Ungaba umlandeli wezinto eziningi kodwa noma nini lapho othile ephakamisa inselelo, ufanelwe ukuhlonishwa ngaphezu kwabanye. E-Netherlands sebephumile ezimbili zangempela crazy mayelana izimoto zikagesi asebechithe izinsuku ezimbalwa bezama ukudabula ezindaweni ezifanayo neTour de France ekuhambeni kwayo e-Alps, ngenxa yalokhu, esikhundleni samabhayisikili, basebenzisa i- I-Nissan Leaf. Into crazy ukuthi "Nissan" has a ibanga esiphezulu amakhilomitha angaba ngu-160, ngakho bayahlanya ngempela ukuzama ukuthatha le nselelo, njengoba ezigabeni eziningi zomjaho French kukhona amabanga amakhudlwana futhi, ngaphezu kwalokho, nge ups and downs. yezintaba ezinzima.
Kunevidiyo efakwe ngezigigaba zabo lapho bakhombisa khona ukuthi ngaphezu kokuba ngamaDashi kakhulu (kungenzekani uma kungenjalo) anosawoti omningi, yebo, baphinde bakhombise ukuthi abazona nhlobo izilima. Empeleni Yikuphi ukuhlola okungcono kunalokhu ukubona ukuthi imoto kagesi inemikhawulo emikhulu noma emincane? Asazi ngempela ukuthi laba abasanda kufika ku-asphalt bangakwazi ukwenzani futhi lolu hlobo lobufakazi obuvele kubantu abavamile - ngaphandle kwanoma yiluphi uhlobo lokuqina kwesayensi, lungaba usizo kakhulu esikhathini esizayo.
Iqiniso liwukuthi ukuhlola okuphambene akupheli kahle kakhulu izikhathi eziningi, ngoba kumiswa amamitha angamakhulu ambalwa ukusuka entanjeni yesiteji sokukhuphuka, okwenza kube nzima. Okuhle kunakho konke yilokho lapho imoto okukhulunywa ngayo iphelelwa amabhethri, kuvela umyalezo odabukisayo obonisa ukuthi bekungomunye nje umshini. Sifunde okuthile ezimotweni zikagesi: ziyaxhumana.