Stellantis 是汽車領域最致力於品牌電氣化的工業集團之一。 沒有白費， FCA 與 PSA 集團強強聯手 因為“時間已經到了”，而他們沒有 尖端電氣技術 以此來參與市場競爭。 然而，透過共同努力，他們已經達到了今天在行業中脫穎而出的地步。 開發其新系列平台…
該 STLA 基地 它們是所有人的堅實起點 構成 Stellantis 的簽名 採取一切必要措施使他們的範圍電氣化。 而由於其在集團和市場中的地位和定位，最受關注的品牌之一就是 高級晚會 DS。 今天它的範圍不是很寬，這會影響「公平」銷售，但將來應該會改變。 直到明年 2024 年…請注意。
電動 DS 4 E-TENSE 是首款將於 2024 年上市的新奇產品…
正如我們已經指出的 Stellantis 正在為其品牌分配新的電動車型 當它將其平台投入生產時。 就 STLA Medium 而言，我們知道將在其上使用的大部分模型。 新款標緻 E-3008 將首次亮相，甚至將涵蓋克萊斯勒甚至道奇車型。 和 DS不會落後 由於面臨明年2024年 宣布三款新品首發...
其中第一個本身並不新鮮，因為它是不久前宣布的。 是關於 DS 4 E-時態 電動車將完善緊湊型法國高級車的產品系列。 事實上，其技術方案不會有任何變化，因為它將保留已經支援這一代的EMP2平台。 這個多能源基地將配備與 e-308 相同的電動傳動系統，配備由 156 kWh 電池供電的 54 HP 電動馬達。
到 2025 年，DS 7 的電動後繼產品和具有跨界色彩的新型快背轎車將問世…
總而言之，DS 4 E-TENSE 打開了這家從雪鐵龍分拆出來的高端公司全面電氣化的大門。 如果一切按計劃進行 另外兩款車型也將於 2024 年上市。 在第一種情況下，它將是 第二代 DS 7。 在這種情況下，它將採用 STLA Medium 純電動平台，事先不選擇添加熱模組、微混合動力 (MHEV)、混合動力 (HEV) 或插電式混合動力 (PHEV)。
由於謠言相互矛盾，第二個新奇事物已經引起了墨水河流（或大量灰塵）。 如果我們查閱一些資料來源，他們表明 這是 DS 8，不是第二代 7。 不過，我們不能忘記，這款車型在2017年上市，到明年2024年就將上市7年了。 這也許是理解它是替代品而不是像即將推出的 DS 8 這樣的另一個型號的最有力的理由...
第三個也是最後一個發展也許是最令人不安的。 是的，因為一切都預示著這將是一種 快背型轎車設計與跨界風格 如 標致408。 事實上，已經有人建議這會是 替換當前 DS 9 不幸的是，對於該品牌來說，該品牌幾乎沒有成功。 就其技術而言，它將與下一代 DS 4 E-TENSE 和 DS 7 相同，但功率甚至電池容量可能會有所不同...
因此，你必須有一些耐心來了解 DS 的目的。 似乎很清楚的是，他們將 中大型型號，功率在 218 至 387 HP 之間 將通過前軸或四個車輪到達地面。 我們拭目以待…
資源 - 汽車雜誌
