BMW je podrl rekord v driftu -drift, da se razumemo– najdaljši na svetu s skupno 375 kilometri, 232.5 milj. Prejšnji rekord ni bil niti polovica dosežka nemškega podjetja, dosegla pa ga je toyota GT86, ki jo je vozil Harald Müller, ki ji je uspelo zdrsniti 144 kilometrov.
Oseba, odgovorna za doseganje rekorda za BMW, je bila Johan Schwartz, danski strokovnjak za ta Guinnessov rekord, saj je ta naslov dosegel že prej, natančneje leta 2013. Johan je profesionalni voznik in inštruktor za BMW.
Kot lahko vidite v videu, je bil uporabljeni avtomobil novi BMW M5. seveda ta zapis jasno pove, da je pedigre znamke še vedno veljaven v njenih športnih vozilih, kljub dejstvu, da vključujejo nove vlečne sisteme, kot je tisti pri posodobljeni športni limuzini BMW, ki ima odklopljiv štirikolesni pogon.
BMW M5, ki vozil 8 ur, med preskusom ga je bilo treba doliti do 5-krat. Za to je BMW uporabil F10 M5, s katerim je Matt Mullins, drugi BMW inštruktor, prefinjeno napolnil novi M5 skozi posebej zasnovan sistem, ki posnema točenje goriva dirkalnih avtomobilov. Za izvedbo tega dejanja so se morali avtomobili enakomerno kotaliti s hitrostjo 45 km/h. noro.
Nedvomno je bilo točenje goriva ena od nevarnosti rekorda, saj bi lahko šlo vse narobe, bodisi zaradi mokrega asfalta, dejstva, da dva avtomobila zdrsneta le centimetre drug od drugega, bodisi zaradi količine goriva, ki naj bi se premaknila. iz enega avtomobila v drugega, približno 45 litrov na minuto. Če je že tako težko fotografirati iz enega avtomobila v drugega skozi zadnje okno, si ne želim predstavljati, da bi moral narediti to, kar je naredil Matt Butts, ko je točil gorivo v novi BMW M5.
