雷諾護身符是D級車型 法國公司雷諾。 它是的自然繼承者 雷諾拉古納 它在內部質量和設備方面得到了顯著改善，還提供了更好的駕駛體驗。 儘管雷諾在該市場經驗豐富，但對 SUV 的需求對該類別造成了嚴重破壞，法國車型是受商業趨勢變化影響最嚴重的車型之一。
Talisman 於 2015 年在法蘭克福車展上亮相，成為通用公司市場中型轎車的最佳參考之一。 賭個好 法國設計和混合消耗良好的發動機. 2021 年，它進行更新以迎接其生命週期的後半段。 然而，到 2022 年底，該沙龍將從 雷諾 不留下繼任者。
雷諾護身符的技術特點
由於其概念，護身符再經典不過了。 雷諾將其發展成為家中最大的轎車，在各種情況下提供非常平衡的行為。 它的身體下面隱藏著CMF-CD平台 由日產-雷諾聯盟使用。 它與我們在其他模型中看到的結構相同，例如： 雷諾南方 o 日產X-Trail，除其他。
它的尺寸是 長4,85米，寬1,87米，高1,46米，軸距2,80米。 Talisán 的優勢之一是它的可居住性，因為由於這些尺寸，它為五名乘客提供了足夠的內部空間，可以毫無問題地進行長途旅行。
在後面，我們發現了一個大 608升容量引導 這伴隨著法國轎車的良好居住性，儘管這是事實，但與該細分市場中的一些競爭對手相比，它有些不足。 此外，雷諾提供了第二個車身，稱為 Sport Tourer，可提供 572 升的貨物容量。
雷諾護身符的機械範圍和變速箱
導致 Talisman 消亡的問題之一是機械範圍內缺乏電氣化選項。 儘管如此，報價還是很完整的， 提供帶柴油和汽油發動機的 100% 燃燒裝置. 所有的動力都傳遞到前橋，出於好奇，Talisman 提供了一個定向後橋，稱為品牌典型的 4CONTROL。
按功率，範圍從 藍色 dCi 120 馬力 搭配六速手動變速箱，百公里油耗最低為4,9升。 在它之後，使用相同的引擎，版本 藍色 dCi 150 馬力 以手動變速箱為標準，平均成本為每 5 公里 100 升。 該系列中最強大的柴油機是 藍色 dCi 200 馬力，始終與實現 6,1 升/100 公里油耗的七速手動變速器相關聯。
穿插我們發現 配備渦輪增壓汽油發動機的 Talisman TCe 四個氣缸和 1.333 立方厘米的排量。 它可產生 160 馬力的功率，並且始終與 EDC 自動變速器相關聯。 最重要的是配備 1.8 升渦輪汽油發動機的 Talisman TCe，可達到 225 馬力和 300 牛米的扭矩。 它有一個七速雙離合自動EDC箱。
雷諾護身符的裝備
像往常一樣在家裡， 雷諾提供各種裝飾級別：Executive、Zen 和 Initiale Paris. 在其基本配置中，它配備了非常好的標準配置，包括雙區域氣候控制、R-LINK2 多媒體系統、電動後視鏡、無鑰匙進入、帶按摩和腰部調節功能的駕駛員座椅、速度調節器和限制器以及後駐車輔助系統等組件, 除其他外
在中間部分，我們找到了禪宗飾面增加了 R-Link 2 系統等元素，配備 8,7 英寸觸摸屏、自適應巡航控制、5 種不同顏色的環境照明、自動切換遠光燈/近光燈和輔助緊急制動等。
最完整的完成，Initiale Paris，為雷諾 Talisman 增添了一絲優雅，融合了專為飾面設計的頭枕、帶 13 個揚聲器的 Bose 系統、平視顯示器、4Control 轉向系統、前停車傳感器、導航懸架、19 英寸合金輪轂或皮革內飾等元素。 Nappa，等等。
視頻中的雷諾護身符
符合 Euro NCAP 標準的雷諾 Talisman
雷諾護身符於 2015 年進行了歐洲汽車安全測試。與這家法國公司的大多數車型一樣，它獲得了 最高分，5星. 關於特定的安全部分，對成人和兒童乘客的保護達到86%和84%，對行人的保護達到68%，車輛安全系統達到76%。
雷諾護身符的競爭對手
雷諾護身符的主要競爭對手是同一細分市場的車輛，中型轎車，以及 分享相似尺寸和價格的尺寸. 這些模型中有 大眾帕薩特 Y EL 大眾Arteon中， 歐寶Insignia中， 標致508中， 馬自達6 或 福特蒙迪歐. 這些競爭對手中有許多已經改變了世代或觀念。 其中一些，如法國的，已經從市場上消失，沒有留下繼任者。
強調
- 現代優雅的外觀設計
- 4控制系統
- 消耗
改善
- 內部飾面
- 動態行為
- 媒體系統
雷諾護身符價格
雷諾 Talisman 起價 30.559 歐元，無優惠或促銷. 該數量與具有 Executive 飾面以及該系列中功率最小的發動機、1.3 馬力 120 dCi 和手動變速器的模型相關。 該系列中最昂貴的是配備 225 馬力汽油發動機、自動變速箱和 Initiale Paris 飾面的 Talismán Sport Tourer。 它的最低價格為 47.859 歐元起，沒有優惠或促銷活動。
