馬自達的 SUV 陣容即將增加新成員. 這是馬自達 CX-90 或同類車型，是迄今為止開發和銷售的同類車型中最大的一款。 然而，如果你試一試，你肯定會記得一些事情： 廣島的房子不會在歐洲出售. 原因很簡單：那個任務被分配給了他們正在完成的 CX-80，儘管所有的傳言都說它們將幾乎被克隆。 我們會看到。
是因為它可能， 馬自達 CX-90 已準備好面世. 這家日本公司已經採取措施，以預告片和視頻剪輯的形式發布更多圖形材料。 最後一個是多汁的 以“含蓄”的方式宣布新款 CX-90 的首次亮相活動將於何時舉行. 在剪輯的開頭，您擁有數據，但如果您沒有“理解”它，請不要擔心，現在我們將告訴您其他技術數據。
新款馬自達 CX-90 將於 31 月 XNUMX 日正式亮相……
梨 在日期之前，我們將告訴您關於新款馬自達 CX-90 的已知信息和未知信息. 為了講述其計劃，這家日本品牌發起了一項非常奇特的營銷活動，名為“拆箱”。 當然，我們不需要告訴您這個英文單詞的含義，您就會明白您的計劃是如何運作的。 它所有的重量都落在一系列 顯示 CX-90 包裝的圖像和視頻片段……
在宣傳活動中，他們說他們圍繞發動機設計了 CX-90。 事實上，它是佔據中心舞台的引擎，這並不奇怪，因為它打開了一個 3.3 升渦輪缸體，直列六缸 254 kW (345 HP) 的功率和 500 Nm 的扭矩. 此外，該品牌表示它是為大型平台打造的，可以連接到 AWD 全輪驅動，因此可能會有“次要”版本……就像 CX-60 中已經發生的那樣。
如果你看一下馬自達發布的官方新聞稿， MX-5 的動態姿態控制 (KPC) 系統將成為其技術武器庫的一部分. 如果您不知道，該系統可以在某些曲線上製動車輪以提高牽引力和抓地力，從而改善汽車的動力和控制。 最終，我們不能忽視 CX-90 系列中的這一點 將會有插電式混合動力 (PHEV) 版本……
關於新型 CX-90 的設計，我們可以列舉一些細節。 它的前端將比 CX-60 的前端更堅固，它會在較小的元素上進行修改。 例如進氣口和某些裝飾品。 您還可以在前格柵的下部區域看到似乎是兩個攝像頭的東西，因此它可以為駕駛提供更重要的主動輔助。 一切， 明年31月XNUMX號我們會留下疑惑……所以剩下的就少了……
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