明顯,將前保險槓與引擎蓋分開,並加入兩個後大燈。

至於推進劑的範圍,我們發現了兩台 84 和 99 馬力的汽油發動機和另外兩台 77 和 90 馬力的柴油發動機。 今年年底,起亞將採用新的 120 馬力發動機,該發動機僅適用於該車型中最具運動性的 GT-Line 飾面。 作為標準,變速箱是手動的。

起亞里約

與該細分市場中的大多數競爭對手一樣,與之前的版本相比,它的尺寸有所增加,這轉化為乘員空間的直接增加。 此外,它的後備箱容量為325升,比之前的車型增加了37升,在承載能力方面位於桌子的中上部分。

另一方面,起亞 Rio,雖然它的運動性能並不突出,但它的移動確實很敏捷,而且它的渦輪增壓發動機有足夠的推力供日常使用。 它是一款完美結合舒適性和穩定性的車型,曲線敏捷,但在城市和高速公路上行駛時也很舒適。

日產 Micra(13.499 歐元 - 20.600 歐元)

日產Micra 2017

日產 Micra 是 B 級車中最昂貴的車型之一,儘管其 Tekna 設備水平是該系列中最高的,但它融合了有趣的元素,例如 360º 頭頂視覺系統。 與上一代相比,它的長度大大增加,新的 Micra 加長了 17 厘米。

在機動化方面,它有兩台 73 和 90 馬力的汽油發動機和一台 90 馬力的柴油發動機。 在所有推進劑中,變化都是 5 速手動,儘管自動變速箱預計將在明年登陸。

日產Micra 2017

寬敞的空間對所有乘員都有好處,但後座乘客的頭頂間隙除外。 裡面的結構非常好,用好的材料來傳達質量。

在安全性方面,它標配了自動緊急制動系統、坡道起步輔助和疲勞檢測等元素。

西雅特伊維薩島 2017(14.960 歐元 - 19.030 歐元)

2017年伊比沙島(Seat Ibiza)

西班牙最具標誌性的 B 級車型之一是 Ibiza。 西班牙品牌的車只有五門車身,保持上一代的長度。 目前它僅適用於 75、95 和 115 和 150 馬力的汽油發動機,儘管 80,95 和 115 馬力的柴油版本很快就會到貨。 它還有一個 90 馬力的天然氣版本。

與上一代相比,它發生了變化,現在採用更現代的前部,LED技術日間行車燈形成三角形。 作為一個整體,直線和激進的角度在整個汽車中脫穎而出,因為大眾汽車集團最近已經習慣了我們。

2017年伊比沙島(Seat Ibiza)

至於它的宜居性,雖然繼續保持與前代車型相同的長度,但內部空間卻大了很多。 另一方面,它的後備箱比競爭對手要大得多,容量為 355 升。 主動安全系統也得到了改進,將帶有行人識別功能的緊急制動器作為標準配置。

鈴木雨燕(13.250 歐元 - 16.950 歐元)

鈴木斯威夫特 2017

El 鈴木雨燕 它是整個 B 段機械上最有趣的模型之一。它取代了 7 年後由於時間流逝而有些過時的一代。 此外,與之前的版本相比,它更輕,並配備了新引擎。

它只有兩台汽油發動機,分別是90和111馬力,除了混合動力系統的版本,還有140馬力的Swift BoosterJet。 此外——這就是我所說的這個模型很有趣的意思——它能夠結合全輪驅動系統。

鈴木快速測試

它的外觀設計已經大大更新,在新一代中,鈴木選擇了具有肌肉形狀和明確曲線的線條。 這使新款 Swift 更具運動感。 他的行為很敏捷,儘管他的地址可以提供更多信息。

至於它的客艙,內部空間足以讓四個人舒適地旅行。 另一方面,它的後備箱只有265升,這個數字在載貨量方面位於B級的下部。

豐田雅力士(10.549 歐元 - 12.600 歐元)

新豐田雅力士 55

雖然不是新一代,但 豐田雅力士 它已經更新了外部和內部以及發動機和底盤的變化。 另一方面,它繼續在其機械產品中保持混合動力版本,成為將其納入整個 B 級的少數車型之一,並被證明是在大城市駕駛的一個非常有趣的選擇。

它的發動機範圍僅限於汽油版本、70 和 111 馬力,以及總共 101 馬力的混合動力系統。 它沒有柴油發動機。 它們的特點是低消耗發動機,混合動力系統最適合城市駕駛,因為除了自動變速箱外,它還可以使用電動機。

新豐田雅力士 33

豐田雅力士是一款舒適的汽車,汽車的設計便於可能需要能見度的操作。 另一方面,它的內部宜居性很好,後排座椅的空間非常顯著。 它在這方面的不利之處在於它的後備箱,因為它的容量只有 286 升,與競爭對手相比要低得多。

大眾 Polo 2017(14.740 歐元 - 19.460 歐元)

大眾Polo 2017

這篇評論結束了 B 級和大眾汽車集團中最暢銷的汽車之一 Polo。 這大大增加了它的規模,在該行業引發了一些關於其兄弟大眾高爾夫在規模方面的做法的爭論。

雖然最初它只會安裝 65、75 和 95 馬力的汽油發動機,但在今年餘下的時間裡,將安裝兩台新的汽油發動機(115 和 200 馬力)和另外兩台柴油發動機(80 和 95 馬力),此外一種適用於天然氣的變體(90 匹馬,與伊維薩島相同)。

大眾Polo 2017

在尺寸方面,它的長度增加了 8 厘米,寬度增加了 7 厘米。 這一增加對後備箱容量產生了立竿見影的影響,與上一代相比,後備箱容量大幅增加了 71 升,比 SEAT Ibiza- 減少了 351 升 -4 升。

與之前的版本相比,它的前部經過了徹底的重新設計,現在融入了大眾汽車將在未來車型中使用的設計線條。 在它的後部,我們還發現了一些變化,包括尾燈以及後部底部的兩個鍍鉻外觀貼花。 與它的第一個表親 SEAT Ibiza 一樣,它配備了帶有行人檢測功能的緊急制動器作為標準配置。


在 Google 新聞上關注我們

成為第一個發表評論

發表您的評論

您的電子郵件地址將不會被發表。 必填字段標有 *

*

*

  1. 負責數據:MiguelÁngelGatón
  2. 數據用途:控制垃圾郵件,註釋管理。
  3. 合法性:您的同意
  4. 數據通訊:除非有法律義務,否則不會將數據傳達給第三方。
  5. 數據存儲:Occentus Networks(EU)託管的數據庫
  6. 權利:您可以隨時限制,恢復和刪除您的信息。