世界上最快的電動汽車在這場飆車比賽中被測量(視頻)

飆車 Taycan、EQS、e-tron GT、特斯拉 Model S

我想現在我們都知道 電動車 他們的加速速度非常快。 由於巨大的 標準電機 他們能夠在瞬間開發,尤其是當我們談論非常高性能的模型時。 當然,當談到在賽道上跑幾圈時,目前,他們並沒有很好地堅持下去。

英國男孩 卡哇 他們又做了同樣一件做事情。 他們聚集了 因其技術和性能而成為地球上最臭名昭著的電動汽車. 以便? 從邏輯上講,在四分之一英里的加速比賽中比較它們,一場阻力賽。 他們在那里相遇 特斯拉Model S的, 奧迪e-tron GT, 梅賽德斯EQS y 泰肯保時捷 4S.

對於每個測試模型的版本,邏輯告訴我們星號是最慢的。 它是這款撲克中最不強大的,最重的,更糟糕​​的是,它開發的 333 CV 只能到達後輪。 如果你在我強烈推薦的視頻上點擊播放,你可以看到發生的一切。

四分之一英里中最快的是保時捷 Taycan,為 11,8 秒,緊隨其後的是奧迪 e-tron GT,成績為 12 秒。 僅僅十分之四秒後,特斯拉 Model S 越過終點線,而梅賽德斯 EQS 需要 4 秒才能跑完 14,3/1 英里。

就像朋友通常做的那樣 卡哇, 執行更多測試. 其中之一是 在已啟動的比賽中加速. 也就是說,他們不是從頭開始,而是以一定的速度這樣做。 保時捷仍然是最快的,儘管這一次特斯拉設法在最初的幾秒鐘內取得領先,隨著速度的加快而失去了一些動力。

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同時,在 制動測試 有四個環的那個很突出,是需要最少米才能停下來的那個。 特斯拉是執行此操作的四個中最差的,儘管它們之間的差異很小。

莫德洛 功率和扭矩 重量
莫德洛 功率和扭矩 重量
奧迪e-tron GT 530 馬力和 640 牛米 2.276克
奔馳 EQS 450+ 333 馬力和 568 牛米 2.480克
保時捷Taycan 4S 571 馬力和 650 牛米 2.220克
特斯拉Model S的 605 馬力和 687 牛米 2.290克

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