Imoto yami ishisa kakhulu: izimbangela nezimpawu ezivamile

Ngokuvamile izinga lokushisa lokusebenza lemoto cishe 90ºC. Uma lezi ziqu zeqiwa njalo, sinenkinga ngemoto okufanele siyixazulule ngokushesha okukhulu.

Ukuthi imoto yethu iyashisa ingenye yezinkinga ezijwayelekile esingazithola futhi kungaba ngenxa yezizathu eziningana. Ukuze sigweme ukushisa okukhulu ngangokunokwenzeka, kumelwe sigcine imoto isesimweni esiphelele. ngokulungiswa kusesikhathini ngokuphelele ukuze ungagcini usunayo izinkinga ezijwayelekile ngenxa yokwehluleka kwesistimu yokupholisa.

i-antifreeze ephansi

Asichithi isikhathi esiningi kulokhu ngoba kulula kakhulu. bheka ku ithangi lokunweba lenjini yakho, izinga le-antifreeze kufanele libe ngaphakathi kwemingcele ephawuliwe. Uma iphansi igcwalise. Kunjalo, kungase kube khona ukuvuza ndawana thize ohlelweni lokupholisa. Ukuze uyithole, sincoma isihloko: Imoto ivuza i-antifreeze, ngenzenjani?

Yingakho kulula ukuphatha ibhodlela le-antifreeze ezimweni eziphuthumayo emotweni. Uma ufuna ukuyithola, kufanele uyithenge i-antifreeze elungile yemoto yakho. Ngale ndlela uzogwema izinkinga ngokubeka okungahambelani.

Irediyetha engcolile

Kodwa kungani imoto yami ishisa ngokweqile? Okuvame kakhulu kuvamise ukuthi nini irediyetha ingcolile. Imoto eneminyaka namakhilomitha amaningi, ingaba ne-radiator engcolile, ikakhulukazi uma leyo moto ihamba emigwaqweni ewubhuqu njalo. Kulesi simo, okudingeka sikwenze ukuhlanza irediyetha yemoto yethu.

I-athikili ehlobene:

Masihlanze irediyetha yemoto yethu

Isizathu sokuthi wenze lokhu njalo ukuthi ukusabalalisa ukushisa kudinga amaphiko amancane erediyetha ukuthi axhumane nomoya. Isipholisa (noma isinqanda-qhwa) sizungeza ukusuka enjinini kuya kurediyetha.

Uma isingenile, isakazwa ngemigudu emihle enayo ngaphakathi, ukuze ikhiphe ukushisa ngangokunokwenzeka emashidini ayo. Ukusuka lapho, ukushisa kudlulela emoyeni ngenxa yokudlula komoya kuwo, okuyinto ngeke kwenzeke kahle uma kukhona ungqimba lokungcola lokho kuvimbela ukudluliswa kokushisa.

Imoto ishisa kakhulu ngenxa ye-thermostat engalungile

Uma irediyetha yemoto yethu isesimweni esiphelele, imoto ingashisa futhi ngenxa ye-thermostat. Uma isesimweni esibi, ingavimba indlela ye-antifreeze eya kurediyetha.

Lokhu kunjalo, ngoba i-thermostat ivula noma ivale ukugeleza kwesipholile kusuka enjini kuya kurediyetha, njengoba kudingeka. Uma injini isabanda, ayidingi ukupholiswa ukuze ihlale ivaliwe. Lapho injini ishisa kuphela lapho i-thermostat ivuleka ukuze uketshezi lufinyelele kurediyetha, lapho luzophola khona.

Uma ingasebenzi kahle nemoto ishisa ngokweqile kusho ukuthi i-thermostat ihlala ivaliwe nalapho kuzobe kuyithuba lakhe lokuvula. Ingase futhi ihlale ivulekile, kodwa kulokhu imoto ngeke idlule, kodwa kuzothatha isikhathi eside ukufinyelela izinga lokushisa layo lesevisi (okuhambisana nokugqoka okukhulu).

Singabheka i-thermostat yemoto yethu kalula. Ngenxa yalokhu, kuzodingeka ubheke i-hose ye-radiator ephezulu. Uma ubeka isandla sakho kule hose siyakuqaphela ekushiseni kwekamelo, kungathiwa i-thermostat ayikho esimweni esihle yingakho injini yemoto ishisa.

I-radiator fan ayisebenzi

Kodwa akugcini lapho, ngoba kungenzeka futhi ukuthi iphutha libe yi-radiator fan, yingakho imoto ishisa. Irediyetha kufanele isebenze lapho izinga lokushisa lenjini lifinyelela cishe ku-94º C. Uma ifeni ingavuli, inkinga ingase ibe ku-thermocontact oluyivulayo, kuzintambo ezilunika amandla, noma, ezikhathini ezingavamile, ifeni ngokwayo.

Uma lokho kuyisizathu sokuthi imoto yakho ishise, izinga lokushisa likhuphuke ngaphezu kokuvamile ngezikhathi lapho kudingeka khona le fan kodwa ingawenzi umsebenzi wayo. Okungukuthi, lapho injini igijima nemoto yama isikhashana (ikakhulukazi uma kushisa), ngemva kohambo, lapho injini iyeka ukuthola umoya ngesivinini esikhulu, esiminyaminyeni sezimoto noma kwezinye izimo ezifanayo.

iphampu yamanzi ephukile

Ukuze i-antifreeze ijikeleze phakathi kwenjini ne-radiator, kuyadingeka lokho iphampu yamanzi iwahambisa emiseleni ehlukahlukene. Uma kungenjalo, akunandaba ukuthi i-thermostat ivula iphaseji, nokuthi ifeni isebenza ngamandla amakhulu. Imoto izoshisa kakhulu.

Ngaleso sizathu, nini iphampu yamanzi iyeka ukusebenzaNgokuvamile, ukukhanya kwesexwayiso sokuhluleka kwenjini kuyakhanya. Njengoba nazi, encazelweni yalo fakazi kukhonjisiwe ukuthi kumele ayiswe eshabhu. Okungenani, kunjalo emiyalweni eminingi yemoto, ngaphandle kokungena encazelweni eyengeziwe. Njengoba kuwufakazi oyedwa, ngenxa yokuqhekeka okungenakubalwa kobunzima obuhlukahlukene.

Ngenxa yalesi sizathu, kuyasiza futhi ukuthi wazi ezinye izimpawu ongaziqaphela, ezembula iphampu yamanzi njengesizathu sokushisisa imoto:

• Ukuvuza kwe-antifreeze kusuka empompini yamanzi: ngokujwayelekile ngokuhlangana kwekesi yaso noma ngokuvuleka komsele. Bheka i-antifreeze evuzayo noma yikuphi. Nakuba kufanele uqaphele ukuthi amanye amaphampu asanda kufakwa angase avuze kancane aze azinzile.
• Umsindo wephampu ongajwayelekile: Lo mshini uvamise ukwenziwa kusebenze ama-pulley namabhande, okuthi uma ingasebenzi kahle ikhiphe umsindo wokuklolodela. Ikakhulukazi uma injini iqalwa. Uma esikhundleni somsindo oklabalasayo, kuwumsindo wokuhlikihla othwalayo, ngokuvamile kungenxa yokuthi ama-pump bearings asevele amabi.

Uma kwenzeka imoto ishisa ngokweqile, okufanele sikwenze hamba ngokushesha uye endaweni yokusebenzela ukuze baxazulule inkinga futhi, ngale ndlela, bakwazi ukushayela ngokuzolile ngemoto yethu. Ngaphezu kwalokho, kufanele kwengezwe ukuthi, uma sibhekene nenkinga yokushisa, cishe kufanele sithathe indawo ye-antifreeze nelandelayo. ukuphuma kwesekethe yokupholisa.

Izithombe – Stevan Sheets, Mitch Barrie, George, l0lnix