El Audi RS Q3 Het is de sportiefste en meest radicale versie van de conventionele Q3. Ook al is het niet de bedoeling dat er met SUV's wordt geracet, Audi wil het indrukwekkende potentieel van zijn model demonstreren, in staat om meer sportieve modellen aan te kunnen. De RS Q3 is het toppunt van het assortiment, exces voor overdaad en topprestaties op zijn best.
We hebben deze auto getest:
Test de prestaties van de Audi RS Q3, een beest waar je niet uit wilt stappenDe RS-units treden in de voetsporen van de modellen waarvan ze zijn afgeleid, in dit geval de Audi Q3. Dat betekent dat hij qua generaties dezelfde evolutie volgt als zijn conventionele broer. De eerste van de Q3 die aan het licht kwam, deed dat in 2011, hoewel de bijbehorende sportversie dat pas twee jaar later deed, in 2013.
Vandaag beleeft de Q3 zijn tweede generatie, gepresenteerd in 2018. De tweede generatie RS Q3 verscheen slechts een jaar later, gezien het grote succes dat de eerste editie behaalde. Nog een keer stelt de mogelijkheden van de C-SUV tot het uiterste blootzowel qua uiterlijk als prestaties. Opnieuw bereikt het het uiterste.
Technische kenmerken van de Audi RS Q3
Alles vertrekt vanuit dezelfde basis als de conventionele Q3. De Audi RS Q3 monteert de Volkswagen Group MQB-platform. Hetzelfde gebruikt door veel andere producten van het Duitse conglomeraat. Op basis van deze structuur hebben de ingenieurs het aangepast zodat het veel veeleisender gedrag en prestaties aankan. Ophangingen worden aangepast, verstevigingen worden toegevoegd en wapeningsstaven zijn opgenomen in de hele set.
Logischerwijs zijn deze aanpassingen afgesloten met een wijziging in de afmetingen van de auto zelf. De afmetingen van een Audi RS Q3 blijven in 4,5 meter lang, 1,85 meter breed en 1,6 meter hoog. Een iets hogere hoogte door een grotere rand in de standaard afwerking. Aan deze verhoudingen moet een wielbasis worden toegevoegd die tot 2,68 meter reikt. Meer dan genoeg maat voor vijf passagiers om binnen te schuilen.
We mogen ondanks het vermogen niet vergeten dat de RS Q3 een SUV is met een zeker vertrouwd tintje. Dat merk je aan interessante aspecten zoals de inhoud van de kofferbak en de veelzijdigheid van het interieur. De achterbank kan in de lengterichting worden verplaatst, zodat we ruimte kunnen winnen of verliezen, afhankelijk van de behoeften. Hierdoor varieert de kofferbak zijn figuren: 530 liter minimumcapaciteit en 1.525 liter maximumcapaciteit.
Mechanisch bereik en versnellingsbakken van de Audi RS Q3
Wat het mechanische aanbod betreft, biedt de Audi RS Q3 één mogelijke combinatie. Zoals we al zeiden, is het de krachtigste versie die de Q3-familie kan hebben. Om maximaal vermogen te benutten, biedt Audi standaard de huis typisch quattro vierwielaandrijving systeem. Dit zorgt voor optimale prestaties en verlengt de beveiliging.
Onder de motorkap van de RS Q3 vinden we een vijfcilinder-in-lijnmotor met turbocompressor van 2.480 kubieke centimeter. Lever maximaal 400 pk en een koppel van 480 Nm tussen 1.950 en 5.850 ronden. De transmissie is toevertrouwd aan een zeventraps S Tronic-bak met dubbele koppeling die erin slaagt het verbruik in evenwicht te houden in verhouding tot de prestaties. Gemiddeld 9,8 liter per 100 afgelegde kilometer.
Qua prestaties zorgt Audi ervoor dat de RS Q3 zich kan meten met rasechte sportwagens. Hiervoor levert het buitengewone prestatiecijfers. Van 0 naar 100 km/u in slechts 4,5 seconden en begrensde topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u. Om deze prestaties te ondersteunen, zijn op beide assen 255/40 R20-banden gemonteerd.
Uitrusting van de Audi RS Q3
Als het gaat om de uitrusting van de Audi RS Q3, hebben die uit Ingolstadt ervoor gekozen om veel uitrusting op te nemen, omdat dit het hoogste model in het assortiment is. In tegenstelling tot zijn meer timide en commerciële broers, richt de weddenschap zich op het bieden van een breed niveau van belasting van de toegang en dan bieden een lange lijst met optionele items waarmee het technologische spectrum kan worden uitgebreid en het maatwerk kan worden vergroot.
In de standaarduitrusting komen we elementen tegen zoals 20 inch wielen, led-koplampen, licht- en regensensoren, sportstoelen, lederen/alcantara bekleding, dual-zone climate control, digitaal instrumentenpaneel en multimediasysteem met aansluiting voor onder andere mobiele apparaten. Ook opmerkelijk is de aanwezigheid van een bescheiden maar groot team van rijassistenten.
Maar dat is slechts een greep uit de vele systemen die in de Audi RS Q3 kunnen worden opgenomen. Hieraan kunnen we dankzij het exclusieve programma een bijna totale mate van maatwerk toevoegen, en ook verbeteringen in bepaalde dynamische secties zoals de carbon remmen of een sportuitlaatsysteem, bijvoorbeeld. Natuurlijk zijn al deze componenten duur, maar ze zullen nodig zijn als we willen profiteren van de prestaties met de maximale veiligheidsgarantie.
De Audi RS Q3 in video
De Audi RS Q3 volgens Euro NCAP
Omdat het deel uitmaakt van de Audi Q3-familie, is de veiligheid hetzelfde voor de conventionele SUV en voor de sportvariant. Dit betekent dat de beoordelingsinstantie na het ondergaan van de strenge Euro NCAP-tests heeft bepaald dat 3-sterrenbeoordeling voor de RS QXNUMX. Bijzonder opmerkelijk zijn de scores voor de veiligheid voor volwassen inzittenden, 95 uit 100, en voor de bescherming van kinderpassagiers, 86 uit 100. Deze beoordelingen zijn nog steeds geldig aangezien er geen wijzigingen zijn aangebracht aan de structuur van het voertuig.
Rivalen van de Audi RS Q3
Hoewel het een exclusieve en beperkte markt is, heeft de RS Q3 te maken met een lange lijst van vijanden en rivalen. Logischerwijs zijn deze tegenstanders de gevitamineerde varianten van de natuurlijke rivalen van de Audi Q3 zelf. In de lijst vinden we illustere namen zoals de BMW X3 M40i, Jaguar E-Tempo P300, Volvo XC60 T8 of Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Ze staan allemaal tegenover elkaar wat betreft vermogen, prijs en prestaties.
Opmerkelijk
- Prestatie
- Uitrusting
- Prestaties
Verbeteren
- Hoge prijs
- dure opties
- Verlies van rijcomfort
Audi RS Q3 prijzen
Het lijdt geen twijfel dat we het niet hebben over een bijzonder goedkoop model. We hebben het over een high-performance model dat gericht is op een exclusieve markt. De prijs van toegang tot de Audi RS Q3 is 79.890 euro. Dit bedrag wordt geassocieerd met de traditionele compacte carrosserie, terwijl de RS Q3 Sportback-versie zijn tarieven begint op 82.040 euro, zonder aanbiedingen of promoties.
Galerij
De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een fout te melden hier.