Noma nini lapho sishintsha i- i-antifreeze yesistimu yokupholisa kuyadingeka lihlanze ngokuphelele. Le nqubo iqukethe ukususa wonke umoya ngaphakathi kwesekethe, ukuze igcwale ngokuphelele uketshezi. Uma singakwenzi, injini ngeke iphole kahle futhi izogcina ilimele kakhulu.
I-antifreeze yokopha kuyinqubo uma kuqhathaniswa elula, kodwa kunemibono ethile okufanele icace. Okokuqala futhi okubaluleke nakakhulu yilokho akuzona zonke izimoto ezopha ngendlela efanayo. Kunezinhlobo ezintathu zesistimu yokopha: ngomkhumbi wokunweba noma ipulaki, ngokusebenzisa okopha okuthile kanye nesistimu yokopha okuzenzakalelayo.
Elesibili umcabango obalulekile wukuthi kumele sibe nawo qaphela ukuthi ungashi, ngoba i-antifreeze ingachaphazeka. Njengoba kuzodingeka siqale injini ukuze ifinyelele ezingeni lokushisa elisebenzayo, i-antifreeze izoshisa kakhulu. Okwesithathu kunjalo i-antifreeze inobuthi, ngakho-ke kufanele ukugweme ukukuthola emehlweni akho. Akukaze kube buhlungu ukufaka izibuko namagilavu uma usebenza emotweni.
Ukopha ngomkhumbi wokunweba noma isivalo serediyetha
Le ndlela ilula futhi iyona esetshenziswa ezimotweni eziningi. Uma sesifake uketshezi olusha ohlelweni lokupholisa (olubizwa nangokuthi uhlelo lokupholisa), umoya osele kumjikelezo kufanele ususwe ngomkhumbi wokunweba noma ipulaki. Lezi yizinyathelo:
- Kukhona lokho ukuqala injini ukufika ku izinga lokushisa lokusebenza. Lokhu kuzovula ifayela le- i-thermostat futhi uketshezi luzojikeleza yonke indlela.
- Kubeke ukushisa kuze kube sezingeni eliphezulu ne-fan isondele kokuncane, ukuze iphinde ivule isekethe yesibili.
- Uzobona umoya uphuma ohlelweni lokupholisa kancane kancane, ngaleso sikhathi uketshezi lwe-antifreeze lwehla ngokuzumayo. Ngaso sonke isikhathi uma ubona lokhu kwenzeka, engeza okwengeziwe uzama ukungehli ngaphansi kwenani eliphansi noma nini.
- Uzobe usuqedile ukuhlanza lapho umoya uyama, kodwa qiniseka ukuthi injini isinezinga lokushisa eliphezulu lokusebenza isikhathi eside. Bese, vala isitsha se-expander noma i-cap ye- irediyetha.
Uma i-radiator ingakophi, injini yemoto yakho ngeke ifriji kahle futhi ingase igcine ishisa ngokweqile ngokuphuka okuwumphumela. Eziningi zazo zibiza kakhulu, njenge- ikhanda gasket.
Khipha umoya ohlelweni usebenzisa okopha
Kukhona izimoto ezinamapayipi avimbela ukubanda. kumapayipi nezinye izingxenye. Ngokuvamile ama-screw cap noma okhiye abangavuleka kalula ngesandla noma nge-screwdriver. Kungcono ukuwasebenzisa uma imoto yakho inawo, kodwa uma ungakwazi ukuyithola, ungasebenzisa ithangi lokunweba noma isivalo serediyetha. Landela imiyalelo engenhla uma lokhu kuyindaba yakho.
Uma usebenzisa ama-purgers, inqubo iyafana:
- Wavule bese uqala injini ukuhambisa uketshezi kulo lonke isifunda
- Ungakhohlwa futhi uvule ukushisisa ezingeni eliphezulu ngesiphephetha-moya esisondele kokuncane, ukuze isifunda saso sesibili se-antifreeze sivuleke.
- Gada izinga le-antifreeze ukuze lingehli ngaphansi kwenani eliphansi. Gcwalisa njengoba wehla, njengoba nje kwenziwa ngokuhlanzwa ngomkhumbi wokunweba. Zama ukungamanzisi noma yini okungafanele uyimanzise, ivuliwe Indlela yokuhlanza injini Siyakutshela ukuthi kungaba yini imiphumela uma uketshezi lufinyelela lapho okungafanele lufinyelele khona ngaphakathi kwesikhala. I-Antifreeze ine-conductivity kagesi ephansi, kodwa ayilimazi neze qaphela.
- Uzobona ukuthi amagwebu nomoya kuphuma ngezikhathi ezithile ngokusebenzisa okopha. Wavale uma ubona ukuthi kuphuma uketshezi kuphelaKodwa qaphela ukuthi ungazishisi.
Vula izimbobo lapho ugcwalisa kabusha nge-antifreeze
Kwezinye izimoto, njengamamodeli athile akwa-Audi, kufanele shiya okopha kuvuliwe uma ugcwalisa futhi ifriji uhlelo. Uphuma kanje umoya omningi injini icishiwe. Kulezi zimo, gcwalisa kuze kube yilapho uketshezi luchichima emiseleni. Ngaleso sikhathi kufanele uwavale. Kulula futhi ngeke ukwazi ukuzishisa ngoba konke kuzobe kubanda. Kodwa-ke, lokhu akukukhululi ekubeni uqale injini ukuze uyifudumeze futhi uqhubeke ukopha kamuva.
Bese ukhumbula amathiphu amabili uma kufanele usebenzise ama-purgers:
- Gqoka amagilavu akuvikela kahle oketshezini uma ubona ukuthi ngeke usakwazi ukwenza ngaphandle kokumanzisa isandla sakho.
- Uma kukhona izicupho eziningi, ungavuli okungaphezu kwalokho ongakwazi ukukulawula ngesikhathi esisodwa. Uma kungenjalo, uzomosha i-antifreeze eningi, okuwukumosha imali phela.
Isistimu yokupholisa ezenzakalelayo yokuhlanza i-antifreeze
Kukhona izimoto ezikwaziyo hlanza i-antifreeze ngokwabo. Kulezi zimo, kufanele wazi ukuthi ungavula kanjani uhlelo lokuhlanza, ngoba umkhiqizo ngamunye uhlukile. Bheka emiyalweni yemoto yakho ukuze uthole ukuthi ungakwenza kanjani lokhu. Kuvidiyo elandelayo ungabona isibonelo sokuthi yenziwa kanjani isebenze ku-BMW:
sawubona ngine-peugeot 207 ngonyaka ka-2011 futhi ngenxa yokuphahlazeka kwadingeka ngishintshe irediyetha futhi uma kuziwa ekuyihlanzeni iba yinkimbinkimbi. Kulokhu, kufanele ngikwenze kanjani? Ngiyabonga kakhulu kusenesikhathi.
Kwenzeka okufanayo nakimi ngemoto efanayo, udaba osekusele ukuthi lubonakale ukuthi iyahlanza yini
Ngemva kokuyihlanza ngebhodlela yaphinda yangehlula, ngase ngikhipha i antifreeze ngavula i radiator pipe ngafaka ipayipi kwelinye lamapayipi okufudumeza ngalishiya isikhashana ngilihlanze kahle ngibuyisele i antifreeze futhi manje. isebenza ngokuphelele
Kwaphuma ama-grit amaningi
Ingabe kuthatha isikhathi eside ukuthi isipholile siphume emigodini yokopha?
Ngiqale imoto yami ukuyihlanza ngivule i-orifice kodwa ngemuva kwesigamu sehora akwenzekanga lutho.
Eqinisweni, akuzwakali sengathi umoya uyaphuma.
Ingabe kufanele ngilinde okwengeziwe?
Alguna sugerencia?
okokufundisa namazwana okusekela ayaziswa. Ngiyabonga!!
sawubona ntambama ngine-Ford festive model 2000 futhi ngidinga isisekelo se-thermostat uma ngingayithola futhi ngiyithola kanjani ukuthi ibiza malini
ngingopha kanjani umercedes benz c230 from 2006 ngamacylinders awu 6,onolwazi ngicela angisize