10年十大汽車新聞

2013年最佳

已經沉浸在 2014 年新的一年裡,我們回顧一下我們在 XNUMX 年發布的一些最有趣的內容 ActualidadMotor 2013 年期間,Eduardo Lausin 為我們帶來了 年度最佳六場比賽,在這方面在數量和質量上都脫穎而出。 現在是回顧的時候了 年度十大新聞 為汽車世界。 它們不是全部,也不是全部。

2013 對於汽車界來說,這是重要的一年. 已經展示了讓專業媒體保持優勢的模型,一些品牌的有爭議的決定讓我們感到驚訝,由於 PIVE 等措施,西班牙市場已經減緩了銷量的下降,它已經延長了,而且比我們希望我們醒來時對汽車界一些名人的不幸事件感到震驚。

但是在一年的好消息和壞消息之後,我們留下了以下新聞或事件,這些新聞或事件對粉絲和社交網絡產生了最大的影響。

標致308,獅子王

10年十大汽車新聞

El 標致308 這是一款在最受歡迎的C級車中引起轟動的車型。 它取代了之前的 308,但它是一款全新的汽車,具有 形象的改變和激進的品質,與標致208等其他成功案例一起,讓獅子品牌的商業網絡呼吸更加輕鬆。 誰的呼吸不那麼平靜是競爭對手,因為標致 308 是 在最著名的競爭對手的高度,就像常年的大眾高爾夫一樣,是要打敗的領頭羊。

捷豹 F-Type,令人陶醉的貓科動物

10年十大汽車新聞

當 Ian Callum 的捷豹 F-Type 於 2012 年在巴黎亮相時,沒有人對它的壯觀設計無動於衷。它於 2013 年開始行銷,並以轎跑車版本再次令人驚訝。一輛令人陶醉的汽車,無論是設計還是製造 排氣管發出美妙的聲音,連接到增壓 V6 或 V8 發動機。 試過的人都說,這也是一輛行為不凡的汽車。 Jaguar 回歸基礎,向 E-Type 致敬。

法拉利Laferrari

法拉利-LaFerrari

法拉利Laferrari,名字說明了一切:法拉利。 它在我們出席的日內瓦車展上亮相。 再次是最想要的馬的模型,帶有 限量生產 半千個單位和更多的人為他而戰。 是法拉利故意選擇誰獲得了歷史上第一輛混合動力法拉利為數不多的獨家單位之一。

日產逍客,重塑成功

日產Qashqai 2014

自第一代產品推出以來 日產逍客 沒有對手能夠踩到他的腳後跟,甚至因為他的資歷而更好。 XNUMX 月提出了代際變化, 驚人的質的飛躍 y 很多技術 其他競爭對手不提供它的價格。 SUV製造商,是時候讓你的電池恢復原狀了,因為戰鬥已經結束。

瑪莎拉蒂柴油機?

瑪莎拉蒂吉卜力

神話隕落。傳聞已久,但我們並不認為瑪莎拉蒂配備柴油引擎的想法會在吉卜力上實現。整個媒體當然感到驚訝,許多人甚至感到失望。我們取出 市場規律的結論 並且這些品牌並非靠夢想瑪莎拉蒂的狂熱者而生。 新 Ghibli 的推出,相對於其他幾代車型進行了徹底的改變(轎車而不是雙門轎跑車),也帶來了 E 級轎車對三叉戟品牌的意義。 這 Quattroporte 也未能倖免.

中國汽車獲得 5 星 Euro NCAP

觀致-GQ3

我們一直批評中國車 因為它們的設計非原創,或是西方模型的粗製濫造,飾面很差,安全性也很差。但到了九月,我們都收到了「什麼,滿口都是」的聲音。新品牌首款轎車觀致3轎車登陸歐洲 Euro NCAP 測試中的最高分. 中國人來了。

雪佛蘭告別歐洲

雪佛蘭

一個幾乎更配得上神聖無辜者的故事。 所有人都驚呆了 通用汽車有爭議的決定該公司試圖透過讓雪佛蘭在2016年消失來給歐寶和凱迪拉克更多的空氣,而在這個市場上,最有意義的品牌恰恰是雪佛蘭,因為產品的性價比非常高。距離品牌離開歐洲還有不到兩年的時間,對於想要一款車型的買家和經銷商尋找替代品(例如代表觀致汽車團夥)來說,這是一個好時機。

瑪麗亞·德·維洛塔,人格化的意志力去世

維洛塔的瑪麗

El 十月11 2013 不幸的是,瑪麗亞·德·維洛塔是當時的新聞。 他死在塞維利亞的一家旅館裡 由於他在一級方程式訓練時遭遇事故的後果,在展示他的書的前一天晚上。又有一位天使進入了天堂,他的化身 意志 以及對所有負面的樣本都可以尋找正面的樣本。

邁克爾舒馬赫處於昏迷狀態,情況危急

邁克爾-舒馬赫

聖誕節的壞消息。在這一年裡,太多與賽車運動相關的人離開了,加上車手瑪麗亞·德·維洛塔(María de Villota) 最近去世,我們受到了七屆一級方程式世界冠軍邁克爾·舒馬赫( Michael Schumacher) 在比賽中遭遇事故的打擊。進入 1 年,飛行員處於昏迷狀態,情況危急。希望一年後,當我們再次回顧新聞時,即2014年,主要新聞將是凱撒號的快速復甦。

50 的 911 年

保時捷 911-safari (1)

Un 像其他少數人一樣的標誌性模型, 保時捷 911。2013 年是一款卓越跑車的周年紀念年。 它全年覆蓋了數千個封面,我們的同事 Eduardo Lausin 負責製作 對模型歷史的詳盡回顧,告訴我們汽車愛好者最想要的汽車之一的所有演變。

我們回顧保時捷 50 的 911 年:誕生, 迎接渦輪增壓的一代, 全輪驅動已經到來,GT2誕生,告別“風冷”, 911世紀的XNUMX 和現在的


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