Nova Cikel odobritve porabe WLTP Prispe septembra 2018, da bi dal bolj realno predstavo o porabi goriva in emisijah naših avtomobilov. Eden od predmetov, ki je bil očitno neuspešen v odhajajočem ciklu NEDC, ki je v Evropi veljal skoraj 20 let.
Možno je, da tako pogoste fraze, kot so: »poraba, ki jo oglašujejo, je laž« ali »porabi vsaj liter in pol več«, ne bodo več slišane, če bo cikel WLTP izpolnil pričakovanja. Po mnenju strokovnjakov, ki so oblikovali nove teste, zabeležena poraba bo okoli 20 % večja od trenutno navedenih, zahvaljujoč dejstvu, da posnemajo pogoje, ki so bližje resnični vožnji.
Večja hitrost, več časa in manj postankov
Prva razlika, ki jo ima cikel WLTP v primerjavi z NEDC, je ta avtomobili bodo izpostavljeni intenzivnejšemu delu. 11 km ki se je skotalila med testom, bo podaljšana do 23,2 km, tako da bodo namesto 20 minut tekli približno pol ure.
Hitrost bo višja tudi v novem ciklu homologacije porabe. Namesto da bi med preskusom dosegli le 120 km/h s povprečno hitrostjo 33,6 km/h, so bili avtomobili podvrženi WLTP mora doseči 131 km/h s povprečjem 46,5 km/h. Poleg tega bodo odseki od razdeljenih na dve stopnji (ena za mestne poti in druga za izvenmestne poti) razdeljeni na štiri glede na hitrost (nizka, srednja, visoka in zelo visoka). Kar pomeni, da imeli bomo štiri podatke o porabi namesto le dveh ki smo jih imeli do sedaj. Končno bo porazdelitev med mestnimi in avtocestnimi trasami bolj pravična. Od 66 % mestnih potovanj in 34 % neurbanih potovanj, ki so bila ponovljena v NEDC, je zdaj porazdelitev 52 % in 48 % v ciklu WLTP.
Povečanje povprečne hitrosti je tudi posledica krajših obdobij, v katerih je avto ustavljen. Namesto da bi bili ustavljeni skupno 4 minute in 55 sekund, bodo ustavljeni za 3 minute in 54 sekund. V naslednjem grafu lahko vidite razliko v dejavnosti med avtomobili, ki so bili podvrženi enemu in drugemu testu.
Cikel WLTP upošteva več dejavnikov
testiranih avtomobilih ne bodo več samo najosnovnejše v ponudbi. To so tisti, ki imajo praviloma najožje gume in najmanjša platišča, poleg tega pa imajo manjšo težo zaradi manjše opreme. S ciklom WLTP bodo najbolj popolne končne obdelave tudi testirane in nato povprečne.
Ustvarila se bo tabela, ki bo navedla vpliv posameznega dela opreme na porabo in emisije CO2. Poleg tega bosta dejavnika, ki ju je treba upoštevati pri tem novem ciklu, tudi aerodinamika in kotalni upor pnevmatik. Nekateri odseki, ki zelo pomembno vplivajo na porabo, predvsem pri avtocestnih hitrostih.
Koledar izvedbe cikla WLTP
Od septembra 2017
Od septembra 2017 že Uvedeni so bili tipski testi WLTP za nove avtomobile. Vendar pa je v prehodnem obdobju, ki se konča konec leta 2018, blagovne znamke morajo še naprej dajati podatke testov NEDC vintage, da lahko potrošniki primerjajo različne avtomobile. Nacionalne davke v tem obdobju še naprej urejajo vrednosti NEDC.
Od septembra 2018
Od septembra 2018 vse novi avtomobili morajo biti certificirani po postopku WLTP. Kot izjema bodo dovoljena samo vozila iz konca serije, da bodo imela vozila, ki jih ni bilo mogoče prodati in so bila odobrena po starem testu NEDC, možnost prodaje še eno leto.
Od 1. januarja 2019
Vsi avtomobili morajo imeti podatke o emisijah, pridobljene po ciklu WLTP, da bi se izognili zmedi med potrošniki. Vlade bodo morale prilagoditi davke in spodbude na vozilih po novih vrednostih WLTP.
Od leta 2020
Vsaj v Evropska unija se bodo prilagodili cilji zmanjšanja CO2 ki so temeljili na NEDC, glede na podatke, pridobljene na WLTP. Ti novi cilji bodo uporabljeni za spremljanje skladnosti prihodnjih avtomobilov glede zmanjšanja emisij.
Kaj pomeni akronim WLTP?
Kratica WLTP pomeni Svetovno usklajeni preskusni postopki za lahka vozila, ali v španščini: Globalno dogovorjeni preskusni postopki za lahka vozila. To ime je posledica dejstva, da Evropska unija ne bo edina, ki bo sprejela te teste. Poleg tega pri njegovem ustvarjanju niso sodelovali le strokovnjaki iz evropskih držav, ampak tudi strokovnjaki iz držav, kot sta Indija ali Japonska.
Motoristični svet se spreminja s silo. Če želite biti na tekočem z vsem, priporočamo članek Nova ITV: vse inšpekcijske spremembe v letu 2018 in kako vplivajo na vas. Bodite previdni, ker postajajo strožji.