外觀 梅賽德斯 GLC 轎跑車 說明SUV時尚不懂邏輯,不懂實用。 GLC 系列已成功地將自己定位為該品牌最暢銷的產品之一,儘管在這種情況下,我們將專注於更具激情的變體。 SUV Coupe 由 奔馳 吸引那些想要不太實用的車輛的買家。
我們測試了這輛車:
測試梅賽德斯 GLC Coupé 220 d,GLC 有趣而精緻的兄弟El 奔馳GLC 作為已故梅賽德斯 GLK 的延續車型出現。 它在 2015 年這樣做,並立即成為該細分市場中的參考之一。 源自一個 奔馳C級, 由此得名。 GLC Coupé 於 2016 年誕生,幾乎利用了其兄弟的所有發展,但應用了一絲不同的風格,尤其是在背面更能看出它的狀態。
2019 年,在開始商業之旅僅三年後,梅賽德斯決定進行整容. 週期中的重新造型,使模型能夠保持最新的市場。 它在發動機和設備部分引入了輕微的美學修改和更大規模的翻新。 由於其不同的風格,它仍然是一個幾乎沒有競爭對手的模型。
梅賽德斯 GLC Coupe 的技術特點
正如我們已經提到的 Mercedes GLC Coupé 與 C-Class 屬於同一家族. 兩者共享平台,反過來又與房屋的其他模型中使用的平台相同,例如 梅賽德斯EQC. 但在這種情況下,它進行了微小的修改,以適應其作為 SUV 轎跑車的地位。 這意味著外部措施的變化,優於 GLC 的措施。
GLC Coupé 屬於 D-SUV 細分市場,如其尺寸所示。 長4,73米,寬1,89米,高1,60米. 這些尺寸必須加上 2,87 米的軸距。 讓您為五名乘客提供可居住性的戰鬥,其中三名後方的乘客將遭受雙門轎跑車線的後果。 顯然,它在任何情況下都不能容納七名乘客。
關於其貨運量,根據官方數據, 最小後備箱容量為 500 升,可擴展至 1.400 升 當第二排座椅向下折疊時。 最後,我們必須添加一些非常謹慎的越野尺寸,這些尺寸不允許您完全放心地冒險進入該領域。 進入角 20,2 度,離去角 14,8 度,轉折角 11,2 度。
梅賽德斯 GLC Coupé 的機械範圍和變速箱
在動員 GLC 時,梅賽德斯選擇了一個報價,其中包括四缸或六缸直列氣缸和 V8 發動機。 該系列由三種柴油版本、五種汽油版本和兩種插電式混合動力車(一種柴油和一種汽油)組成。. GLC 300 e 4MATIC 的總功率為 320 馬力,續航里程為 50 公里。 300MATIC GLC 4 擁有 306 馬力和 45 公里的 100% 電動自主性。 兩者都通過了 DGT CERO 標籤認證。
柴油發動機的分支提供其訪問級別, GLC 200 d 4MATIC,163 馬力 批准的平均消耗量為 5,9 升。 接下來要提供的是 220 馬力的 GLC 4 d 194MATIC,最後是 GLC 300 d 4MATIC 245 馬力 每行駛 6,4 公里的總消耗量為 100 升。 所有單元均標配全輪驅動和 9G-TRONIC 九速自動變速箱。
汽油力學的組合更加多樣化。 訪問單元, 200 hp 的 GLA 4 197MATIC 和 300 hp 的 GLA 4 258MATIC 受益於低混合動力 MHEV 系統 他們設法證明了 DGT 的 ECO 標籤。 該系列中最激進的是梅賽德斯-AMG GLC 63 S 4MATIC+,它將性能提高到 510 馬力。 所有單元均配備全輪驅動和九速自動變速箱。
梅賽德斯 GLC Coupe 的設備
在車門內,梅賽德斯 GLC Coupé 被展示為優質且裝備精良的 SUV。 由於精心挑選的材料和精心的組裝過程,感知質量感覺很高。. 所有乘客都將享受到優質的體驗,儘管後排乘客會受到較低的車頂線的影響。 在 2019 年的更新中,引入了一些小的改進,主要是在技術和系統方面。
儘管不是一個壽命過長的車型,但梅賽德斯目前的內飾格式與 GLC 不同。 該範圍的結構為 設計和設備的幾個包或線:基本。 獨家、AMG Line 和 Off-Road Line. 在我們採取這種規模的每一步,我們不僅提高了技術負荷,我們還修改了模型的外觀,從基本或優雅的飾面到更多的鄉村或運動型飾面。
就裝備而言, GLC可以享受很多系統,但沒有更新的模型那麼多, 如那個 奔馳S級. 儘管如此,值得注意的是:數字儀表板、帶 10,25 英寸觸摸屏的 MBUX 系統、無鑰匙進入和啟動、天窗、LED 矩陣大燈、360 度攝像頭、移動設備連接和廣泛的駕駛輔助和安全元件。
Km 0 和二手的梅賽德斯 GLC Coupé
與 GLC 一樣,梅賽德斯 GLC Coupe 是一輛昂貴的汽車。 這就是為什麼許多潛在客戶選擇二級銷售渠道的原因。 在這些年裡,GLC Coupé 獲得了極大的歡迎,因此 折舊率低,低於競爭對手. 二手房價格居高不下。
如果我們看看二手市場,我們會看到最便宜的單位是從 2016 年和 2017 年開始的。 起價接近 40.000 歐元. 對他有利的是,他說很少有單位超過 50 萬公里的累積公里數。 由於價格居高不下,Km 0 頻道不太受歡迎。 所有可用的單位都享受 2019 年應用的重新設計。
梅賽德斯 GLC Coupe 的競爭對手
在談論 GLC Coupé 的競爭對手時,我們必須考慮到其更具運動感的設計形式和優質特性。 儘管他的兄弟 GLC 在他面前有一長串直接競爭對手的車型,但在 GLC 中,它大大減少了對手的名單。 在其中我們可以找到其他高級型號,例如 寶馬X4. 毫無疑問,這是 GLC Coupé 必鬚麵對的最直接的對手。 兩者都有運動系列,並且都在相同的尺寸和價格範圍內。. 沒有其他高端製造商擁有 D 級轎跑車系列的 SUV。在尺寸、功能和質量方面,我們可以找到 奧迪Q3 Sportback.
強調
- 高級室內飾面
- 企業網站規劃建置
- 機械通用性
改善
- 基本設備
- 價格
- 軀幹丟失
梅賽德斯GLC Coupe的價格
如果我們談論價格,我們必須明確指出,轎跑車外形總是更貴。 這就是為什麼 GLC Coupé 比它的兄弟 GLC 更貴的原因,正好貴了 4.125 歐元。 梅賽德斯 GLC Coupé 起售價為 59.965 歐元, 沒有優惠或促銷。 該值對應於配備自動變速箱的 200 馬力 GLC 4 204MATIC Coupé。 目前,該系列中最貴的是 300MATIC GLC 4,最低售價為 77.725 歐元,沒有優惠或促銷活動。