Ukuze ukuthengiswa kwe izimoto ezisebenza ngogesi khulisa lezi kufanele bathuthuke amaphuzu ayo amabili abalulekile. Eyokuqala futhi esobala kakhulu ukuzimela okuncane ukuthi basenayo futhi okwesibili ukuthi intengo yayo Isephezulu uma uyiqhathanisa nezinye izimoto. Amanye amazwe, njenge-United States noma iSouth Korea, asiza izakhamuzi zawo ukuba zithole lolu hlobo lwezimoto, kodwa kubonakala sengathi izinyathelo ezithathwayo zingase zishintshe ukuze kuzuzwe imikhiqizo yazo yendawo.
ENingizimu Korea wasungula ezinye usizo lokuthengwa kwezimoto zikagesi efinyelela ku-18.000 zamaRandi kodwa imithetho okufanele ihlangatshezwe ukuze bawamukele isabonakala isemoyeni. Njengoba kubikiwe iziphathimandla zezwe, ukuthengiswa kwe-Tesla Model 3 ne-BYD e6 kuye kwanda futhi kubonakala sengathi abajabule kakhulu ngalesi simo. Ngakho-ke, ngabe banquma ukushintsha izimo zokuthola lezi zibonelelo ukunqanda ukuthengwa kwalezi zimoto.
Ekuqaleni, iziphathimandla babengakasibeki isikhathi ababefanele gcwalisa kabusha amabhethri zalezi zimoto, njenge noma kucaciswe kulokho uhlobo lwesibhamu kwakufanele. Nokho, manje izinto sezishintshile futhi sebesungule isikhathi esiphezulu sokushajwa samahora ayi-10 besebenzisa isokhethi yepulaki evamile. Ngalokhu kuguqulwa i-Model 3 ne-e6 ishiywe ngaphandle kosizo ngakho-ke zombili izinkampani zizobona ukuthengiswa kwazo kwehlisiwe.
Kumele sikhumbule ukuthi ENingizimu Korea ingenye eyinhloko inani eliphezulu lokubhukha lineModel 3 ngakho-ke iziphathimandla zifuna ukuthi esikhundleni sokuthenga izimoto zikagesi ezisezingeni eliphezulu ezikhiqizwa phesheya, zibheke izinhlobo zakuleli njenge ionic kagesi. Ngaphezu kwalokho, iBYD ayihlomuli nalesi sinyathelo ngoba njengoba kuyimoto ekhiqizwa eChina, iziphathimandla azihambisani nokuthi nalolu hlobo lwezimoto luqhamuka kuleli.
Okucacayo wukuthi ngalesi sikalo bafuna ukwandisa ukuthengiswa kwezimoto zikagesi ezweni, nakuba kubonakala sengathi bafuna ukuvikela umkhakha wabo wezimoto ngaphezu kwezakhamuzi zakubo.
Umthombo - Autoblog
Ngikuthola kuhlekisa kakhulu lokho. Uma sikhuluma ngezisusa zokuthi abantu bathenge izimoto zikagesi, iNorway akukhulunywa ngayo noma nini, izwe elinezakhamuzi ezingaphansi kwezigidi ezingu-6 okuyizwe lesibili emhlabeni ngenani eliphelele lezimoto zakwaTesla emigwaqweni (ngemuva kwe-United States United States), kodwa-ke, umehluko kwabakhileyo ungcolile) futhi masingakhulumi ngisho ngabasebenza ngogesi (kukhona abangaphezu kuka-140.000 ezweni lonke, ngiyaphinda, izakhamuzi ezingu-5 M). Manje zibuze ukuthi ukwenze kanjani.
YEBO NGIYAFISA UKUTHENGA IMOTO KAgesi, INANI LAPHA E-URUGUAY, FUTHI UMA KHONA LAPHO AKUKHO MUNTU OBAKHUTHAZAYO, NGIYATHEMBA UZONGIPHENDULA.