Čeprav smo v XNUMX. stoletju, še vedno obstajajo ljudje, ki ne verjamejo Teorija Charlesa Darwina o "naravni selekciji". Če na kratko povzamem, določa preživetje najmočnejših ali najbolje pripravljenih. No, če to teorijo uporabimo v avtomobilskem sektorju, lahko to vidimo SUV-ji so se lahko prilagodili da se postavi kot prevladujoča "vrsta". Poleg tega za to niso imeli nič proti ukinitvi drugih segmentov, kot so limuzine.
Kakor koli že, navajamo se, da vse ceste prodajajo "vse". Se pravi, da trdijo, da ponujajo največ prostora oziroma da je njihova vozna dinamika lahko športna. Zato modeli, kot je novi Ford Explorer ST se nam predstavljajo kot najboljši glede vozne dinamike. To je zadnja različica, dodana v obseg tega mamut yankee SUV, čeprav bo zaenkrat omejen na vašo državo: ZDA.
Ford Explorer ST je za zdaj ekskluziven za ZDA, čeprav bi lahko dosegel Evropo ...
Govorice o možen prihod Ford Explorer ST Že nekaj časa krožijo po netu. Pravzaprav so v Španiji in na delu evropskega trga brez večjih težav prodajali zaključek ST-Line. Vendar pa jih je "potreba kupcev" po nakupu še zmogljivejših različic teh modelov prisilila, da so okrepili in oblikovali to različico. Explorer ST ni radikalenampak drzno...
Kot lahko vidite na slikah, spremembe, ki jih je deležen Ford Explorer ST, niso zelo presenetljive. Da poudari svoj športni pristop, premierno predstavi sprednja maska z logotipom ST in 20-palčna lita platišča z rdeče zavorne čeljusti. Tu so tudi bolj agresivni odbijači, kjer se povečajo odprtine za dovod zraka. Končno je karoserija odeta v znameniti modri ton, ki smo ga videli že pri drugih modelih družine ST.
Notranjosti za zdaj še nimamo slik, čeprav naj bi sledila enaki že videni "športni" liniji. Tehnično gledano je Explorer ST na voljo z turbo bencinski blok 3.0 EcoBoost s 400 KM moči in 563 Nm navora. Za obvladovanje tega potenciala ima 10-stopenjski samodejni menjalnik, ki moč prenaša na zadnji del. Opcijsko je na voljo štirikolesni pogon AWD, ki ga poznamo že v drugih različicah.
Nazadnje moramo govoriti o Različica ST-Line, ki se pridruži ponudbi v ZDA. V Španiji in Evropi ga že poznamo, jenkiji pa ga ne bodo mogli kupiti do zdaj. Spremembe, ki jih je deležen, so bolj subtilne, s črnimi aplikacijami na karoseriji in kontrastnimi šivi v kabini. V smislu obdarjenosti, tako kot njegov brat ST, dodaja Ford Co-Pilot360 Assist + sistem z novimi aktivnimi pripomočki za vožnjo.
Vir - Ford
