Po vsem tem se dobro pozna Ken blok On je fant, ki je sposoben izvajati prave trike z avtomobili. Poleg njegove dolgoletne kariere v tekmovalnem svetu ga pogosto vidimo tudi v več eksponatov, ki nasprotujejo zakonom fizike in morda tudi na vašo srečo, saj so nekateri od teh manevrov zelo tvegani.
v svojem zadnjem Gymkhana, imenovana Climbkhana, se pilot vzpne na mitski odsek Pikes Peak za krmilom svojega Hoonicorn V2; ki ni nič drugega kot ford mustang iz leta 1965. Ampak ne, ni ravno klasični serijski mustang, saj je bil izjemno pripravljen z vrsto predelav. Če se sprašujete o njegovem motorju, zahvaljujoč različnim prilagoditvam in kompresorju s pomočjo dveh turbin, razvije nič manj kot 1.400 CV. Šov je zagotovljen. ¡pritisnite predvajanje!
Trasa je dolga približno 20 kilometrov in če ste mislili, da je najnevarnejših 20 kilometrov Nürburgringa, ste se močno zmotili. 1.500 metrov padca, desetke in desetine ovinkov in vrtoglavih pečin je tisto, kar je moral premagati Ken Block. Seveda, kurjenje gume in bencina, kot da jutri ne obstaja, poleg zlorabe ročice ročne zavore.
Za razliko od drugih “hribovcev” se tu ne upošteva čas, ampak čas sposobnost presenetiti gledalce. Verjetno, ali vsaj tako mislimo, je ta Gymkhana najbolj spektakularna, kar smo jih videli od Kena Blocka, in to ne zato, ker so drugi pustili veliko želenega, ampak preprosto zato, ker tista, ki vam jo predstavljamo danes Izgleda bolj kot film z veliko posebnimi učinki.. Rezultat je brez dvoma spektakularen.
Mimogrede, ali ste videli podrobnosti v trenutek 4:00 posnemanje mitskega Arija Vatanena s svojim peugeotom 405, ko je eno roko umaknil z volana, da bi zaščitil oči pred sončnimi žarki? kapo dol za majhen poklon enemu izmed najbolj pogrešanih voznikov v svetu konkurence.
Več informacij o tem modelu
- Plaze 4
- Potencia 450 - 460 KM
- Poraba 8,9 - 12l/100km
- Ocena 4,7
Veliko bolj pristen ari s 405