El Citroen C-Elysee je ekonomický salón francúzskej značky sa od uvedenia jej druhej generácie na trh v roku predalo polovicu sveta 2013. Prvá generácia bola predávaná výlučne v Číne v rokoch 2001 až 2013 a vyrábala sa na platforme predchádzajúcej. Citron ZX.
El C-Elysee Má brata-dvojča, Peugeot 301, ktorý sa predáva v tých krajinách, kde sa model s dvojitou šípkou nepredáva. Oba modely sú vyrábané výhradne vo svete v závode, ktorý Skupina PSA Má v Vigo (Galícia), zdieľanie konštrukčných prvkov, mechanického rozsahu a možností vybavenia.
Technické vlastnosti Citroën C-Elysée
El Citroen C-Elysee je vyvinutý na platforme PF1 skupiny PSA, ktorá dáva život novému Citroen C3, C3 AirCross o Peugeot 208. Vonkajšie meria 4,42 metra na dĺžku, 1,74 metra na šírku a 1,46 metra na výšku.
Su vzdialenosť medzi osami je z 2,65 metro tak ponúka jeden z najpriestrannejších interiérov vo svojom segmente. V ňom sa zmestí až piati cestujúci bez veľkého zúženia a dokonca ponúka a kmeň s kapacitou pre 506 litrov.
Jediným problémom jeho karosérie je to nemá bránu prístup do kufra, takže nakladanie objemných predmetov je zložité. Na dynamickej úrovni, nastavenie zavesenia záväzok k pohodliu, nebyť príliš dynamický v zakrivených oblastiach.
Mechanický rad a prevodovky Citroën C-Elysée
La mechanický rozsah že sa pohybuje Citroen C-Elysee v Španielsku ho tvorí mechanik diesel a ďalší v benzíne. V prvom prípade hovoríme o novom bloku 1.5 BlueHDI, skupiny PSA, ktorá dodáva 100 CV výkon a maximálny krútiaci moment 250 Nm pri 1.750 XNUMX ot./min.
Rodina benzín Tvorí ho trojvalcový blok 1.2 PureTech. Majú prirodzené nasávanie a poskytujú výkon 82 k a maximálny krútiaci moment 118 Nm pri 2.750 XNUMX ot./min.
L prevodovka dostupné v rade C-Elysée je strihané Manuálny V prípade bloku 1.2 PureTech je to 5 stupňov a v 1.5 BlueHDI je to 6 stupňov.
Výbava Citroën C-Elysée
Rozsah zariadení del Citroen C-Elysee Je to veľmi jednoduché, pretože obsahuje iba dve povrchové úpravy. Koncovky sú tzv cítiť a svietiť, hoci ten druhý nedosahuje úroveň rafinovanosti iných modelov značky, ktoré majú spoločnú povrchovú úpravu.
Povrchové úpravy C-Elysée sú jednoduché a v určitých detailoch je zdôraznený jeho ekonomický charakter. The pocitová verzia obsahuje správnu výbavu, kde vynikne manuálna klimatizácia, štyri airbagy, brzdí s ABS a EBD, kontrola trakcie a stability (TCS a ESP) alebo kontrola tlaku v pneumatikách.
vo výpovedi Žiariť, nájdeme tu prvky ako infotainment systém so 7-palcovým dotykovým displejom a Mirror Screen, klimatizácia s digitálnym displejom, zadná kamera, zadný parkovací senzor, 16-palcové zliatinové disky či lakťové opierky.
Citroën C-Elysée na videu
Citroën C-Elysée podľa Euro NCAP
El Citroen C-Elysee bol podrobený nárazovým testom, ktoré vykonal autonómny európsky orgán EuroNCAP v roku 2014. Vtedy získané skóre bolo 3 estrellas, zostávajúce takto.
V prípade nárazu, ochrana obyvateľom dospelých a detí je to z a 71 a 75 percent resp. V nárazovom teste s chodcom dosiahol diskrétnych 54 percent. Napokon z hľadiska aktívnych jazdných asistentov sa musel uspokojiť s biednymi 33 percentami.
Citroën C-Elysée a jeho rivali
El Citroen C-Elysee spadá do segmentu pančuchy do sedanov (low cost cut), takže medzi svojich hlavných rivalov má modely veľkosti bratov SEAT Toledo y Škoda Rapid.
nevstupuje do rovnice Peugeot 301, model, ktorý sa od C-Elysée odlišuje len estetickou úrovňou a jeho predaj je určený len na rozvíjajúce sa trhy ako Egypt, Turecko, Brazília či Mexiko.
Hlavné prednosti C-Elysee pred jeho rivalmi spočíva v jeho demolačnej cene a spoľahlivom mechanickom dosahu. Naopak, nemôže konkurovať kvalitou, možnosti vybavenia alebo dynamické správanie.
Citroën C-Elysée z 0 km a z druhej ruky
El Citroen C-Elysee Je to jeden z najpredávanejších modelov francúzskej firmy u nás, takže nájsť na trhu polonové a nula kilometrové jednotky je pomerne jednoduché. Okrem toho bolo odhalené ako a spoľahlivý a robustný model.
V prípade, že máte záujem použité jednotky, nájdeme C-Elysée registrované v roku 2014 u dieselových mechanikov 1.6 HDI 92 koní a priemer 83 tisíc kilometrov v hodnote 7-tisíc eur.
Ak sa rozhodneme nula kilometrové jednotky, našli sme C-Elysée registrované v roku 2018 presťahované mechanikmi dieselov 1.6 Blue HDI z 99 životopisov a ukončenie Žiariť podľa 13.400 eur.
Zlatý klinec
- cena demolácie
- Široký mechanický rozsah (LPG)
- obývateľnosť
Vylepšiť
- interná kvalita
- mäkké odpruženie
- Odhlučnenie
Ceny Citroën C-Elysée
Oficiálne ceny za Citroen C-Elysee na španielskom trhu štart (bez akcie a uplatňovaných zliav) v 11.700 eur za verziu by sa muselo platiť 1.2 PureTech s 82 CV a základným ukončením Cítiť.
Na vrchole ponuky je naftová mechanika 1.5 BlueHDI s výkonom 100 k, 6-stupňová manuálna prevodovka a povrchová úprava Žiariť prečo musíte platiť 15 tisíc eur.
Galéria obrázkov
-
- Copyright William Crozes @ Fighting Fish
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.