A Mitsubishi se mu že nekaj časa dogaja isto, kar se ljudem zgodi, ko dopolnimo 40 let, oz. eksistencialna kriza. Podpis treh diamantov ne dvigne glave, saj estetska, mehanska in tehnološka osebnost njegovih modelov na nekaterih trgih še ne zavre. Posledica te situacije je, da njihova svetovna prodaja ne pospeši tako, kot bi si želeli, in kot obupen ukrep lansirajo izdelke, kot je Mrk križ.
Zadnji do konca Mitsubishi v mnogih pogledih je dokaj dober, o tem ni dvoma, manjka pa predvsem v dveh: formatu coupé ki so jih dali svojemu dizajnu in Komercialna oznaka. V prvem primeru lansiranje izdelka s tako tvegano zasnovo in vzetje za zgled, česa ne smemo storiti, kdaj pontiac aztec, je pohvalno za odgovorne za znamko. Vendar pa je drugi primer bolj vprašljiv, saj navaja celoten del imena slavne osebe deportivoTo je naravnost noro.
Vsekakor pa se zdi, da ne bo zadnji veliki norost kaj bo naredil Mitsubishi, saj je odgovorna oseba podjetja potrdila, da bo v ponudbi prišel še en presenetljiv model. Če se spomnimo, odlično Začetek Iz Evrope je izginil leta 2016, čeprav ostaja v Združenih državah Amerike. vaš format berlina, njegovi uspehi na tekmovanjih pa so mu pomagali pridobiti sloves športen in radikalen model zaradi česar bi bilo nepredstavljivo, da bi ga videli v drugi obliki.
No, ja, gospodje, po izjavah Vodja operacij Mitsubishije razvoj novega Lancerja Skoraj je končano. Ta novica a priori zveni zelo dobro, vendar se zalomi, ko odkrijemo, da se bo spremenila v drugo vso pot, v tem primeru, mestni kroj. Da bi ga oblikoval, je Trevor Mann potrdil, da bo velik del njegovih linij podoben tistim, ki jih že vidimo v Koncept e-evolucije ki ga je znamka predstavila na zadnjem avtomobilskem salonu v Tokiu.
V razponu od Mitsubishi novo Lancer-SUV naj se umesti med novince Mrk križ in naslednja generacija ASX. Zato se soočamo z produktno ofenzivo brez primere v mestnem segmentu, kajti če se bo Eclipse Cross popolnoma prilegal kompaktnemu modelu in bo naslednji ASX prešel v mestni segment, bo novi Lancer SUV priplaval na pol poti med njim. dva.
Bomo videli, kako se bo ta zgodba končala, saj se zdi, da Mitsubishi se je odločil iz debla spominov rešiti tiste ikonična imena svojega obsega da jih pomešamo z najbolj zahtevanimi segmenti trga. V vsakem primeru, če bo japonskemu podjetju uspelo prepričati kupce, da je ta mešanica dobra, bi to lahko pomenilo zmagoslavje, vendar nam daje, da bodo ljubitelji znamke še dolgo krvaveli iz oči.
Vir – Automotive News