Mitsubishi Eclipse Cross

mitsubishi, rovnako ako ostatní výrobcovia, chce vyniknúť ako známy tvorca SUV. Legendárny japonský dom sa v priebehu rokov zbavil niektorých ikonických modelov, aby vytvoril mnoho rôznych SUV. The Mitsubishi Eclipse Cross je posledný, kto vstúpi do radov domu. Model, ktorý z pamäti pripomína známu nominálnu hodnotu.

Mitsubishi Eclipse bolo všetkým známe ako vysokovýkonný športový model, ktorý zaznamenal úspech vo svojej druhej generácii v rokoch 1995 až 1999. Žiaľ, v roku 2012 zmizol z trhov po naakumulovaní nízkeho objemu predaja. Meno zostáva niekoľko rokov v komerčnom limbu a znovu sa objavuje v roku 2018, kedy ho Mitsubishi vzkriesi s priezviskom Cross.

Mitsubishi Eclipse Cross je najmodernejším a najnovším produktom tohto domu. Podľa veľkosti je umiestnený v strede medzi ďalšími dvoma SUV v dome Mitsubishi ASX a Mitsubishi Outlander. Napriek tomu, že ide o mladý produkt, na konci roka 2021 trpí miernym faceliftom. Pohyb, ktorý sa používa na zaradenie nových a efektívnejších mechanických variantov.

Technické vlastnosti Mitsubishi Eclipse Cross

Napriek tomu, že ide o nový produkt, vývoj Eclipse Cross je založený na rovnakej platforme, akú používajú jeho dvaja bratia v rade. Ako základ je použitá architektúra GS, hoci aplikoval potrebné úpravy, aby vyhovoval veľkosti, ponuke motorov a modernejšej výbave. Ako prvý dostáva sériu prvkov, ktoré sa neskôr dostanú do viacerých modelov domu.

Mitsubishi Eclipse Cross dokonale zapadá do segmentu C-SUV, segmentu kompaktných SUV. Navonok dosahuje výšky, ktoré nás zavedú do Dĺžka 4.54 metra, šírka 1,8 metre a výška 1,68 metra. K týmto opatreniam treba pripočítať svetlú výšku 19 centimetrov a rázvor 2,67 metra.

Táto bitka sa premietne do priestoru pre cestujúcich, ktorý je schválený pre maximálne päť cestujúcich. Tri z nich sú umiestnené v zadnom rade so správnym priestorom, aj keď s centrálnym sedadlom obmedzenejším veľkosťou a pohodlím. Čo sa týka nosnosti, Eclipse Cross oznamuje minimálny objem kufra 404 litrov, rozšíriteľný na 1.153 XNUMX litrov po sklopení zadného radu. Znížený objem vďaka batériám plug-in hybridnej mechaniky.

Mechanický rad a prevodovky Mitsubishi Eclipse Cross

Nová doba si vyžaduje nové opatrenia na zvýšenie efektívnosti. Mitsubishi má v úmysle opustiť európsky trh, no kým sa tak stane, dostane Eclipse Cross koncom roka 2020 dôležitú novinku. Ako to zodpovedá potrebám dodržiavania emisií, je oddelený od všetkých svojich benzínových mechanizmov, pričom bude mať rad založený výlučne na plug-in hybridných jednotkách s označením ZERO DGT.

Rovnako ako jeho veľký brat, aj Mitsubishi Eclipse Cross montuje výhradne vysoko elektrifikovaný agregát. Pozostáva zo štvorvalcového benzínového motora a 2.360 XNUMX kubických centimetrov ktorý vyvinie výkon 98 koní a krútiaci moment 193 Nm. K tomu sa pridáva a predný elektromotor s výkonom 82 koní a zadný elektromotor s výkonom 95 koní. Oba sú napájané jedným centrálne umiestnená lítium-iónová batéria s kapacitou 13,8 kWh.

Prítomnosť dvoch elektromotorov zabezpečuje elektrický systém pohonu všetkých kolies. Riadenie je odvodené od automatickej prevodovky a maximálny dobíjací výkon je 22 kW v jednosmernom prúde. celý set vyvinie maximálny výkon 188 koní so 100% elektrickou schválenou autonómiou 45 kilometrov. Maximálna rýchlosť 162 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 10,9 sekundy.

Výbava Mitsubishi Eclipse Cross

Od dverí dovnútra Mitsubishi Eclipse Cross ponúka dobre prezentovanú kabínu. Hoci je veľa tvrdých plastov, pocit vnímanej kvality je správny vďaka použitiu ušľachtilejších materiálov, ako je koža, hoci sú dostupné iba v najvyšších povrchových úpravách v rade. Prostredie je technologické, ale nie také ako iné konkurenčné modely, ktoré sa tešia z pokročilejších systémov.

Ako to už v japonskom dome býva, ponúka Eclipse Cross rôzne úrovne povrchovej úpravy a výbavy: Motion, Kaiteki a Kaiteki +. Rozdiely medzi úrovňami sú zreteľne viditeľné v technologickej časti, aj keď existujú aj odchýlky v niektorých vonkajších prvkoch, ako sú pneumatiky. Napriek tomu prispôsobenie nie je príliš veľké, pričom všetky povrchové úpravy sú z hľadiska konfigurácie veľmi uzavreté.

Čo sa týka výbavy, Mitsubishi Eclipse Cross ponúka najmodernejšiu technológiu domu, ako zodpovedá jeho najaktuálnejšiemu modelu. Treba poznamenať: zadnú kameru, LED svetlomety, klimatizáciu, multimediálny systém s 8-palcovou obrazovkou, digitálne rádio, prehliadač, konektivitu pre mobilné zariadenia, prístup a bezkľúčové štartovanie a veľký bezpečnostný tím a jazdných asistentov.

Mitsubishi Eclipse Cross na videu

Mitsubishi Eclipse Cross podľa Euro NCAP

Mitsubishi Eclipse Cross bolo podrobené náročným nárazovým testom organizovaným organizáciou Euro NCAP v roku 2017 najbezpečnejšie vozidlo vo svojej kategórii s 5 hviezdičkami a skóre, ktoré je rozdelené nasledovne. Ochrana dospelých cestujúcich v prípade nárazu bola 97 percent a 78 percent pre dojčatá. V prípade zrazenia chodca získal pozoruhodných 80 percent. Napokon, pokiaľ ide o pomoc pri riadení, dosiahol vysokých 71 percent. Dnes tieto ocenenia zostávajú v platnosti, pretože nedošlo k žiadnym zmenám v štruktúre vozidla.

Mitsubishi Eclipse Cross s počtom km 0 a z druhej ruky

Mitsubishi Eclipse Cross je čerstvý model na našom trhu. S iba tromi rokmi života si ešte nestihla vybudovať komerčnú reputáciu. Nie je to produkt špeciálnej obchodnej príťažlivosti, a preto sekundárne predajné trhy neponúkajú veľa možných alternatív. V nich pozorujeme, že priemerné odpisy sú vyššie ako priemer, pohybujú sa medzi 30 a 35 %.

Ponuka vozidiel Km 0 je prakticky nulová, len pár jednotkových večerí, všetky pred prestavbou na konci roka 2020 a teda s benzínovou mechanikou. Použitý a bazárový kanál neponúka oveľa viac alternatív, sotva sto. Pozorovali sme to ceny začínajú od čiastok blízko 15.000 2018 eur za modely XNUMX s niečo cez 100 tisíc nazbieraných kilometrov a so 150 konskými silami benzínových mechanikov.

Súperi Mitsubishi Eclipse Cross

Podľa veľkosti, Mitsubishi Eclipse Cross patrí do segmentu kompaktných SUV, aj keď estetickým prístupom nie je veľa súperov, s ktorými by sa dalo porovnávať. To isté sa deje z hľadiska jeho plug-in hybridného prístupu, kde je ťažké nájsť najjasnejších nepriateľov. Najpodobnejšie sú nepochybne Ford kuga, Nissan Qashqai, Toyota RAV4 a Volkswagen Tiguan, všetky s plug-in hybridnými systémami. Okrem nich však môžeme pridať obvyklé jednotky trhu C-SUV, ako napr SEAT Ateca, Peugeot 3008, Kia sportage, Hyundai tucson o Škoda Karoq. Tieto na rozdiel od predchádzajúcich nevyužívajú vysoko elektrifikované hybridné systémy, no veľkosťou a cenou sú podobné.

Zlatý klinec

• Označenie ZERO
• pohodlie
• Vnímaná kvalita

Vylepšiť

• Vysoká cena
• zariadenie
• zmenšený kmeň

Ceny Mitsubishi Eclipse Cross

Majte na pamäti, že kvôli ponuke plug-in hybridov predajná cena Eclipse Cross značne vzrástla. Pre Španielsko vyvolávacia cena Mitsubishi Eclipse Cross je 43.900 XNUMX eur, bez ponúk alebo akcií. Táto hodnota zodpovedá jednotke s povrchovou úpravou Motion, ktorá je najnižšia v rozsahu. Najdrahším modelom zo všetkých je Eclipse Cross Kaiteki + s cenou od 49.800 XNUMX eur, bez ponúk a akcií.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » mitsubishi » Mitsubishi Eclipse Cross