I-Volvo XC40

Kusuka 42.600 euros
  • Ukusebenza komzimba suv
  • Iminyango 5
  • Amaplaza 5
  • Potencia 129 - 408 hp
  • Ukusetshenziswa 6,6 - 7,3l/100km
  • Isiqu 441 - 452 amalitha
  • Ukuhlola 4,2

Kuyahlekisa ukuthi ngezinye izikhathi ama-brand aqala kanjani indlu ophahleni. I-Volvo ibe ngeyokuqala ukujoyina i-SUV trend, imodeli yayo yokuqala kwaba yi I-Volvo XC90, ukuvuna impumelelo enkulu kwezohwebo. Kodwa-ke, inani elikhulu kakhulu lokuthengisa ligxile ezingxenyeni ezincane kakhulu, futhi yilapho I-Volvo XC40, durante mucho tiempo el más pequeño de la familia SUV de la casa sueca.

Ukwethulwa kwayo kwezentengiso kuphuzile uma siyiqhathanisa nezinye izinhlobo eziyizimbangi. I-XC40 iya emakethe ngo-2017 ukuze izibeke njengencane kunazo zonke endlini, ngaphansi nje kwe I-Volvo XC60. Obviamente se trata de la primera generación que ha habido del modelo, pues no hay un precedente sobre el que apoyarse.

A lo largo de estos años se ha ganado una más que merecida fama de calidad, confort y durabilidad. Ha ganado numerosos premios por su diseño y isize yaqanjwa njengemoto yonyaka wezi-2018 ezingeni laseYurophu. En 2020 introduce una versión 100% eléctrica denominada Volvo XC40 Recharge. En 2023 la gama se actualiza y a principios de 2024 el modelo eléctrico cambia de nombre para así adaptarse al nuevo sistema identificativo de la marca. A partir de entonces pasa a llamarse Volvo EX40, dejando claro que se sitúa por encima del nuevo I-Volvo EX30.

Izici zobuchwepheshe zeVolvo XC40

Iminyaka engaphezu kweshumi Volvo ihlanganiswe ngaphakathi kwe-conglomerate yomkhiqizi waseShayina i-Geely. Lokhu kuvumela onjiniyela baseSweden ukuthi bafinyelele kwenye yezindawo zokugcina izimpahla ezinkulu kakhulu emhlabeni. Ngaphansi kwe-bodywork enhle ye-XC40 ifihla isiteji se-CMA (I-Compact Modular Architecture) yabiwe nenkampani yase-China, okufanayo esizokubona maduze kumamodeli avela enkampanini i-Lynk & Co.

IVolvo XC40 kube ngeyokuqala ukuyikhipha, yazivumelanisa nezilinganiso ezifanele ukuze ibeke esigabeni esihlangene. Amamitha angu-4,42 ubude, amamitha angu-1,86 ububanzi namamitha angu-1,65 ukuphakama. Kulezi zilinganiso kufanele kwengezwe i-wheelbase engamamitha angu-2,7. Impi eyanele yokuthi abagibeli abahlanu bangene ngaphakathi.

Umugqa wesibili ubonisa imilenze eyanele kanye ne-headroom. Umuntu wesihlanu uzoba mncane ngenxa yesikwele esincane kanye nomhubhe ophawulekayo wokudlulisela. Mayelana nomthamo wempahla, Isiqu seVolvo XC40 simemezela umthamo omncane ongamalitha angama-450 y un volumen máximo de 1.336 litros de capacidad. El modelo 100% eléctrico reduce la capacidad mínima hasta los 441 litros.

Ibanga lomshini kanye nama-gearbox eVolvo XC40

A la hora de equipar al XC40, Volvo ha dispuesto de una gama mecánica amplia y variada. Cabe destacar que desde hace tiempo Volvo ha descartado por completo los motores diésel, centrándose exclusivamente en los bloques de gasolina y en versiones electrificadas. Actualmente la gama está formada por una unidad  de gasolina, dos versiones MHEV y tres modelos 100% eléctricos. Ofrecen entre 238 y 408 caballos de potencia con autonomías de hasta 574 kilómetros en ciclo WLTP gracias a paquetes de baterías de entre 66 y 79 kWh de capacidad neta.

Inguqulo yokufinyelela ithi I-XC40 T2. Ifaka ibhulokhi yamasilinda amathathu kanye ne-1.477 cubic centimeters ethuthukayo. Amahhashi angu-129 kanye ne-torque engu-245 Nm. Es la única unidad de la familia que no cuenta con sistema MHEV con etiqueta ECO. A partir de ahí saltamos a los modelos electrificados con etiqueta ECO y motor turbo de cuatro cilindros y dos litros. Primero encontramos al XC40 B3 que desarrolla 163 caballos de potencia y 265 Nm de par motor. Ngenhla yi- XC40 B4 con 197 caballos y 300 Nm de par motor. Todas las unidades vienen de serie con un cambio automático.

Izisetshenziswa zeVolvo XC40

Ukusuka ezicabheni kuya ngaphakathi kweVolvo XC40 ikhombisa izici ezijwayelekile zazo zonke izinhlobo zendlu yaseSweden. Ukuhluzeka nekhwalithi yizici ezimchaza kangcono. Izinto ezisetshenziswayo ziphakamisa umuzwa wekhwalithi nokunethezeka kubo bonke abagibeli, bazibeke ngaphezu kwamamodeli aqhudelanayo ngaphakathi kwesigaba. Kule ndawo kumele sengeze ubuchwepheshe obuningi.

Njengenjwayelo endlini, la gama de equipamientos del XC40 muestra diversos niveles o escalones, y son: Essential, Core, Plus y Ultra. Ngamunye wabo, hhayi kuphela imishini ejwayelekile etholakalayo eguqulwayo, kodwa futhi ukubukeka kwangaphandle kanye nobubanzi bezinjini ezitholakalayo. Zonke zibonisa izinga eliphezulu elibonwayo.

Mayelana nemishini, njengoba ijwayelekile kwaVolvo, iningi layo ligxile ekuthuthukiseni ukuphepha kwabo bonke abagibeli. Inezinhlelo eziningi zokuphepha nabasizi bokushayela. Kuzo kufanele kwengezwe izinto ezifana nezibani zangaphambili ze-LED, iqoqo lezinsimbi zedijithali, isistimu ye-multimedia yephaneli yokuthinta engu-9 intshi, isilawuli sezulu esizenzakalelayo, isiphequluli nokunye okuningi, okuhlanganisa vele uxhumano lwakamuva lwamadivayisi eselula.

Ukuhlolwa kweVolvo XC40 kuvidiyo

IVolvo XC40 ngokwe-Euro NCAP

I-Volvo ihlezi inokulungiswa okukhethekile ngokuphepha. I-XC40 ithatha yonke leyo filosofi futhi iyisebenzise kusethi yezinhlelo ezisezingeni eliphezulu. Ngo-2018 i-Euro NCAP yavivinya i-compact SUV, ngemuva kokuhlolwa yathola isitifiketi njengemodeli yezinkanyezi ezinhlanu.. Imiphumela ngokwezigaba yilena: 9,7 ekuvikelweni kwabagibeli abadala, 8,7 ekuvikelweni kwabagibeli bezingane kanye no-7,1 kwezokuphepha kwabahamba ngezinyawo. Okokugcina, ekusebenzeni kwabasizi bokushayela, amaphuzu atholiwe angu-7,6 kwabangu-10. Zonke izilinganiso zisasebenza kumodeli ka-2023 njengoba kungekho zinguquko ezenziwe kusakhiwo semoto.

IVolvo XC40 ye-Km 0 nesesibili

Naphezu kwezimfanelo zayo eziningi, i-XC40 akuyona ethandwa kakhulu kuma-C-SUV e-premium emakethe. Kuyo yonke le minyaka iye yanqoba isabelo semakethe esihlakaniphile kodwa esilungile. Naphezu kwalokhu, kuseyimodeli eyaziswa abathengi. Eziningi zazo zidluliselwa eziteshini zokuthengisa zesibili ngenxa yezindleko eziphakeme zamamodeli amasha. Kulezo zimakethe sibona ukuthi inani lokwehla limaphakathi, nakuba liphakeme kancane kunalelo lamamodeli ancintisanayo.

Uma sibheka imakethe esetshenzisiwe nesetshenzisiwe, sibona ukuthi amayunithi ashibhe kakhulu asukela ekuqaleni kwesiteji sawo sokumaketha, ikakhulukazi ngo-2018. Amanani aqala ngezibalo ezisondele kuma-euro angama-26.000, nakuba ngokuvuna kwayo imayela eliphansi lamayunithi amaningi akhona liyagqama. Isiteshi esingu-Km 0 naso sibanzi, futhi amanani entengo aphansi kancane kunalawo atholakala ezitolo zamamodeli amasha asefekthri.

Izimbangi zeVolvo XC40

IVolvo XC40 Premium SUV

Uma kukhulunywa ngezimbangi, iVolvo XC40 ayidingi ukumelana nezinhlobo eziningi, kodwa ibaluleke kakhulu ngokwegama nodumo. Izimbangi eziqondile yilezi: I-Audi Q3, BMW X1, I-Range Rover Evoque y IMercedes GLA. Bobane bayizitha zemvelo zombili ngesegimenti nokucatshangelwa kwe-premium. IVolvo igqama kakhulu kubo ngokwethula indlela ebukeka ngayo nesezingeni eliphezulu kancane. Bonke baphinde bayizimbangi ngentengo, ephakeme kunemakethe evamile.

Gqamisa

  • ikhwalithi yangaphakathi
  • ukugibela ukunethezeka
  • Idizayini yangaphandle

Ukwenza ngcono

  • Intengo
  • ukuziphatha okunamandla
  • Izinketho ezimbalwa zokwenza ngokwezifiso

Amanani entengo yeVolvo XC40

Ukucatshangelwa kwemodeli ye-premium akusho nje izinga eliphezulu, kodwa futhi nezindleko eziphakeme zokuthengisa. Intengo yokuqala yeVolvo XC40 ingama-euro angama-42.600, sin ofertas o promociones. Ese valor corresponde a un Xc40 T2 con cacabado Essential. El EX40, modelo 100% eléctrico, está disponible en una horquilla de precios entre los 46.600 y los 60.838 euros, sin ofertas o promociones.

Igalari yezithombe

Okuqukethwe yi-athikili kunamathela ezimisweni zethu ze izimiso zokuhlelela. Ukubika iphutha chofoza lapha.