El Volkswagen Crafter Ide o najväčšie priemyselné vozidlo ponúkané nemeckou firmou. Prvá generácia prišla na trh v roku 1975 pod obchodným názvom LT. Tento názov sa však zmenil v roku 2006 s príchodom prvej iterácie Crafter.
tá prvá generácia zrodený z aliancie podpísanej so skupinou Daimler AGpretože to bolo vlastne a Mercedes Benz Sprinter upravený a s mechanikou Volkswagen. Druhá generácia tiež vzišla z dohody o spolupráci podpísanej medzi oboma značkami a na trh sa dostala v roku 2012.
Pre vašu tretiu generáciu Volkswagen vydá sa na cestu sám, čím uzavrie zmluvu, s ktorou od začiatku podpísal Mercedes. Jeho príchod na trh nastal v roku 2017. Nedávno, v roku 2020, model prechádza malou aktualizáciou, zameraný na estetické vylepšenia, vybavenie a doplnenie nových mechanických celkov.
Technické vlastnosti Volkswagen Crafter
vzhľadom na to, že Najnovšie vydanie Craftera je exkluzívnym vývojom VolkswagenuNemci sa rozhodli hľadať platformu upravenú od svojho malého brata, the Volkswagen Transporter. Uvedená konštrukcia je upravená tak, aby bola schopná zväčšiť svoju veľkosť, ako aj ponúknuť špeciálne mechanické systémy určené pre ťažšie a objemnejšie práce.
Sortiment karosérií tvoria stredný rázvor, dlhý rázvor, dlhý rázvor s previsom, podvozky rôznych veľkostí a sklápače. To všetko s transformáciami a továrenskými inštaláciami. vo svojom formáte dodávka, Crafter má nosnosť v rozmedzí od 9,9 do 18,4 metrov kubických a medzi 3.000 3.500 a XNUMX XNUMX kilogramami maximálnej povolenej hmotnosti.
Špeciálne formáty podvozkov môžu mať riešenia s dvojitou a jednoduchou kabínou s nákladovým priestorom od 5,5 do 9,6 metrov štvorcových. Okrem toho môžu merania značne kolísať medzi 5,98 metra a rázvorom 3,64 metra a dĺžkou 7,4 metra s celkovým rázvorom 4,49 metra. Tieto opatrenia sú prijateľné vo všetkých karosárskych riešeniach navrhovaných z výroby.
Mechanický rad a prevodovky Volkswagen Crafter
Nová doba si vyžaduje nové riešenia mobility. Hoci priemyselné vozidlá vždy odmeňovali dieselové verzie, nové európske emisné predpisy nútia značky, aby prijali nové systémy pohonu. Mechanická ponuka Volkswagenu Crafter sa točí okolo niekoľkých dieselových verzií a nového 100% elektrického agregátu zbierané pod názvom e-Crafter.
Jeden blok je schopný ponúknuť rôzne úrovne výkonu. Ide o dvojlitrový štvorvalcový preplňovaný naftový motor. V prvom rade ponúka Výkon 140 koní a krútiaci moment 300 Nm. Výkon sa potom zvýši na Výkon 163 koní a krútiaci moment 360 Nm. Nakoniec sa teší najvýkonnejšia verzia 177 koní a krútiaci moment 410 Nm. Riadenie je odvodené od manuálnych alebo automatických prevodoviek s pohonom predných kolies alebo celkovým (4MOTION) systémom.
Najvýraznejšou novinkou je Volkswagen eCrafter. Model, ktorý uvádza sekciu úžitkových vozidiel do novej éry. Je k dispozícii iba pod najkratšou karosériou zo všetkých a má predný elektromotor zn 136 koní s krútiacim momentom 290 Nm. Má batériu s kapacitou 35,8 kWh, ktorá poskytuje odhadovaný dojazd 115 kilometrov s nabíjacou silou až 40 kW jednosmerným prúdom.
Výbava Volkswagen Crafter
Možnosti výbavy Volkswagenu Crafter pre španielsky trh sú štruktúrované okolo rôznych existujúcich orgánov a už spomenuté. Od najmenších po najväčšie vo veľkosti a technickej zložitosti máme: dodávku so stredným rázvorom, dodávku s dlhým rázvorom, dodávku s dlhým rázvorom s previsom, podvozok so stredným rázvorom, podvozok s dlhým rázvorom a podvozok s previsom.
Od základnej úpravy, Crafter môže obsahovať rôzne bezpečnostné prvky a jazdné asistenty ako napríklad: airbag vodiča, asistent bočného vetra, asistent rozjazdu do kopca, hmlovky s prisvietením do zákruty, multifunkčný volant, trakčné a stabilizačné systémy (TCS a ESP), ABS s EBD alebo odkladacia skrinka s vekom a zámkom.
Vďaka najnovšej aktualizácii z roku 2020 je súčet technológií pozoruhodný. Najvybavenejšie verzie majú systémy ako: Car-Net App Connect, klimatizácia, LED svetlomety, prídavné pripojenia, 6,5-palcové rádio s dotykovým displejom, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, zosilnené odpruženie, vodiace lišty a mnohé ďalšie.
Volkswagen Crafter na videu
Volkswagen Crafter s 0 km a z druhej ruky
Len za pár rokov si Crafter dokázal vybudovať zaslúženú povesť pre odolnosť a odolnosť. Spoločný vývoj s priemyselnou sekciou Mercedesu ho umiestnil ako veľmi obľúbenú alternatívu v alternatívnych predajných kanáloch. Overujú existenciu zníženej ponuky. Jednotky na predaj vykazujú o niečo nižšie odpisy ako podobné modely.
Trh Km 0 je takmer nulový, pretože tých pár kusov na sklade sa rýchlo vypredá. Ak sa pozrieme na trh jazdených a ojazdených vozidiel, vidíme, že ani ponuka nie je príliš veľká. Len niekoľko desiatok modelov, ktorých Vyvolávacie ceny sa blížia k 5.000 eurám pre vozidlá prvej generácie so stredným rázvorom a viac ako 350.000 XNUMX najazdenými kilometrami.
Konkurenti Volkswagen Crafter
Hoci segmenty trhu ľahkého priemyslu v posledných rokoch vzrástli, trh Volkswagen Crafter neobsahuje toľko nových prírastkov. Zoznam súperov sa zameriava na klasických nepriateľov, ktorí kumulujú množstvo skúseností. Najpriamejšími uchádzačmi sú: Opel Movano, Majster Renaultu, Peugeot boxer, Ford Transit, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Iveco Daily a Mercedes šprintér, okrem iného. Všetky sú podobné formátmi, všestrannosťou, schopnosťami a cenou, pričom Volkswagen je jedným z najpredávanejších.
Zlatý klinec
- možnosti vybavenia
- Široká ponuka karosérií a verzií
- nízke odpisy
Vylepšiť
- Ceny
- Niektoré úpravy interiéru
- Vlastnosti prístupovej mechaniky
Ceny Volkswagen Crafter
Pri stanovovaní cien treba brať do úvahy, že Volkswagen dokázal umiestniť svojho výrobcu medzi najlepších v kategórii. Vyvolávacia cena Volkswagenu Crafter je 43.910 XNUMX eur vrátane DPH. Tá suma sa vzťahuje na model so stredným rázvorom s naftovým motorom s výkonom 102 koní, pohonom predných kolies a manuálnou prevodovkou. Najdrahším agregátom je Crafter s dlhým rázvorom s previsom, výkonom 177 koní, osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom predných kolies. Jeho vyvolávacia cena je vyše 60.000 XNUMX eur vrátane DPH.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.