為什麼有些跑車的時速限制在 250 公里/小時?

我記得小時候,我跑去看剛剛停在我鎮廣場上的那輛汽車的標記。 我無法忘記當我在儀表板上看到 260 公里/小時甚至 280 公里/小時的速度時,我是多麼的害怕。 隨著時間的推移,我了解到車速表並非在所有情況下都與最高速度有關,儘管標有 240 公里/小時,但在大多數情況下,汽車不會達到 210 公里/小時。 在這種情況下,我們談論的所有模型都超過了 250公里每小時,但由於某種原因,它們是 限於那個速度. 原因? 繼續閱讀…

即使你認為現在是更加重視環境的時候,對生態世界的承諾在幾十年前就已經誕生了。 誠然,直到新世紀,各國政府都沒有批准更嚴格的法規,這就是為什麼可怕的“裁員”是為純粹主義者而生的。 在德國,早在 70 年代,各種團體向政府施壓,要求政府加強法律以保護 環境,產生了諸如綠黨之類的組織。

寶馬M5

同一組織聲稱該國的污染與 高速公路上的速度,德國著名的沒有限速的高速公路。 綠黨要求在此類道路上設置最高速度,該要求最終未獲批准。 儘管如此,致力於汽車世界的公司注意到了這一點,並組織了不同的會議以達成協議。

雖然事情不會那麼簡單,協議正式生效也需要十年左右的時間。 短短十年間,德國汽車的最高時速顯著提高,寶馬 M5 E28 等汽車在高速公路上超速行駛。 這只是增加,擔心它會顯著影響道路死亡率。 1987 年決定將最高速度限制在 250 公里/小時。,達成協議的國家主要品牌有寶馬、奔馳、奧迪和大眾。

儘管德國政府對這一提議表示歡迎並感謝製造商的這一舉措,但許多人表示這與其說是社會責任問題。 這個相同的版本確保製造商決定達成此協議以“關閉”環保各方,除了 如果死亡人數大幅增加,避免被單獨挑出來. 正是上述品牌競相推出最快的車型,這是一場危險的競爭。 同樣,通過這一舉措,他們將阻止當局最終限制高速公路上的速度。

並非所有品牌都簽署了該協議,例如保時捷,它不將其汽車的時速限制在 250 公里/小時。 當時,德國跑車品牌供應有限,其汽車一直在尋求成為最快的跑車。 一樣, 某些型號,例如 Audi R8 V10 Plus 或 Mercedes-AMG GT,沒有限制,品牌本身的決定,以避免在與敵人的鬥爭中失敗。 而且,如果您與法拉利或邁凱輪比賽……最大速度是關鍵。

奧迪R8

確切地說,第一個推出限速250公里/小時車型的品牌是唯一在這方面保持嚴格的品牌。 這 寶馬 750iL 從 1988 年開始,它達到了 300 CV,足以超過 250 公里/小時的功率。 限制是通過電子方式完成的,與今天使用的方式相同。


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