El Audi A3 Sportback 2020 zdaj je uradno. Audi Le nekaj trenutkov nazaj je predstavil vse podrobnosti in informacije o svojem kompaktnem modelu, avtomobilu, ki je v tej četrti generaciji popolnoma prenovljen. Kot veste, glejte druge v obraz premium kompakti kot BMW serije 1 in Mercedes razreda A, dva modela, ki sta pred kratkim izdala novo generacijo.
Ta Audi A3 bi moral biti predstavljen na Avtosalon v Ženevi, dogodek, ki bi se moral začeti danes, 3. marca 2020, a je bil zaradi famoznega koronavirusa prekinjen. Kakor koli že, znamka s štirimi obročki se je držala predvidenih časov in predstavila svoj novi model. Hočeš vedeti vse podrobnosti in informacije o novem Audiju A3 Sportback?
Evolucija zunanjosti za Audi A3 Sportback
Estetsko se ni pretirano spremenil, sledi običajni filozofiji nemških avtomobilov, ki se na trgu resnično dobro obnesejo. Če na hitro pogledamo, se zdi, da je nov A3 je razvoj prejšnje generacije, ki vključuje nove lastnosti podjetja, ki so bile prvič vidne v drugi generaciji Audi A1.
Preden vstopite v celoti, je priročno pregledati zunanje mere karoserije. The novi Audi A3 meri 4,34 metra dolg, 1,82 širok, 1,43 visok in 2,64 bojnega metra. Zato ohranja medosno razdaljo in višino, je pa nekoliko daljši in malenkost širši. zmogljivosti prtljažnik je 380 litrov, enak kot pri predhodniku, s podom v dveh višinah. Če so sedeži podrti, doseže prostornino 1.200 litrov. Odpiranje in zapiranje vrat je lahko avtomatizirano.
Ta četrta generacija ohranja šestkotno rešetko znamke z enojnim okvirjem v svoji frontalna, čeprav z novim notranjim vzorcem in izrazitejšo tridimenzionalnostjo. LED-žarometi so v središču pozornosti z drznejšo novo estetiko in novo postavitvijo dnevnih LED-luči. V oči so vpadljive odprtine za dovod zraka v spodnjih kotih, a zdi se, da nimajo velike funkcionalnosti.
Na strani opazne razlike so cenjene, zlasti zaradi uporabe novih oblik več mišic tej petvratni karoseriji. Poglejte različne prostornine vrat. Platišča, kako bi lahko bilo drugače, so prav tako opremljena z novim dizajnom, ki se integrirajo v večje blatnike. Eleganco ohranjajo okvirji oken in strešne letve, zaključene v krom.
V delu vidimo nekaj presenečenj zadaj, kjer je bila zasnova pilotov spremenjena, da bi povečala atletski značaj nemškega kompakta. Oblike so bolj ravne in, kot boste videli na različnih slikah, zadnji difuzor ne razkriva nobenih pravih izpušnih odprtin. Dinamični pridih se pojavi na vrhu s strešnim spojlerjem, ki je tako eleganten kot športen.
Dobra novica: fizične kontrole so v notranjosti!
Čas je za vstop v notranjost, kjer očitno cenijo tehnološki preskok skozi infotainment sistem. Za volanom je evolucija digitalne instrumentne plošče Audi Virtual Cockpit. Vendar pa je za razliko od Volkswagna Golf 8 osrednji zaslon standardne infotainment velikosti 10,1 palca. Poleg tega ni tako pritrjen na prej omenjeno digitalno škatlo, ki je lahko velika do 12,3 palca. Nahaja se bolj sredinsko in ni tako visoko.
Ena podrobnost, ki mi je še posebej všeč, je, da Audi v tem primeru je želel obdržati lepo število fizičnih gumbov; medtem ko mnoge druge znamke stavijo na digitalizacijo čisto vsega. Pri tem nemškem kompaktu so fizični upravljalniki klimatske naprave in, kot kaže, tudi luči (na levi strani armaturne plošče). Celotna zasnova ima določeno usmerjenost do voznika, ki vedno pomaga preprečiti motnje.
Slike različic s samodejnim menjalnikom še niso bile objavljene, prikazujejo pa le fotografije notranjosti z ročnim menjalnikom. The spodnji osrednji del nekoliko spominja na Seat Ibizo in Audi A1, in to verjetno ne bo všeč vsem; čeprav upamo, da so izbrani materiali kvalitetnejši. Verjetno se vizualno in funkcionalno spremeni v različicah s samodejnim menjalnikom.
Tehnološke izboljšave obiskanosti
Ta novi Audi A3 2020 ima tudi funkcije tehnološke izboljšave v smislu varnosti in pomoči. Med vsemi sistemi lahko izpostavimo pomočnike za preprečevanje trka in nenamerno zapustitev voznega pasu, opozorilo za zapuščanje, asistenta za prečni promet zadaj, prilagodljivi tempomat z nadzorom krmiljenja. Ne bodo manjkali drugi pomočniki, kot so parkirni senzorji ali parkirna kamera, idealni za vsakodnevne mestne poti.
Nastavitve motorjev in vzmetenja
Kar se tiče motorjev, novi kompakt iz Ingolstadta bo v Evropi predstavljen s tremi motorji, kasneje pa bo ponudba razširjena. Začetno območje bo sestavljeno iz a Bencinski motor 1.5 TFSI s 150 KMkot tudi pogonsko gorivo 2.0 TDI diesel v različicah s 116 in 150 KM. Na začetku bodo vsi opremljeni s pogonom na prednji kolesni par, različice s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in druge s 7-stopenjskim dvojnim sklopkom S tronic.
Čeprav platforma ostaja enaka, je MQB razširitev Skupine VAG je Audi A3 Sportback v primerjavi s predhodnim modelom deležen nekaterih sprememb v nastavitvah. The Različice s 150 KM bodo imele multilink shemo na zadnji premi. Ni določeno, vendar razumemo, da bodo manj zmogljivi imeli torzijske palice.
Komentirajte znamko, ki jo lahko po želji opremite a prilagodljivo vzmetenje, ki bo prav tako znižal višino vožnje za 10 mm, kar bo ponudilo bolj dinamičen občutek in odziv ter bo spreminjalo svoje delovanje glede na način vožnje, izbran v Audi izberite pogon. Po drugi strani pa je Športno podvozje bo serijsko pri izvedbi S line, s trdnejšim zožitvijo in višino, zmanjšano za 15 mm.
Cene in prihod na trg za novi Audi A3 Sportback 2020
Presenetljivo je znamka s štirimi prstani sporočila, da bo odpiranje naročil potekalo v mesecu marcu, medtem ko je prve enote bodo dostavljene maja. Čeprav cena vseh različic ni znana, je bilo uradno objavljeno, da bo v Španiji Audi A3 Sportback 1.5 TFSI 150 CV se bo začela pri 29.070 evrih.
