檢查油位

潤滑很重要 我們發動機的運行. 這就是為什麼經常檢查油位以驗證油量是否足夠的原因。 否則，對我們的汽車造成的後果可能是可怕的。

雖然檢查油位 這是一個簡單的過程, 比你起初想像的要多得多。 如果汽車沒有油尺怎麼辦？ 如果超過最大值會怎樣？ 把它放在下面會有什麼後果？ 為什麼等級會自行上升？ 即使它處於正確的水平，什麼時候應該改變它？ 這些是一些 我們將要回答的問題，以便您成為專家 就什麼而言。

如何檢查我車裡的油位

1. 首先，要測量油位，汽車必須在 水平位置和發動機完全冷卻，例如在車庫中。 如果我們用稍微溫暖的油來測量它，它的一部分將分佈在整個發動機中，並且不會給我們足夠的測量值。 因此，等待一切都排幹，直到 曲軸箱.

2. 接下來我們要做的是 取下油尺並徹底清潔 用一張紙或布。 我們可以看到桿上有兩個標記， 其中一個表示最小值，另一個表示最大值.
3. 後來 我們將再次將其引入底部，我們將再次將其刪除. 由於我們已經對其進行了清潔，因此只剩下曲軸箱中的油跡。 所以 我們將觀察油的真實高度.

• • 如果它低於最小值，我們將填充一點（總是相同的類型）。
  • 如果超過最大值，則必須移除一部分。 有人離開 接近最大值, 如果你消耗一點. 這確保它永遠不會低於最小值。

在帶有乾式油底殼的車輛中，過程是不同的. 作為一般規則，我們必須在發動機運轉和工作溫度下進行測量。 然後我們將繼續如上所述測量電平。

我的車沒有油尺，如何檢查油位？

有型號，尤其是品牌 額外費用他們沒有油尺來檢查油位。 而不是這個 在車載電腦上有一個功能 它會告訴您它是否丟失，如果是這樣，它會告訴您丟失了多少。

每個品牌都有自己的系統 訪問菜單 可讓您自動檢查油位。 因此，最好的辦法是查閱相關模型的說明，了解如何操作。 例如，在沒有量油尺的 BMW 中，您必須進入菜單 信息 (i)，然後在菜單中 服務 然後在 發動機油位. 系統將開始檢查液位，並在不久後給我們結果。

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如果油位高於最大值會怎樣？

每個品牌、型號和 電機類型 它有其特殊性，因此無法明確說明過量機油如何影響所有汽車。 顯而易見的是，如果製造商規定了發動機的最高油位，那麼尊重它是一個好主意。 我們給你 如果你有這個問題，一些解決方案:

把它帶到車間

如果您不想弄髒手和/或沒有必要的工具，您可以將它帶到車間。 當然， 只要你能安全駕駛汽車. 通常他們會向你收費 很少的錢 對於這樣一個簡單的操作，無非是吸油。

甚至 有講習班，他們會免費為您做，如果機械師很慷慨的話。 大約兩分鐘。 無論如何，如果他們想向您收取超過 10 或 20 歐元的費用，那將是一個濫用的價格。

通過曲軸箱將其取出

對於那些熟悉的過程 換油，解決方法很簡單：只要 讓一點油從油底殼塞中流出. 在這種情況下唯一的區別是，為了不那麼快出來，最好不要取下發動機油蓋。 另外，你也可以選擇不預熱發動機，讓它多一點粘度。

如果您要使用此方法，請使用 與換油相同的安全措施. 也就是說，它可以安全地升起汽車（而不是簡單的千斤頂）。 如果你沒有電梯，你可以使用鋸木架，就像在 銀線 y AmazonBasics，或便攜式坡道，如 卡特倫德 或 卡點. 不要忘記將多餘的油帶到 清潔點.

用泵或註射器吸出

如果您沒有這些元件並且不值得購買它們，因為您不會在其他汽車操作中使用它們，您也可以使用吸油泵。 那些品牌的 曼內斯曼 o GHB 他們很好。 另一種更便宜的選擇是提取注射器，如 銀線. 油被提取 通過桿上的孔 它既簡單又安全。 用量杯計算提取的油也更容易。 只需讓管中剩餘的油流回發動機即可。

汽車會自行清除剩餘的機油嗎？

正如我們之前告訴過您的，每個品牌和型號都不同。 因此 我們不建議您有這種可能性，除非您知道您的模型不會損壞並且它會自行解決問題。 最好傾向於以前的任何選項。 如果您仍然選擇此選項，請至少僅在超出最大值很少（桿上為 1 或 2 毫米）時才這樣做。 如果級別太高，最好不要這樣做。

我的油位低，有問題嗎？

在這種情況下，問題很明顯。 低油位駕駛是 必須盡快補救的情況. 如果發動機潤滑不良，其零件會因過度摩擦而更快磨損。

這種流體取決於 正確的潤滑脂 的 凸輪軸中， 曲軸，“ 連接桿 以及無窮無盡的組件列表。 此外，它還有助於 不要過熱 一些像 活塞, 因為摩擦。

如果這是您的情況，我們建議您 加滿油之前不要啟動汽車 有足夠的油在量油尺標記的範圍內。

為什麼油位會下降？

燒油

汽車通常或多或少地使用油，簡單地說 正常運行. 在新車型中，消費非常低或幾乎可以忽略不計，但隨著時間的推移，通常他們最終會花費更多。

原因是 活塞需要潤滑 在氣缸上上下移動。 這就是為什麼牆壁 燃燒室 他們有一些油會在這個過程中燃燒。 發動機越長，間隙越大。 每次爆炸都會燃燒更多的油。 這就是為什麼有些發動機會排放白色或灰色煙霧但帶有 青色的觸感. 因為他們比平時燃燒更多的油。

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即使氣缸中沒有太多的間隙，這也可能發生。 如果添加更多流動油 超過發動機指示的油量會在活塞和氣缸之間洩漏。

漏油

從邏輯上講，油位也可能由於簡單的損失而下降 通過洩漏. 在這些情況下，當我們讓它停下一段時間後，必須徹底檢查汽車的底部和下面的地面。 最常見的損失是 由外殼及其螺絲.

如果您必須經常加油，請將車開到車間。 新曲軸箱或其墊圈的放置需要一定的精度，以免在過程中造成更多洩漏。 例如，將其連接到 發動機缸體 他們必須走 用製造商設定的扭矩擰緊. 如果較大，曲軸箱會在該部分變形，導致漏油。

為什麼油位會上升？

油位自行上升的原因有多種，它們可能是故障的徵兆。 你要清楚的是，如果車裡加了正確的油量，它不會神奇地增加。 最常見的原因是：

FAP 再生非常頻繁

他們擁有的汽車 微粒過濾器 (FAP) 具有導致油位上升的自愈系統。 在不詳細說明其操作細節的情況下，這種增加是由於以下事實： 過多的燃油進入發動機油. 在正常情況下，很少到達，但如果這些再生非常頻繁且效率低下，則增加將相當可觀。

防凍液洩漏

發動機有兩個非常重要的流體迴路：油路和冷卻液迴路。 防凍液 （製冷劑）。 如果在任何時候發生洩漏，並且 開始打成一片, 他們都不能充分發揮他們的作用。 最常見的症狀是油上升，它的顏色是 棕色糊狀物. 請查看以下文章以了解有關此故障的更多信息：

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你怎麼知道你的車油好不好？

機油狀況最清晰的指標是其 顏色. 要正確檢查，您應該查看一層薄薄的油，而不是將其放在容器中的燈光下。 用的越多顏色越深. 使用量油尺是一個很好的檢查方法。 如果在取出油時，油太黑以至於看不到量油尺本身，那麼是更換它的好時機。

圖片 4、5 和 6 – Antoine de Cardaillac、Timitrius、Robert Couse-Baker