Jeep K8 – teaser -, novi ameriški SUV, ki ga lahko vidimo v Šanghaju

Stvari, kakršne so, Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) se upira kitajskemu trgu več kot račun. Fiat ne poleti niti z modeli za lokalno javnost, Alfa Romeo gre zelo dobro, vendar je njegova prostornina zelo majhna in edina, ki dobro opravlja svoje delo, je strokovnjakinja za terensko vožnjo Jeep. Hiša s sedmimi prečkami ima zelo pomembno vlogo na Kitajskem in ker mora FCA povečati svoje dobave, je odločen, da ji ponudi več modelov in različic.

To že dolgo vemo Jeep mora izdelati večje terence in terence. Razlog je v tem, da je ta segment izpodrinil tradicionalne enoprostorce in zato potrebujejo modele z notranjim prostorom za 7, 8 ali 9 potnikov. Zato bo Grand Wagoneer znova oživel in morda še kakšen drug model. Ta model je morda tisti, ki je bil J8, ali kar je isto, dražljivka, ki kroži po omrežju in nam lahko da namige o tem, kaj bi lahko odpeljal Jeep na avtomobilski salon v Šanghaju.

na raznih mestih Našli smo dva teaserja, ki nam pokažeta, kako bi lahko izgledal novi Jeep SUV. Skozi slike lahko vidimo model, ki ohranja oblikovne linije svojih bratov iz serije. Spredaj vidimo nekaj vse bolj poševni žarometi, sedem črt znamke in agresiven odbijač. Na zadku postanejo žarometi bolj pravokotni, vodoravne črte pa pridobijo navzočnost, da poudarijo njihovo širino.

Zaenkrat vse normalno, saj že vemo, da je njegov obseg "in crescendo" in so modeli med seboj povezani, vendar novost je njegova notranjost in mehanska konfiguracija. Očitno gre za model, ki ga bomo videli čez nekaj dni bi bilo prostora za do 7 potnikov in bi ga premaknil a hibridni pogonski sistem.

Ta model je v ponudbi ameriškega proizvajalca zelo smiseln, ker bi služil za premostitev vrzeli med Cherokeejem in Grand Cherokeejem. Poleg tega bi prihod s hibridno različico pomagal zmanjšati porabo in emisije pri znamki. A nove se tu ne končajo, saj temeljijo (domnevno) na platformi (z dolgo medosno razdaljo) Cherokeeja bi lahko izdelovali v isti kitajski tovarni ki se že pridruži mlajšemu bratu.

Skratka, ideja se zdi zelo ugodna, saj bi zadovoljila potrebe kitajskih kupcev in njegova izdelava bi bila veliko cenejša kot če se izvaja v drugih obratih FCA. Poleg tega smo ga z malo sreče lahko videli tudi v drugih državah po svetu, s čimer je ponudba ameriškega proizvajalca še bolj popolna.

Vir - allpar.com