Smart Fortwo 和 Forfour 2020：更多技術、新設計且無需汽油

智能它已成為第一個轉向獨家製造電動汽車的傳統品牌。他都是更新德爾兩個作為福福，在法蘭克福車展前透露，將被出售 僅作為電動. 如果您是想要汽油的人之一，請不要擔心。你還有一些庫存嗎？

斯瑪特堅持認為，它的整容 情商模型 這是“回歸本源”。甚至在 Smart 誕生之前，梅賽德斯就一直在考慮打造一款電動城市車輛。儘管這最終實現了一個擁有各種類型發動機的獨立品牌。

的到來 Fortwo 和 Forfour EQ 2020, 無非是一個高潮 多年計劃. 自 2007 年開始提供電動版本後，Smart 宣布將在 2018 年成為“全電動城市交通品牌”。從那以後，他一直在一點一點地減少燃料選擇。

新的智能電器

的外面 新的 Fortwo 和 Forfour EQ, 被戴姆勒首席設計師 Gorden Wagener 描述為“非常簡單«。已經可以看出的東西傳情他們幾天前發布了. 格柵已降低並增大了尺寸。儘管它的大部分錶面已被擦除，因為電動表面需要較少的空氣冷卻。

Fortwo 和 Forfour 首次擁有 正面設計不同. 四人座的底部有一個更寬的格柵，可以容納圓形大燈，而兩人座的頂部有一個更寬的格柵，可以將上述燈擋在外面。根據該品牌，第一個更“動態”，第二個更“友好和熟悉”。

內部仍然沒有圖像，但負責Smart的維護人員 中控台經過重新設計 並且增加了一個新的隔間來放置一個手機或兩個可移動的杯架。它還包括一個新的信息娛樂系統。 更簡單，連接性更好 同 智能手機.

他們消除了之前集成的幾個功能，離開 更加突出設備的應用 你連接。這樣，當用戶更新他的手機或下載新的應用程序時，新功能將立即添加到汽車中。

為此，我們必須補充一點，Smart 開發了一個 新應用 安裝在手機或平板電腦上，這樣可以請教從設備數據為 汽車的充電水平 o 對空調進行編程 遠程，這樣當我們到達汽車時，它就處於合適的溫度。在非常寒冷或非常炎熱的氣候中非常有用的功能，但需要為電池充電電池.

新 EQ 的電機和電池

沒有改變的正是發動機的負載能力和功率。作為一個簡單的重塑審美和設備 沒有相關的機械變化. 電池的容量繼續保持在 17,6 kWh，這取決於 Fortwo 147 至 159 公里、Fortwo Cabrio 145 至 157 公里以及 Forfour 140 至 153 公里的設備，可以實現自動駕駛。都是根據認證週期得到的值污水處理廠.

可變自主性

新的 WLTP 週期不僅比即將推出的 NEDC 更現實，它還包括根據所選版本和他們擁有的設備的消耗。因此自治我們指出這些模型是變量。如果您非常關心汽車一次充電能走多遠，請記住 那些最容易把它壓垮的人 它們是超大的輪輞。

發動機還在 在後面 和一個力量 82 馬力和 160 牛米平價. 這使他們能夠在 0 秒內從 60 加速到 4,8 公里/小時（敞篷車為 4,9，Forfour 為 5,2），並在 0 秒內從 100 加速到 11,6 公里/小時（敞篷車為 11,9，Forfour 為 12,7）。這 最大速度 所有型號的時速仍為 130 公里/小時。

新的 Smart Fortwo 和 Forfour EQ 新增的功能包括： 基於雷達的動力恢復. 一種允許汽車在其前方車輛後面自動減速的系統，從而以最佳方式為電池充電並有助於提高其自主性。