Diego Ávila
Sinds ik mij kan herinneren is mijn grote passie de wereld van motoren, vooral die van vier- en tweewielers. Ik herinner me dat ik in mijn kindertijd tussen de geparkeerde voertuigen op zoek ging naar de snelheidsmeter met de hoogste topsnelheid. Kort daarna was het kennen van de maximumsnelheden niet alleen mijn enige verlangen, maar begon de mechanica van auto's en motorfietsen meer nieuwsgierigheid bij mij op te wekken. Destijds leek mijn toekomst gericht op monteurs en voertuigreparaties; maar nadat ik mezelf er een zomer aan had gewijd, besefte en verwerkte ik dat het niet van mij was. Ik hield van autorijden, en dankzij mijn kennis van mechanica kon ik het gedrag van auto's beter begrijpen. Waarom zou je het niet benutten als communicator? De cursus ging de goede kant op toen ik de kans kreeg om mijn eerste artikel te schrijven. Het was geen diepgaande analyse van een auto, maar alles veranderde vanaf die dag in januari 2014. Nu, ruim tien jaar later, heb ik duizenden artikelen geschreven, honderden schriftelijke tests ondertekend en enkele tientallen autotests op video geproduceerd. .
Diego Ávila heeft sinds augustus 3343 2016 artikelen geschreven
- 25 apr Probeer de Toyota C-HR 220PH, want tegenwoordig is multitechnologie noodzakelijk
- 25 apr Volkswagen-id. Code, waar is dit prototype voor?
- 24 apr Tesla Model 3 Performance 2024: onverslaanbaar in prijs-prestatieverhouding
- 23 apr BYD Seal U-prijzen: nu verkrijgbaar in Spanje vanaf € 32.080 (maar met kleine lettertjes)
- 23 apr De belangrijke nieuwigheid van de Cupra Formentor 2024 die nog niemand heeft gezien
- 23 apr We stappen in de Aston Martin Vantage 2024. Vanaf 250.000 euro!
- 22 apr Test MG HS, de grootste en goedkoopste compacte SUV op de markt (met video)
- 22 apr BMW kan er nu op bogen dat het meer dan een miljoen elektrische voertuigen heeft verkocht
- 16 apr Test Audi RS 3 Performance 2.5 TFSI 407 PK quattro
- 12 apr Je kunt nu de Seat Ibiza FR 40 Anniversary kopen: hij is niet goedkoop, maar wel interessant
- 11 apr Alfa Romeo Milano, dit is Alfa's eerste elektrische auto (die ook thermisch is)