토론 Ferrari 그것은 세계에서 가장 높은 수준의 스포츠맨십에 대해 이야기하는 것을 의미합니다. Maranello 하우스는 전설을 능가하는 레이싱 역사뿐만 아니라 세계에서 가장 성공적이고 원하는 스포츠카의 제조 덕분에 세계적인 명성을 얻었습니다. 그만큼 페라리 812 슈퍼 패스트 세계에서 가장 강력하고 거친 스포츠카 중 하나인 회사의 가장 급진적인 모델입니다.
페라리의 거의 100년 역사를 통해 Prancing Horse 회사는 가장 가까운 라이벌이 따라야 할 지침과 경로를 설정한 스포츠카를 만들었습니다. 불균형적으로 강력한 GT는 럭셔리 시장의 최고 대표자입니다. 812 Superfast는 F12berlineta의 자연스러운 후속 모델입니다., 그리고 그의 이름은 자신이 깨뜨린 기록에서 따온 것입니다.
페라리 812 슈퍼패스트의 기술적 특징
페라리 812 슈퍼패스트를 둘러싼 모든 수치는 정말 어지럽습니다. 가벼운 알루미늄으로 만들어진 인상적인 차체 아래에는 독점적으로 제조된 모노코크 섀시. 그것은 마그네슘, 앞서 언급한 알루미늄 및 탄소 섬유와 같은 고성능 및 저중량 재료의 개요를 가지고 있습니다.
인상적인 외관에도 불구하고 812 Superfast는 매우 균형 잡힌 측정을 제공합니다. 4길이 66미터, 너비 1,97미터, 높이 1,28미터. 이 치수에 무게 1.705kg, 휠베이스 2,72m, 1,67인승 승객실, 앞 트랙 너비 1,64m, 뒤 트랙 너비 XNUMXm를 추가해야 합니다.
Superfast는 2017년 시장에 출시되었지만 2020년이 되어서야 다른 바디 옵션을 받았습니다. 812 GTS는 비록 이 경우 개폐식 금속 지붕이 있지만 동급과 동일한 개념을 가지고 있습니다. 페라리의 일부가 노출됩니다. 후드가 작동하는 데 14초가 걸리며 최대 시속 45km로 달릴 수 있습니다.
Ferrari 812 Superfast의 기계식 범위 및 기어박스
Ferrari 812 Superfast의 비밀이자 가장 강력한 무기는 엔진룸에 숨겨져 있습니다. 중앙 최전방 위치에서 이 야수에게 전력을 공급하는 블록은 전력 기록을 깨는 데 성공했습니다. 현재 812 Superfast는 지금까지 만들어진 가장 강력한 자연 흡기 모델입니다.. 그 당시 이미 전임자를 능가하는 이정표.
알루미늄으로 만든 모터가 달려있어 12 입방 센티미터의 V형 실린더 6.496개. 이미 말했듯이 터보 또는 강제 냉각 시스템이 필요하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 그는 엄청난 수의 800회전에서 8.500마력 718회전에서 최대 토크 7.000Nm.
이 모든 힘은 Formula 1에서 직접 파생된 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 기어박스와 기술의 관리 및 제어를 통해 리어 액슬로 전달됩니다. 기능은 다음과 같습니다. 정지 상태에서 0km/h까지 100초, 최고 속도 2,9km/h 16,1km당 평균 소비량은 100리터입니다.
페라리 812 슈퍼패스트 장비
페라리는 비할 데 없는 스포츠 경험을 판매하지만, 812 슈퍼패스트는 뛰어난 장비로 완성됩니다. 이 시점에서 다음과 같이 결정해야 합니다. 기술 부하 또는 외관을 수정하는 패키지 또는 다른 수준이 없습니다.. Superfast는 모든 것을 갖춘 상태로 공장에서 출고되지만 이것이 제공할 수 있는 것의 시작일 뿐입니다.
최대 27가지 색상의 공식 색상 팔레트와 무한한 옵션을 통해 19인치에서 20인치 사이의 휠에 XNUMX가지 고유한 스타일을 추가할 수 있습니다. 또한 개인화 프로그램이 있어 한도는 각 클라이언트의 상상이나 예산에 의해서만 설정됩니다.그리고. 각 요소는 소유자의 특정 취향에 적응하는 데 민감합니다.
Maranello의 사람들이 항상 온보드 기술에서 눈에 띄는 것은 아니지만, 812 Superfast는 현대 자동차의 거의 모든 자연스러운 편안함을 제공합니다.. LED 헤드라이트, 내비게이션 시스템, 실내 온도 조절 장치, 모바일 장치 연결, 키리스 진입 및 시동, 후방 카메라 등. 부조종사 앞에 다중 정보 디스플레이를 포함할 가능성도 허용됩니다.
비디오로 보는 페라리 812 슈퍼패스트
Km 812 및 초침의 페라리 0 Superfast
시장은 세계에서 가장 독점적이지만 항상 중고 시장이 있습니다. 이 유형의 차량에 대한 좋은 점은 제안이 저렴하고 주행 거리도 있다는 것입니다. 매일 사용하는 스포츠카가 아니므로 중고 및 중고 모델의 제공에는 주행 거리계가 거의 사용되지 않아 범주에 거의 들어맞지 않습니다. 같은 방식으로, 이탈리아 주택에서 평소와 같이 감가 상각 비율은 최소입니다..
Km 0 단위의 제안은 더 광범위하며 우리나라에서 판매되는 단위는 겨우 XNUMX개입니다. 이러한 단위의 문제는 구성은 이미 사전 정의되어 있으며 모든 고객이 항상 좋아하는 것은 아닙니다., 자신의 독점성을 최대한으로 개인화하려는 사람. 그럼에도 불구하고 시장이 있지만 물론 저렴하거나 모든 사람이 이용할 수 있는 것은 아닙니다.
페라리 812 슈퍼패스트의 라이벌
이러한 수준의 힘과 독점성은 세계에서 극히 소수의 모델이 도달할 수 있는 범위 내에 있습니다. 812 Superfast의 형식은 매우 독특하여 그 앞에 직접적이거나 동등한 경쟁자가 없습니다.. 반대로, 우리는 유사한 대안으로 배치될 수 있는 다른 것을 셀 수 있습니다. 이미 단종된 Aston Martin DBS Superleggera와 같은 모델, 람보르기니 Aventador O 엘 맥라렌 720 S. 이 마지막 두 개는 중앙 엔진이 있기 때문에 아키텍처가 다릅니다.
가장 밝은 부분
- 모터 V12
- 혜택
- 배타성
개선하기 위해
- 사용자 정의 비용
- 일상적인 사용에는 적합하지 않음
- 축소된 캐빈
페라리 812 슈퍼패스트 가격
모든 사람이 액세스하거나 가정할 수 없습니다. 812 Superfast와 같은 모델은 세계에서 가장 부유한 사람들에게만 제공됩니다. 페라리 812 슈퍼패스트의 시작가는 339.000만XNUMX유로다.. 거기에서 거의 무한한 사용자 정의 옵션 덕분에 예산을 클라이언트가 원하는 만큼 늘릴 수 있습니다. 현재 가장 비싼 페라리 모델로 세단을 넘어선 페라리 GTC4.
