Pogovor Jeep grand cherokee To pomeni, da je eden najbolj simboličnih modelov v segmentu All Terrain. Njegova zgodovina sega v leto 1983, ko je American Motors Corporation (AMC) je oblikovala naslednika Jeep Cherokee (XJ). Vendar pa je šele na avtomobilskem salonu v Detroitu leta 1991 prišlo do predstavitve njegove prve generacije. In to je uspelo z novostmi, kot je monokok šasija.
Vendar je bilo življenje Grand Cherokeeja polno peripetij. Eden zadnjih in najbolj razvpitih je bil pod okriljem Daimler AG. Zgodilo se je leta 2010, ko se je rodila četrta generacija in razlog je, da z njim poskušal rešiti propadlo podjetje Chrysler LLC iz stečaja. Zdaj, pod zaščito Stellantisa, debitira peta generacija, najbolj popoln, tehnološko in vrhunsko od vseh. Naj trepetajo vsi tvoji tekmeci...
Evropski Jeep Grand Cherokee je 28,9 centimetra krajši od ameriške različice "L"
Ko govorimo o dizajnu Jeepa Grande Cherokeeja, govorimo o tistem, na katerega je podoben njegov starejši brat "L".. Različica Yankee je izšla pred nekaj meseci in je v primerjavi s prejšnjo generacijo pomenila velikanski preskok. V tem primeru tudi v primeru različice, ki jo bodo prodajali v Evropi, glavne linije vaše karoserije so ohranjene. Glavna razlika med obema modeloma je v velikost vašega telesa in nekaj manjših popravkov.
Vnos, evropski Grand Cherokee je 28,9 centimetra krajši od Grand Cherokee L. iz ZDA. Poleg tega je medosna razdalja zmanjšala tudi njegovo višino za 12,7 centimetra, čeprav bivalne lastnosti ostajajo na visoki ravni. Glede na njegovo fizionomijo pokažite, da ohranja močno fronto z poševna optika in tehnologija Full LED za vse funkcije. Poleg tega je ohranjen tipičen žar s sedmimi navpičnimi prečkami.
Če pogledamo zadnje tri četrtine in zadek, bomo tam opazili največ razlik. So logične, še bolj, če se zavedamo zmanjšanja velikosti. Tu to cenimo zadnje steklo je manjše ki zadnji previs je bolj zadržan. Oblika optike LED se ne spreminja, spreminjajo pa se oblika in podrobnosti odbijačev. Enako se zgodi s tistim na sprednji strani, ki spreminja svojo fizionomijo glede na zaključek.
Notranjost velikega računa: na vrhuncu svojih bavarskih tekmecev ...
V zakulisju je pridobitev Jeepa Grand Cherokeeja v primerjavi s predhodnikom neverjetna. Najbolj jasen primer imamo v kakovost (vsaj vizualna) materialov, iz katerih je izdelana armaturna plošča, vrata ali sedeži. Toda poleg tega dodaja zaslone in prikaze povsod. Nastavljivo digitalno instrumentno ploščo oživi a 10,1-palčni monitor, kot tudi osrednji zaslon na dotik za infotainment.
Tudi, če si želimo več, je sprednji sovoznik lahko uživate v a lasten zaslon velikosti še 10,25 palca. Kar zadeva zasnovo in konfiguracijo ravnin in površin, so bili Jeepovi oblikovalci zelo inteligentni. Cenjen je v podrobnostih, kot je npr ročne kontrole za klimatsko napravo ali gumbi, ki upravljajo menjalnik ali različne načine vožnje v osrednjem tunelu.
Kar se tiče bivalnosti, Grand Cherokee nima dveh sedežev v tretji vrsti. Brez česar ne gre, so prvovrstni pripomočki za vožnjo z elementi, kot sta opozorilo na trk z zaznavanjem pešcev/kolesarjev in aktivno zaviranje. Opozorilo bo tudi pred nenamerno menjavo voznega pasu, pasovni asistent, opozorilo za mrtvi kot, kamera za nočni vid ali zaznavanje vozila, če voznik zaspi.
Grand Cherokee je elektrificiran z različico 4×3, ki doseže terensko različico Trailhawk
Nazadnje bomo govorili o tehniki, ki daje življenje novemu Jeepu Grand Cherokee. Platforma je, kot vsi veste, nov kovanec, ki ga je oblikovala zdaj propadla skupina FCA. Kjer ne bo presenečenj, je v ponudba motorjev, z različicami, ki so še vedno po okusu jenkijevske javnosti. Tako različico dostopa zagotavlja blok 3.6 V6 Pentastar z 219 kW (298 KM) moči in 348 Nm navora lahko vleče do 2.812 kilogramov.
Vmesna različica pade v blok 5.7 V8 z 266 kW (362 KM) moči in 528 Nm največjega navora. V tem primeru vlečna zmogljivost doseže 3.265 kilogramov. Na zadnjem mestu je dragulj v kroni, nov priključni hibrid 4xe. Združite blok 2.0 Turbo električno podprt, ki ponuja moč 280 kW (381 KM) in 637 Nm. Električni del napaja a 17 kWh litij-ionska baterija zmogljivosti.
Zahvaljujoč svoji zmogljivosti, električna avtonomija je približno 40 kilometrov. Poleg tega lahko tako kot njegovi bratje vleče do 2.720 kilogramov. Kot zanimivost, to je edina možnost, ki je na voljo v vseh ravneh ponudbe: Limited, Trailhawk, Overland, Summit in Summit Reserve. Končno različica Trailhawk prinaša elemente, kot je Zračno vzmetenje Quadra-Lift z do 28,7-palčnim odmikom od tal ali aktivnim menjalnikom Quadra-Drive II, ki vključuje elektronsko nadzorovan zadnji diferencial z omejenim zdrsom.
Kdaj bo Grand Cherokee prišel na trg? Bo dizel za Evropo …?
Če vam je bilo prebrano všeč in želite dobiti enoto novega vozila Jeep Grand Cherokee, vam moramo povedati, da morate še malo počakati. Po načrtih znamke bodo prve enote v prodajne salone, ki jih ima znamka v ZDA, prispele v četrtem četrtletju leta. Kasneje, ko je leto 2022 prišlo v naša življenja, je lansiranje na trge, kot sta Evropa ali Kitajska.
Kar zadeva možnost trženja dizelske različice, kažejo, da še ni nič jasno. Podjetje Yankee ne pove, ali bo prišel ali ne, vendar vse kaže, da bo priključnohibridna različica 4xe nadomestila njegovo odsotnost. Na ta način bodo izvedli komercialno gibanje, podobno tistemu, ki smo ga že videli pri trenutni generaciji Wranglerja 4xe. Malo bomo morali počakati, da vidimo, ali bodo naredili korak ali lansirali več hibridne različice.
Galerija Jeep Grand Cherokee Summit 4xe
Galerija Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Vir - Jeep
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 380 cv
- Poraba 2,6 - 2,9l/100km
- Ocena 4,5