La elektrifikacija avtomobilskega sektorja To je dogma vere, ki jo morajo sprejeti vse znamke da ali da. V nasprotnem primeru bo naravna selekcija poskrbela, da bodo izginili. Zato vsi proizvajalci ustvarjajo tehnologijo, ki bo poganjala prihodnja električna vozila. In čeprav vsa podjetja ne napredujejo z enako hitrostjo, se zdi, da jih številna postopoma dohitevajo. Toda vprašajte japonsko hišo Honda.
Kot že veste, Honda je eden največjih proizvajalcev toplotnih motorjev na svetu.. In ta nova paradigma ga je postavila v neprijeten položaj, ker se bo zdaj moral znova preusmeriti, da ne bi bil izpuščen v tem industrijskem segmentu. in z njegovim nova serija električnih vozil, vključno z novo Hondo e:Ny1, želi trgu dati razloge, da mu še naprej zaupa. Predstavljamo vam ga, ker bo prišel v Evropo.
Zunanja estetika in celo velikost nove Honde e:Ny1 spominjata na HR-V…
Kot vidite, Nova Honda e:Ny1 ima privlačen in preprost dizajn. Navzven doseže 4,39 metra dolžine in ima boj 2,61 metra. Njihove dimenzije so zelo podobne dimenzijam HR-V, čeprav ga odgovorni uvrščajo v kategorijo B-SUV. Morda je razlog za uvrstitev v ta segment ta, da se velik del njegovih linij zgleduje po linijah HR-V. Več je videti prednji del, njegovo optiko ali odbijač z odprtino za dovod zraka.
Tudi stranski pogled spominja na HR-V. Še posebej za streha navzdol ali kako so blatniki zaščiteni s črnimi plastičnimi letvicami poleg aluminijastih platišč. Pravzaprav je ročaj za odpiranje zadnjih vrat skrit v "C" stebričku. Na zadnjem mestu je zadek, ki, čeprav bolj drugačen od HR-V, ne pozabi na nekatere Polna LED optika združena v sredini ali zamenjava osrednjega logotipa Honde z njegovim črkovanjem.
V kabini je več trde plastike, prevladuje pa 15,1-palčni navpični zaslon na dotik…
Notranjost nove Honde e:Ny1 je preprosta, a zelo tehnološka. Tu se odmika od HR-V, ker ima za razliko od njega 10,2-palčno nastavljivo digitalno instrumentno ploščo. Odgovorni pa so "preostalo" vrgli z 15,1-palčni osrednji zaslon na dotik v navpičnem položaju. Zaživi zaradi najnovejše evolucije infotainment sistema Honda CONNECT in je razdeljen na tri dele…
Zgornje območje prikazuje informacije navigacijskega sistema. Avdio sistem in glavni meniji sistema CONNECT se upravljajo iz središča. Na koncu je v spodnjem delu klimatska naprava z elementi, ki jo sestavljajo. Povezljivost Apple CarPlay in Android Auto je popolna, poleg tega pa ima tudi potrebna vrata USB brezžična polnilna osnova za polnjenje baterije mobilnega telefona na poti.
Na področju varnosti Sistem Honda Sensing vključuje sprednjo kamero s štirimi ultrazvočnimi senzorji. Tam so za prilagodljivi tempomat ali sistem za ohranjanje voznega pasu deluje pravilno. Vključuje tudi sistem za ohranjanje voznega pasu, asistenta za prometne zastoje, avtonomno zaviranje v sili ali opozorilnik za mrtvi kot. S svoje strani znamka sporoča, da prtljažnik ponuja pravilno 346-litrska prostornina.
Kakšna je vaša tehnika ...? In kdaj bo e:Ny1 prišel na trg ...?
Glede na uradno sporočilo za javnost, e:Ny1 temelji na Hondini novi e:N arhitekturi F. Na ta način njegova tehnična shema uporablja elektromotor, na sprednjem delu, s 150 kW (204 CV) moči in 310 Nm navora. Za prehrano uporablja a Litij-ionska baterija z bruto kapaciteto 68,8 kWh (62 neto kWh) ki po odobritvenem protokolu WLPT doseže doseg do 412 kilometrov.
Glede polnjenja baterije obstajata dve možnosti. Z izmeničnim tokom in do 11 kW moči ter z enosmernim tokom in največjo močjo 78 kW. V slednjem primeru se lahko z 10 % na 80 % napolnite v približno 45 minutah. z vsem, Nova Honda e:Ny1 naj bi v prihodnjih mesecih pristala na evropskem trgu ampak šele takrat bomo izvedeli njegove prednosti, opremo in cene...
Vir - Honda - Honda E: NY1
