Ukuhamba emadolobheni amakhulu akuyona, futhi ngeke kube, lokho okwakuyikho ngaphambili. Imithethonqubo yokukhipha igesi iya ngokuba nzima futhi lokhu kusho ukuthi esikhathini esiyiminyaka embalwa abaningi bazovikela izikhungo zabo ezimotweni. Ngakho-ke abantu kuzodingeka bathuthe ngokusekelwe izithuthi zomphakathi noma izinkampani ezithengisa i-carhsharing. Yiqiniso, labo abangenaso isikhwama semali esingenalutho bazokwazi ukukhetha imoto yangasese kagesi. Kodwa noma kunjalo, zikhona izixazululo zayo yonke into...
Isikhathi eside manje sekunezinkampani eziningi eziye zaqala ukungena athuthukiswe futhi akhiqizwa ama-quadricycle kagesi awusizo futhi athakazelisayo. Enye yamamodeli afisa ukuzuza isabelo semakethe esikhulu kunazo zonke i i-estrima biro. Kodwa umncintiswano okufanele "ubhekane nawo", phakathi kwawo i-Citroën AMI, ngeke ukwenze kube lula. Nokho, manje ukuthi I-Milan Motorcycle Show (EICMA) bona ukukhanya kwalesi sibuyekezo esikhangayo...
I-Estrima Birò iyi-quadricycle elula egunyazwe amalayisensi e-AM noma e-B1 (e-Italy)…
Njengoba ubona, i-Estrima Birò ayilutho ngaphandle kwenqola yegalofu esebenza ngenjini encane kagesi. Umzimba wayo ukala amamitha angu-1,79 ubude namamitha angu-1,11 ububanzi. Kodwa-ke, kunemizimba emibili ongakhetha kuyo futhi ihlonzwa ngamagama: i-Birò ne-Birò Big. Kuyo yomibili i-design ifana kakhulu, imele i-a ingaphakathi ngezinto ezilula kakhulu kanye nesiphiwo esingenabulungiswa. Noma kunjalo, isiteringi esisha kanye ne-cockpit yedijithali...
Mayelana namandla, i-Estrima Birò inikeza imiqulu emibili. I-Birò inikeza ibhokisi lempahla elisuka ku-41 kuya ku-122 wamalitha futhi lifinyeleleka ngaphakathi. Ngakolunye uhlangothi, i-Birò Big inweba umthamo wesiqu kusuka ku-204 kuye Ama-308 amalitha. Ngaphezu kwalokho, kungenziwa amisiwe ngenxa ugqoko wemisebenzi eminingi. Ekugcineni, isikhala samahhala sabagibeli ekhabetheni siyathuthuka ngenxa yokwanda kwamasentimitha angu-4 phakathi kwesihlalo nophahla.
Mayelana ne-powertrain ye-Estrima Birò, khombisa ukuthi yakhiwe ezimbili 48V brushless motors kagesi. I ukusebenza okuphezulu ukuthi banikela kuyinto 3,3 kW (4,488 hp) amandla esivinini esikhulu esingu-45 km/h ku-Birò kanye no-60 km/h ku-Birò Big. Ngale ndlela, eyokuqala igunyazwe ilayisensi ye-AM neyesibili ne-B1. Ngokuqondene ukuzimela kusuka ku-55 km kuya ku-100 km kuye ngokuthi inguqulo.
Njengelukuluku, i-55 km autonomy Birò inebhethri le-Re-Move elikhiphekayo (ingathwalwa njengepotimende emotweni bese ishajwa).
Umthombo - i-strima
